I denne artikkelen vil vi diskutere HVAC-enhetens kjølemiddeltrykk på både den høye siden og lavtrykkssiden mens systemet kjører. Det er viktig å vite rekkevidden av dette trykket for å forstå hvorfor og hvordan lading og gjenoppretting utføres.
Den første tingen å innse er at når et system er av og utjevnet, vil systemets trykk på både høysiden og lavtrykkssiden matche. I eksemplet med en R-410A pakket enhet med en omgivende lufttemperatur på 70 ° F, vil trykket på både høyt og lavtrykksiden av systemet være 201 PSIG. Hvis en ny R-410A-kjølemiddelflaske hadde en omgivende lufttemperatur på 70 ° F, ville trykket inne i flasken være 201 PSIG. På samme måte bør en R-410A gjenvinningsflaske med en omgivende lufttemperatur på 70 ° F ha et indre trykk på 201 PSIG.
Husk at temperaturen vil påvirke trykket på et kjølemiddel. Hvis lufttemperaturen rundt kjølemediet øker, vil kjølemediet absorbere den varmen og øke temperaturen. Dette vil føre til at kuldemediets trykk øker. I eksemplet med en R-410A-pakket enhet med en omgivende lufttemperatur på 75 ° F, vil trykket på både høyt og lavtrykksiden av systemet være 217 PSIG. Hvis en ny R-410A kjølemiddelflaske hadde en omgivende lufttemperatur på 75 ° F, ville trykket inne i flasken være 217 PSIG. På samme måte bør en R-410A gjenvinningsflaske med en omgivende lufttemperatur på 75 ° F ha et indre trykk på 217 PSIG.
Når et klimaanlegg slås på, vil den store dampledningen senke i trykk mens den lille væskelinjen vil øke i trykk. Vi vil først undersøke systemets lavtrykksside, ellers kjent som damp- eller sugeledning.
Under klimaanleggsmodus, trykket på dampledningen av et R-410A-system vil være et sted mellom 102 og 145 PSIG. Hvis systemet hadde R-22, ville damptrykket være mellom 58 og 85 PSIG, men disse trykkene vil være avhengig av den våte pæretemperaturen inne i bygningen og omgivelsestemperaturen utenfor bygningen. Den våte pæretemperaturen innendørs viser varmebelastningen på innsiden av bygningen fordi den tar hensyn til både temperatur og fuktighet. Jo høyere varmebelastning på innsiden av bygningen, desto høyere trykk vil være på damplinjen. På samme måte, jo høyere utetemperaturen er, desto mindre varme kan systemet avvise utenfor. Dette resulterer også i et høyere damptrykk. Lær mer om innendørs våt pære temp og utendørs tørr pære temp og hvordan de påvirker lading i vår bok «Kjølemedium lading og serviceprosedyrer for klimaanlegg». Andre viktige faktorer som påvirker damptrykket er typen måleinstrument og innendørs luftstrøm. Hvor teknikere kommer i trøbbel er når de prøver å gjette dette trykket når de sjekker ladningen til et system. For å lære de riktige måtene for å sjekke ladningen, sørg for å lese artikkelen om underkjøling og artikkelen Total Superheat Method!
Uansett, hvis vi kommer tilbake til denne artikkelen, hvis klimaanlegget hadde R-410A, vet vi at trykket på den lave siden av systemet vil være mellom 102 og 145 PSIG uansett av varmebelastningsforholdene (unntatt ekstreme forhold). Hvis utetemperaturen er 70 ° F, vil en kjølemiddelflaske utenfor ha et trykk på omtrent 201 PSIG. Hvis utetemperaturen er 110 ° F, vil en kjølemiddelflaske utenfor ha en trykk på omtrent 36 6 PSIG. Under alle omstendigheter vil trykket inne i den nye kjølemiddelflasken være høyere enn trykket på damp- / sugeledningen til et løpende system. På grunn av dette vil kjølemediet fra den nye flasken gå ut av flasken og komme inn i systemet så lenge systemet er i gang, og bare hvis serviceventilen på manifolden som forbinder de to, åpnes.
