Jos et voi käynnistää dieseliäsi tavallista kylmemmän yön jälkeen, tai jos moottori käy karkealla ja pienellä teholla, saatat kokea polttoaineen hyytymistä. Lue lisää polttoaineen hyytymisestä, kuinka estää se ja mitä tehdä sen suhteen, jos sitä esiintyy.
Kylmä sää voi olla vaikeaa dieselmoottorilla, mutta lämpötilojen laskiessa teini-ikäisiin – alle nollan, diesel omistajien on myös käsiteltävä polttoaineen hyytelöintiongelmia. Käsittelemätön dieselpolttoaine alkaa geeliytyä vain 32 astetta ja geeliytyy täysin noin 15 astetta.
Termi ”hyytelöiminen” tarkoittaa, että dieselpolttoaine muuttuu kirjaimellisesti kovaksi, tahnamaiseksi vahaksi. Tätä ainetta ei tietenkään voida pumpata polttoaineputkiin, pumppuihin tai suuttimiin, joten ajoneuvo ei ajo. p>
Kuinka estää polttoaineen hyytymistä …
Suurin osa laadukkaista huoltoasemista myy kylmempinä kuukausina ”talvistetun” dieselpolttoaineseoksen, mutta polttoaineen kyky vastustaa hyytymistä voi vaihdella suuresti. Kuten useimmat asiat, on parempi ottaa asiat omiin käsiisi ja käyttää polttoaineen lisäainetta, jolla on geeliä estäviä ominaisuuksia. Hyviä tuotemerkkejä polttoaineen lisäaineista ovat Opti-Lube, Stanadyne ja muut, kuten PowerService ja Lucas. Esimerkiksi Opti-Lube Winter Formulan oikean annostelun tulisi säilyä -50F / -45C asti.
Toinen asia, johon on kiinnitettävä huomiota, on polttoainesuodatin. Polttoaineen suodatusaine sisältää veden pidättämisen lisäksi epäpuhtauksia, jotka on suodatettu pois polttoaineesta. Mitä enemmän epäpuhtauksia suodattimessa on, sitä nopeammin polttoaine geeliytyy. Siksi on aina hyvä idea laittaa uusi polttoainesuodatin joka talvi – puhdas polttoainesuodatin auttaa rajoittamaan hyytelöimismahdollisuuksia.
Likainen polttoainesuodatin, vasen, geeliytyy helpommin kuin puhdas suodatin, oikea.
Mitä tehdä, jos polttoaineesi geeliytyy …
Vaikka hyytelöity polttoaine kuulostaa huono, hyvä uutinen on, että dieselpolttoaine palaa normaaliksi heti, kun lämpötila nousee takaisin geelipisteen yläpuolelle. Ajoneuvon työntäminen autotalliin ja jättäminen muutamaksi tunniksi on yleensä kaikki mitä tarvitaan hyytelöintiongelman korjaamiseen. Jos lämpötilan ei kuitenkaan odoteta nousevan takaisin tai lämmitettyä tilaa ei ole käytettävissä, voit tehdä joitain muita asioita.
Opti Lube Gel Melt on suunniteltu kiinnittämään geeliytynyt polttoainesäiliö.
Geeliytettyyn säiliöön voidaan lisätä useita tuotteita, jotka voivat auttaa palauttamaan polttoaineen normaaliin tilaansa. . Tuotteet, kuten Opti-Lube Gel Melt ja Diesel 911, on suunniteltu erityisesti geeliytyneille polttoaineille. Lisää vain yksi näistä säiliöön annostusohjeiden mukaisesti. Säiliötä ei tarvitse lämmittää eikä sekoittaa. Säiliön koosta ja rakenteesta riippuen nämä voivat kestää jonkin aikaa. Suuri rajoitus on, että käsitelty polttoaine säiliössä ei välttämättä pääse geeliytyneeseen polttoaineeseen, joka ei ole säiliössä, kuten polttoaineputkissa ja suodattimissa.
Kokoelma polttoainesuodattimia, jotka ovat tukossa geeliytyneellä dieselpolttoaineella.
Jos polttoaineesi geeliytyy suodattimessa, on olemassa muutama vaihtoehto. Voit yrittää lämmittää suodatinta varovasti lämpöpistoolilla tai hiustenkuivaajalla. Jos suodattimessa on korkki tai pohjustusruuvi, yritä lisätä osa Opti-Lube Gel Melt -suodattimesta suoraan suodattimeen. Jos se ei toimi tai suodatin on sinetöity, sinun on vaihdettava suodatin. Harkitse, että ajoneuvossa on aina ylimääräinen polttoainesuodatin käsillä. Esitäytä suodatin käsitellyllä dieselpolttoaineella – tai suoralla polttoaineen lisäaineella -, jotta käsittely pääsee nopeasti polttoainepumppuun ja putkiin.
Kertaus
Lyhyesti sanottuna estää juuttumisen hyytelöity polttoaine säiliössäsi alkaa ennaltaehkäisyvaiheessa ostamalla laadukasta dieselpolttoainetta ja käyttämällä polttoaineen lisäainetta, varsinkin kun lämpötila laskee alle 32 F. Varautuminen tarkoittaa, että ajoneuvossasi on aina pullo geeli sulaa ja ylimääräinen polttoainesuodatin, vain siinä tapauksessa, että saat käsittelemättömän erän polttoainetta tai lämpötila laskee odotettua pienemmäksi.