O teste de endosso de petroleiro envolve 20 questões de múltipla escolha, que você precisa atingir pelo menos 80% para ser aprovado. As perguntas são derivadas da seção 8 do manual do CDL e cobrirão os seguintes tópicos.
Inspeção de veículos tanque – os tanques são mais complexos do que outros tipos de veículos e requerem válvulas, tubulações e sistemas de manuseio especializados. Você também precisa aprender a verificar se há sinais de vazamentos na estrutura e no equipamento da estrutura. Lembre-se de que você pode ser multado ou encerrado se estiver dirigindo navios-tanque com vazamento.
Equipamentos e procedimentos para fins especiais – um teste de endosso cobrirá equipamentos especializados adicionais dos navios-tanque, incluindo Equipamento de Proteção Individual (EPI) ou segurança e emergência equipamento. Dependendo do que você está carregando no tanque, você também será testado em kits de recuperação de vapor, desligamento de emergência, extintores embutidos, cabos de ligação e sistema automático de supressão de incêndio.
Interrupção – um líquido pode se expandir quando aquecido fazendo com que o tanque transborde. É necessário que você deixe espaço extra (interrupção) para esta expansão. Visto que vários líquidos se expandem em taxas diferentes, os testes de endosso avaliarão seu conhecimento de quanta interrupção é necessária.
Leis de trânsito estaduais – diferentes estados têm regras adicionais que regem os petroleiros. Por exemplo, em alguns estados, se você estiver dirigindo um caminhão-tanque carregado com conteúdo inflamável, o excesso de velocidade atrai uma penalidade mais forte e as horas de serviço são reduzidas.
Limites de peso – a quantidade máxima de líquido que um caminhão-tanque deve carregar dependem de fatores diferentes. Portanto, o teste de endosso cobrirá os limites máximos de peso permitidos em estradas diferentes, a capacidade do volume do tanque e a Classificação de Peso Combinado Bruto (GCWR) do caminhão.
Efeitos de surto – surge criado quando o líquido ou gás nos tanques se movem. A onda pode fazer com que o caminhão-tanque empurre para frente ou para trás em outro veículo ou cruzamento. Além disso, a oscilação lateral pode fazer com que o caminhão capote. Portanto, você deve entender como lidar com o caminhão em condições de oscilação.
Direção segura – devido ao seu alto centro de gravidade, os tanques têm maior probabilidade de capotar do que outros veículos. Os motoristas precisam dirigir com segurança mudando de faixa lentamente, freando cedo, bem como desacelerando antes das curvas.
Distância de seguimento – os petroleiros exigem uma distância de seguimento maior. Especialmente em estradas molhadas, você precisa dobrar a distância de parada. Portanto, saiba quanto espaço é necessário para parar e lembre-se de que tanques vazios demoram mais para parar do que veículos carregados.
Derrapagem – sobreviragem, frenagem excessiva e aceleração excessiva podem fazer seu caminhão derrapar. O teste de endosso cobrirá como os veículos derrapam e as ações corretivas que precisam ser tomadas. Ele também testará seus conhecimentos sobre canivete e como você pode restaurar a tração quando isso acontecer.