5 불량 워터 펌프 증상 (및 교체 비용)

최종 업데이트 : 2020 년 5 월 11 일

내연 기관은 아주 작은 폭발로 구동됩니다. 이러한 폭발은 많은 열을 발생시켜 관리하지 않으면 엔진을 손상시킬 수 있습니다.

다행히도 각 차량의 냉각 시스템은 냉각수를 허용하기 위해 워터 펌프를 사용하여 이러한 현상이 발생하는 것을 방지합니다. 부동액)을 사용하여 엔진 구성 요소 전체를 순환시킵니다.

아래에서는 필요한 경우 워터 펌프를 교체하는 데 드는 평균 비용과 함께 나타날 수있는 일반적인 불량 워터 펌프 증상 5 개를 살펴 보겠습니다.

워터 펌프 작동 원리

차량의 엔진이 작동 중일 때 라디에이터의 냉각수가 워터 펌프 중앙으로 유입됩니다. 크랭크 샤프트는 심장이 혈액을 펌프하는 것처럼 냉각수를 엔진을 통해 순환시키는 워터 펌프의 임펠러를 구동합니다.

이 유체는 펌프 블레이드 또는 베인에 의해 실린더 헤드와 엔진 블록으로 추진됩니다. 그런 다음 라디에이터로 흐르고 물 펌프로 돌아가서 분당 수천 번 사이클을 완료합니다. 이 프로세스가 예상대로 작동하지 않으면 과열이 발생합니다.

불량 워터 펌프의 증상

엔진 과열로 인해 빠르게 엔진 고장이 발생할 수 있습니다. 결과. 물 펌프가 차량 냉각에 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요하지만 문제를 신속하게 해결하려면 물 펌프가 고장 나거나 고장난 징후를 아는 것이 훨씬 더 중요합니다. 다음은 가장 일반적인 5 가지 증상입니다.

# 1 – 냉각수 온도 상승

가장 명백한 고장난 워터 펌프의 증상은 엔진 과열입니다. 이는 일반적으로 엔진 온도 경고등 (또는 물결 선이있는 아이콘) 또는 대시 보드의 상승 된 엔진 온도 판독으로 표시됩니다.

기능성 워터 펌프는 냉각수를 순환시켜 엔진을 냉각시킵니다. 불량 워터 펌프는 엔진 열이 안전하지 않은 수준으로 쌓일 수 있습니다.

일부 차량의 온도 게이지는 엔진 온도가 이미 위험한 수준에 도달 할 때까지 중앙에서 벗어나지 않으므로주의해야합니다. 바늘이 정상 작동 온도 위치를지나 올라갑니다.

# 2 – 라디에이터 증기

증기 폭발 차량이 움직이거나 멈춰있을 때 차량 앞쪽에서 바라 보는 것도 과열을 나타낼 수 있습니다. 워터 펌프가 제대로 작동하지 않으면 냉각수가 라디에이터를 순환하여 냉각되지 않아 증발이 발생합니다.

차량 앞쪽에서 증기가 나오는 경우 즉시 도로 옆으로 차를 세우십시오. 엔진이 과열 된 상태에서 장시간 운전하면 돌이킬 수없는 손상을 입을 수 있습니다.

엔진 과열의 원인은 라디에이터 불량이나 온도 조절기 불량과 같은 다른 것일 수 있지만 결과는 같습니다. 약간의 누출이 있고 냉각수를 더 추가 할 수있는 경우가 아니라면 수리를 위해 가장 가까운 정비사에게 차량을 견인하십시오.

# 3 – 비정상적인 소리

윙윙 거리거나 윙윙 거리는 소리가 나는 엔진은 풀리나 마모 된 베어링으로 인해 액세서리 벨트가 느슨해집니다. 문제가되는 베어링이 워터 펌프에 있으면 완전히 교체해야합니다.

조기 워터 펌프 고장의 가장 일반적인 원인 중 하나는 너무 꽉 조인 액세서리 벨트입니다. 워터 펌프를 직접 교체하기로 결정한 경우 벨트 장력 게이지를 구입하여 장력이 사양에 맞게 올바르게 설정되었는지 확인하는 것이 좋습니다.

자동차가 가속 할 때 볼륨이 증가하는 징징 거리는 소리는 다음과 같습니다. 정비사가 즉시 검사합니다.

# 4 – 액체 누출

밝은 녹색 또는 주황색 몇 시간 동안 주차 한 후 차 앞쪽에 고인 액체는 냉각수 일 수 있습니다. 이는 워터 펌프의 개스킷과 씰이 마모되어 균열 또는 파손될 때 발생할 수 있습니다.

