Sidst opdateret den 11. maj 2020
Forbrændingsmotorer drives af små små eksplosioner. Disse eksplosioner producerer meget varme, som kan beskadige motoren, hvis den ikke administreres.
Leder du efter en god online reparationsmanual? Klik her for de 5 bedste muligheder.
Heldigvis forhindrer kølesystemet i hvert køretøj dette ved at bruge en vandpumpe til at tillade kølemiddel (også kendt som frostvæske) til at cirkulere gennem motorens komponenter.
Nedenfor gennemgår vi fem almindelige dårlige vandpumpesymptomer, der kan præsentere sig sammen med de gennemsnitlige omkostninger til at udskifte en vandpumpe, hvis det er nødvendigt. / p>
Indholdsfortegnelse
Sådan fungerer en vandpumpe
Når køretøjets motor kører, føres kølemiddel fra radiatoren ind i midten af vandpumpen. Krumtapakslen driver vandpumpens skovlhjul, der cirkulerer kølemiddel gennem motoren, ligesom et hjerte pumper blod.
Denne væske drives af pumpebladene eller vingerne ind i topstykket og motorblokken. Derefter strømmer den ind i radiatoren og tilbage i vandpumpen og fuldfører cyklussen tusinder af gange i minuttet. Når denne proces ikke fungerer, som den skal, vil der opstå overophedning.
Symptomer på en dårlig vandpumpe
En overophedet motor kan hurtigt føre til motorfejl, en meget dyr følge. Det er vigtigt at forstå, hvordan vandpumper fungerer til at køle dit køretøj, selvom det er endnu mere vigtigt at kende tegnene på en svigtende eller ødelagt vandpumpe for straks at løse problemet. Nedenfor er de 5 mest almindelige symptomer.
# 1 – Forhøjet kølevæsketemperatur
Det mest oplagte symptom på en defekt vandpumpe er en overophedet motor. Dette er normalt angivet med en advarselslampe for motortemperatur (eller et ikon med bølgede streger i den) eller forhøjet aflæsning af motortemperaturen på instrumentbrættet.
En funktionel vandpumpe køler motoren ned ved at cirkulere kølemiddel, så en dårlig vandpumpe gør det muligt for motorvarmen at bygge op til usikre niveauer.
Bemærk, at temperaturmåleren i nogle køretøjer ikke bevæger sig væk fra midten, før motortemperaturen allerede har nået farlige niveauer, så vær forsigtig, hvis du bemærker nålen stiger forbi sin normale driftstemperaturposition.
# 2 – Radiator Steam
Damp bølger fra fronten af køretøjet, mens det bevæger sig eller stopper, kan det også indikere overophedning. Når vandpumpen ikke fungerer korrekt, kan kølevæske ikke cirkulere gennem radiatoren for at køle ned, så fordampning vil forekomme.
Hvis du ser damp komme fra fronten af køretøjet, skal du straks trække til siden af vejen. At køre med en overophedet motor i lang tid kan forårsage uoprettelige skader.
Årsagen til en overophedet motor kan være noget andet, f.eks. En dårlig køler eller en defekt termostat, men resultatet er det samme. Medmindre det er en lille lækage, og du har mulighed for at tilføje mere kølevæske, skal du trække bilen til den nærmeste mekaniker til reparation.
# 3 – Usædvanlige lyde
En motor med en klynkende, summende eller skurrende lyd kan har et løst tilbehørssele forårsaget af en løs remskive eller slidte lejer. Hvis de fornærmende lejer er i vandpumpen, skal den udskiftes helt.
En af de mest almindelige årsager til for tidlig vandpumpefejl er et tilbehørsspændebånd, der er for tæt. Hvis du beslutter dig for at udskifte vandpumpen selv, anbefales det stærkt, at du køber en bæltespændingsmåler for at sikre, at spændingen er korrekt indstillet til specifikationen.
Et klynk, der øges i volumen, når bilen accelererer, bør være inspiceret af en mekaniker med det samme.