Bildet nedenfor viser et system som kjører på en 85 ° F dag som var tilsatt 6 gram R-410A. På bildet er manifoldventilen til den blå slangen lukket slik at den blå måleren måler trykket inne i løpssystemet. Damptrykket er 118 PSIG, og fordi det er 85 ° F utenfor, er R-410A-flasketrykket 254 PSIG. Trykket i flasken er mye høyere enn trykket på den nedre siden av systemet, så hvis de er tilkoblet, vil kjølemediet gå ut av flasken og komme inn i systemet.
Når systemet er av og trykket i systemet samsvarer med flasketrykket, er den eneste måten kjølemediet kommer ut av flasken og kommer inn i systemet, hvis flaskevarmer https://amzn.to/3fOhZom brukes til å øke temperaturen på flasken. Dette vil øke trykket på flasken til et høyere trykk enn på innsiden av systemet. Dette vil tillate langsom lading mens systemet er av. Imidlertid må teknikeren være i stand til å sjekke ladningen mens den tilsettes kjølemiddel for å vite hvor mye som skal tilsettes med mindre de lades etter vekt per fot linjesett. For å lære mer om vektlading, les denne artikkelen om Totalvektmetoden.
Den eneste gangen en tekniker tilfører kjølemiddel i væskeslangen til en klimaanlegg er hvis systemet er av, tomt og støvsuget. Teknikere bruker totalvektmetoden for å bryte vakuumet til et system med riktig mengde kuldemedium som trengs, basert på den ekstra linjesettlengden. Kjølemedium tilsettes i væskelinjen av to grunner. Den ene er fordi væskelinjen har lite innvendig volum, så det er større sjanse for å veie hele mengden flytende kjølemiddel som trengs i enheten. Dette er fordi væskeledningen er liten og ikke lar kjølemediet fordampe så raskt som den større dampledningen ville gjort. Husk at etter at kjølemediet er fordampet, vil det påføre trykk inne i systemet, og dette trykket vil øke til samme trykk som trykket inne i flasken. Dette vil forhindre at kjølemediet strømmer fra flasken til systemet.
Den andre grunnen til at flytende kjølemiddel tilsettes væskeledningen til et av, tomt og støvsuget system er slik at når systemet starter, vil kompressoren ikke bli slugged med flytende kjølemiddel. Hvis kjølemediet tilsettes i væskeledningen, må kjølemediet komme seg gjennom måleinstrumentet før det kan komme inn i dampledningen. Dette gjør at mindre mettet kuldemedium kan være inne i dampledningen for den første oppstartingen. Dette vil forhindre at dampkompressoren får flytende kjølemiddel inn i den.
Når det gjelder å gjenvinne en liten mengde kjølemiddel fra et løpende system, kan dette gjøres uten en gjenvinningsmaskin ved å koble væskeledningen til det løpende systemet til gjenvinningsflasken. Denne metoden skal imidlertid ikke brukes til gjenvinning av store mengder kjølemiddel, fordi blandet med høytrykksvæske vil være systemets olje. Husk at systemets olje sirkulerer gjennom innsiden av systemet med kjølemediet og blir ført med av kjølemediet. I tilfeller der en stor mengde kjølemiddel må gjenvinnes, må du sørge for å bruke en gjenvinningsmaskin mens systemet er av. Du kan lære mer om dette oppsettet i vår bok «Kjølevæskelading og serviceprosedyrer for klimaanlegg».
