Combustibilul diesel are mult mai multe utilizări decât benzina obișnuită, deoarece componentele sale conțin mai mult energie pe galon. Experții evaluează motorina mai favorabil decât benzina, deoarece vaporii rareori explodează sau se aprind în timpul utilizării. Începând cu 2007, Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) a mandatat ca toți combustibilii diesel pentru autostrăzi vândute în Statele Unite să îndeplinească specificațiile înainte ca publicul larg să aibă acces la aceasta. Acest lucru este considerat a contribui la reducerea emisiilor provenite de la vehiculele diesel.
Motorina este disponibilă comercial în mai multe clase, dar diferențele dintre fiecare clasă nu afectează utilizarea combustibilului. Notele au propriile avantaje și dezavantaje și trebuie să renunțe la anumite caracteristici pentru a obține caracteristici diferite. De exemplu, combustibilul diesel de gradul 1 are componente energetice mai mici decât cel al omologului său, combustibilul diesel de gradul 2. # 2 se va forma, de asemenea, într-un gel în medii cu vreme rece. Următoarele vă pot ajuta să înțelegeți diferențele dintre soiurile # 1 și # 2, precum și dieselul de iarnă și diesel AG. și sunt mai scumpe decât omologul lor principal, produsele de calitate # 2. Cu toate acestea, rareori are probleme în condiții de vreme rece, ceea ce este complet opusul clasei # 2. Acest lucru se datorează faptului că parafina (un tip de ceară) a fost eliminată din amestecul chimic. Absența acestei substanțe chimice îi permite să rămână sub formă lichidă în timpul lunilor de iarnă.
Combustibil diesel # 2
Combustibilul diesel # 2 este cel mai ușor disponibil în majoritatea benzinăriilor din întreaga lume. lumea. Acest compus chimic deține cea mai mare cantitate de componente energetice și proprietăți de lubrifiant într-un singur amestec și oferă cea mai bună performanță de combustibil disponibilă pe piață astăzi. Majoritatea oamenilor de știință sunt de acord că combustibilul diesel de gradul 2 va proteja pompele de injecție, garniturile și alte piese importante ale motorului.
De obicei, numărul 2 este mai puțin costisitor decât numărul 1, deoarece nu necesită aceeași adâncime de rafinament. a produce spre vânzare. Dezavantajul motorului # 2 este tendința sa de a se transforma într-un gel îngroșat atunci când temperatura scade. Acest lucru duce adesea la porniri grele și la alte complicații în timpul iernii.
Combustibil diesel iernat
Combustibil diesel iernat este o combinație de combustibili # 1 și # 2 care, atunci când sunt amestecați împreună, dețin un concentrație mai mare de combustibil diesel # 1. Acești combustibili sunt utilizați în lunile în care devine prea frig pentru a folosi calitatea # 2.
Combinația ambelor clase de combustibil ar trebui să conțină suficiente componente energetice și proprietăți de lubrifiant pentru a reduce șansa ca amestecul chimic să gelifice temperaturi mai reci. De obicei, economia de combustibil scade ușor în lunile de iarnă, deoarece cererea pentru aceasta este mai mică decât în alte perioade ale anului.
Utilizarea combustibilului diesel de calitate # 1 în timpul iernii nu ar trebui să cauzeze niciodată îngrijorări imediate. Cu toate acestea, utilizarea prelungită a motoarelor special concepute pentru clasa # 2 poate reduce durata de viață a motorului pe o perioadă lungă de timp. Combustibilii clasa # 1 și # 2 pot fi amestecați în același timp. Aceasta înseamnă că nu trebuie să vă faceți griji dacă clasa # 1 este disponibilă numai în lunile de iarnă.
AG diesel
AG Diesel, cunoscut și sub numele de diesel roșu, este făcut pentru off – vehicule rutiere și alte echipamente care nu sunt operabile pe drumurile publice. Din acest motiv, combustibilul de tip AG nu este supus taxelor ca alți combustibili care sunt folosiți la vehiculele de pe autostrăzi. Costul combustibilului diesel roșu este semnificativ mai mic decât celelalte tipuri disponibile la pompa de benzină.
Motorina off-road este vopsită în roșu, astfel încât să poată fi distinsă de alte tipuri de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că este ilegal pentru utilizare pe drumurile publice. De obicei, ofițerii vor testa combustibilul pentru utilizare ilegală prin scufundarea unui indicator de metal în rezervor pentru a obține o probă. Acest lucru vă va ajuta să stabiliți dacă a avut loc un act ilegal. Pedeapsa pentru un astfel de act este de câteva mii de dolari pentru fiecare infracțiune. Din punct de vedere chimic, acest tip nu prezintă un avantaj clar față de alte tipuri disponibile în benzinării, cu excepția prețului la rezervorul de benzină.
Unde se găsește combustibil diesel de înaltă calitate
La Kendrick Petrol, distribuim o gamă largă de combustibili angro, inclusiv motorină și gaz normal. Dacă afacerea dvs. are nevoie de combustibil cu ridicata sau dacă aveți întrebări cu privire la oricare dintre produsele și serviciile noastre, sunați-ne la (800) 299-3991 sau contactați-ne prin e-mail. Avem locații în Texas, New Mexico, Oklahoma, Kansas, Colorado și Louisiana.