물 웅덩이가 관찰되지 않더라도 워터 펌프 자체 (특히 다른 증상을 발견 한 경우)를 들여다보고 다른 것보다 더 많은 파편이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 엔진 베이의 부품입니다.

냉각수가 천천히 흘러 물 펌프 외부에서 말라서 고형화되거나 녹 또는 부식 (금속의 “구멍”으로 표시됨)을 일으킬 수 있습니다.

참조 : 변속기 오일 누출의 원인

일부 누출은 펌프가 회전하는 동안 (즉, 자동차가 작동 중일 때) 발생하고 다른 누출은 자동차가 꺼져있을 때 발생할 수 있습니다.후자는 워터 펌프 불량이 아니라 라디에이터 결함과 같은 또 다른 문제로 인해 발생합니다.

워터 펌프의 배수 구멍에서 새는 것은 배수 구멍이 오염을 방지하므로 밀봉 결함을 나타낼 수 있습니다. 절삭유가있는 베어링의 오일과 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 차량 엔진이 꺼지면이 물방울이 멈 춥니 다.

# 5 – 일관되지 않은 온도 게이지 판독 값

완전히 작동하는 냉각 시스템은 온도 게이지를 유지합니다. 항상 정상적인 한도 내에서. 하지만 워터 펌프에 결함이 있으면 온도 게이지 바늘이 정상에서 고온으로 또는 그 반대로 진동 할 수 있습니다.

라디에이터 불량으로 인해 이러한 현상이 발생할 수도 있지만 두 가지 문제는 모두 차량을 운전하기 전에 수리해야합니다. 다시.

기포는 냉각수 온도 변동의 또 다른 원인입니다. 온도 센서 주변의 공기로 인해 판독 값이 잘못 될 수 있습니다.

워터 펌프 교체 비용

워터 펌프 교체 비용은 자동차의 크기, 제조업체 및 연령에 따라 크게 다르지만 어디에서나 지불 할 수 있습니다. 총 $ 310에서 $ 730까지. 대리점이나 특정 유형의 차량에서 더 많은 비용을 지불 할 것으로 예상됩니다.

펌프를 직접 구입하여 정비사에게 제공하여 설치하도록 제공하는 경우에는 더 적은 비용을 지불 할 수 있지만주의하고 부품을 구입해야합니다. 평판이 좋은 출처에서. 차량의 제조사와 모델은 총 비용에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 지역에 따라 수수료 및 세금이이 수치를 증가시킬 수 있습니다.

워터 펌프 교체는 비용이 많이들 수 있지만 엔진 교체는 훨씬 더 나쁩니다. 필요한 수리가 완료 될 때까지 차량을 운전해서는 안됩니다.

워터 펌프를 언제 마지막으로 교체했는지 확실하지 않다면 곧 교체하는 것이 저렴한 엔진 보험입니다. 대부분의 사람들은 물 펌프가있는 동안 타이밍 벨트로 물 펌프를 다루기를 좋아합니다.

교체 과정

물 펌프 교체는 기계적 경험이없는 한 전문가가 수행해야합니다. 어려운 작업이 될 수 있습니다.

먼저 기존 냉각수를 차량에서 배출하고 타이밍 체인이나 벨트와 같이 접근을 방해하는 부품을 제거합니다. 워터 펌프 및 호스와 같은 관련 부품을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.

이 때 온도 조절기 및 라디에이터 캡도 개스킷 또는 씰과 함께 교체해야합니다. 라디에이터 자체가 누출되거나 노화 징후가 보이면 교체 할 수 있습니다.

마지막으로 새 냉각수를 추가하고 시스템의 누출 여부를 테스트합니다. 시운전을 통해 새 워터 펌프가 제대로 작동하는지 확인할 수 있습니다.

기계공이 물 펌프에 접근하는 데 방해가되는 부품을 제거 할 때 타이밍 벨트 나 체인과 같이 교체해야하는 다른 품목을 발견 할 수 있습니다. 추가 수리에 동의하기 전에 견적을받는 것이 좋습니다.

경고!

냉각수는 끓는 온도에 도달하고 차량이 작동하는 동안과 정지 후 몇 시간 동안 많은 압력을 받고 있다는 사실을 기억하는 것이 중요합니다. 엔진이 완전히 식을 때까지 라디에이터 캡을 제거하거나 냉각 시스템의 어떤 부분도 만지지 마십시오.