# 4 – Væskelækage
En lysegrøn eller orange væske, der er samlet under fronten af din bil, efter at den har været parkeret i et par timer, kan være kølevæske. Dette kan ske, når pakninger og tætninger i vandpumpen slides og knækker eller går i stykker.
Selvom der ikke observeres en vandpyt, er det værd at kigge på selve vandpumpen (især hvis du bemærker andre symptomer) for at se, om den ser ud til at have mere snavs på den end den anden dele i motorrummet.
En langsom kølervæske kan tørre op på ydersiden af vandpumpen og størkne eller endda forårsage rust eller korrosion (angivet med “pitting” i metallet).
Se også: Årsager til transmission af væskelækager
Nogle lækager opstår kun, når pumpen drejer (dvs. når bilen kører), og andre kan opstå, når bilen er slukket.Sidstnævnte er ikke forårsaget af en dårlig vandpumpe, men af et andet problem såsom en defekt radiator.
En lækage fra vandpumpens grådhul kan indikere en defekt forsegling, da gråthullet forhindrer forurening olie i lejerne med kølevæske og omvendt. Denne dryp stopper, når køretøjets motor slukker.
# 5 – Uoverensstemmende målinger af temperaturmålere
Et fuldt funktionelt kølesystem holder temperaturmåleren inden for normale grænser til enhver tid. En defekt vandpumpe kan dog medføre, at temperaturmålernålen svinger fra normal til varm og omvendt.
En dårlig køler kan også få dette til at opstå, men begge problemer skal repareres, før køretøjet køres igen.
En luftboble er en anden mulig årsag til udsving i kølevæsketemperaturen. Luft omkring temperatursensoren kan forårsage fejlagtige aflæsninger.
Udskiftning af vandpumpeomkostninger
Til reservedele anbefaler vi: PartsGeek.com
Omkostninger til udskiftning af vandpumpen varierer meget afhængigt af bilens størrelse, mærke og alder, selvom du kan forvente at betale hvor som helst fra $ 310 til $ 730 i alt. Forvent at betale mere hos en forhandler eller med bestemte typer køretøjer.
Du kan betale mindre, hvis du selv køber pumpen og giver den til mekanikeren til at installere, men vær forsigtig og sørg for at købe delene fra en velrenommeret kilde. Mærke og model af køretøjet kan have en væsentlig effekt på de samlede omkostninger. Gebyrer og skatter kan øge disse tal afhængigt af din placering.
Selvom udskiftning af vandpumpe kan være dyrt, er motorudskiftning meget værre. Køretøjet bør ikke køres, før de nødvendige reparationer er udført.
Hvis du ikke er sikker på, hvornår din vandpumpe sidst blev udskiftet, er det en billig forsikring for din motor at gøre det snart. De fleste mennesker kan lide at tackle vandpumpen med tandremmen, mens de er derinde.
Udskiftningsproces
Udskiftning af vandpumpe skal udføres af en professionel, medmindre du har mekanisk erfaring, da det kan være en vanskelig opgave.
Først drænes det eksisterende kølevæske fra køretøjet, og dele, der forhindrer adgang, f.eks. tandkæde eller bælte, fjernes. Vandpumpen og relaterede dele såsom slanger inspiceres og udskiftes om nødvendigt.
Termostaten og radiatorhætten skal også udskiftes på dette tidspunkt sammen med eventuelle pakninger eller tætninger. Selve radiatoren kan udskiftes, hvis den lækker eller viser tegn på alder.
Endelig tilføjes nyt kølemiddel, og systemet testes for lækager. Et testdrev vil bekræfte, at den nye vandpumpe fungerer korrekt.
Da mekanikerne fjerner dele, der forhindrer adgang til vandpumpen, kan de støde på andre genstande, der skal udskiftes, såsom tandrem eller kæde. Det er altid klogt at få et skøn, inden du accepterer yderligere reparationer.
Advarsel!
Det er vigtigt at huske, at kølevæsken når skoldende temperaturer og er under meget pres, mens køretøjet kører og i et par timer, efter at det er slukket. Fjern aldrig kølerdækslet eller berør nogen del af kølesystemet, før motoren er kølet helt ned.