Væskeledningen på et løpende system vil ha et høyere trykk enn trykket inne i gjenvinningsflasken så lenge ettersom gjenvinningsflasken ikke har luft, nitrogen eller en blanding av flere kjølemidler inne. Det er veldig viktig å sjekke trykket på en gjenvinningsflaske før du bruker den til å gjenvinne kjølemedium fra systemet. Hvis gjenvinningsflasken har luft i seg, kan trykket være høyere enn trykket på væskeledningen til et løpende system. Hvis gjenvinningsflasken er koblet til væskeledningen i et løpende system i et forsøk på å gjenvinne litt kjølemiddel fra systemet, kan det tillate at luft- og kjølemediumblandingen kommer ut av flasken og kommer inn i systemet i stedet for at kjølemediet kommer ut av systemet og inn i flasken. Det er viktig å sjekke flasktrykket før bruk! For å lære mer om forurensede kjølemedieproblemer, sjekk ut boka vår!
På et løpende system har ikke væsketrykket et konsistent område som damptrykket gjør . Dette er fordi utetemperaturen er mye større enn innendørs temp. For eksempel kan det være alt fra 68 til 80 ° F inne i bygningen, men utenfor kan det være hvor som helst fra 65 til 110 ° F. Væsketrykket vil også være avhengig av SEER-klassifisering, finnetilstand, skyggelegging og utendørs luftstrøm. Hvis en tekniker prøver å gjette hva dette trykket skal være når han prøver å sjekke ladningen, kan de være veldig langt unna sammenlignet med en faktisk lademetode for kjølemiddel. I boka vår går vi gjennom mange av metodene som har blitt brukt for å prøve å snarvei sjekke kjølemediet på riktig måte. For hver av disse metodene legger vi ut hva ulempene er.
For å pakke inn dette, når vi fyller kjølemiddel inn i et løpende system, legger vi det nye kjølemediet sakte inn i dampledningen og sjekker ladningen mens vi går. Hvis vi ønsker å gjenvinne en liten mengde kuldemedium fra et løpende system, KONTROLLERER vi først GJENNOMFATNINGSTRYKKET på gjenvinningsflasken, og deretter kan vi lade ut (gjenvinne) kjølemediet fra systemet ved å koble væskeledningen til gjenvinningstanken, måler kjølemediet langsomt inn i gjenvinningsflasken ved hjelp av vår innstillingsventil for manifold. Gjenopprett alltid sakte med denne metoden fordi den vil oppstå raskt på grunn av kjølemediets flytende tilstand i væskeledningen. Ikke gjenvinn en stor mengde kuldemedium på denne måten fordi en stor mengde olje vil bli fjernet fra systemet. Hvis en stor mengde kuldemedium må gjenvinnes, må du slå av systemet og koble en gjenvinningsmaskin fra systemet til utvinningsflaske.
Hvis du vil lære mer om alle de fine detaljene om lademetoder og feilsøking, sjekk ut boka vår som er tilgjengelig på nettstedet vårt og på Amazon . De fulle omrissene og eksempelsidene er tilgjengelig her. Vi har en 1000 spørsmåls arbeidsbok med en svarnøkkel som du også kan bruke til å bruke kunnskapen din.
Sjekk ut våre gratis spørrekonkurranser for å teste kunnskapen din her!
Hvis du vil lære hele Total Superheat Charging Method, sjekk ut denne artikkelen!
Hvis du ønsker å lære hele Subcooling Charging Metode, sjekk ut denne artikkelen!
Hvis du vil lære om Delta T, sjekk ut denne artikkelen!
Verktøy som vi bruker: www.amazon.com/sho p / acservicetech
Følg oss på Facebook for raske tips og oppdateringer her!
Publisert: 24.6.2020 Forfatter: Craig Migliaccio
Om forfatteren: Craig er eieren av AC Service Tech LLC og forfatteren av boken «Refrigerant Charging and Serviceprosedyrer for klimaanlegg ”. Craig er en lisensiert lærer i HVACR, metallplater og bygningsvedlikehold i staten New Jersey i USA. Han er også eier av HVACR Contracting Business i 15 år og har en NJ HVACR Master License. Craig lager pedagogiske HVACR-artikler og videoer som er lagt ut på https://www.acservicetech.com & https://www.youtube.com/acservicetechchannel & https://www.facebook.com/acservicetech/