Test schválení tankeru vyžaduje 20 otázek s možností výběru z více odpovědí, které musíte splnit alespoň na 80 procent. Otázky jsou odvozeny z části 8 příručky CDL a budou se týkat následujících témat.
Inspekce cisternových vozidel – cisternové vozy jsou složitější než jiné typy vozidel a vyžadují speciální ventily, potrubí a manipulační systémy. Musíte se také naučit, jak zkontrolovat známky netěsnosti rámu a rámu. Nezapomeňte, že pokud řídíte unikající tankery, můžete být pokutováni nebo odstaveni.
Speciální zařízení a postupy – schvalovací test bude zahrnovat další speciální vybavení tankerů, včetně osobních ochranných prostředků (PPE) nebo bezpečnostních a nouzových opatření zařízení. V závislosti na tom, co v nádrži převážíte, budete také testováni na soupravách rekuperace par, nouzovém vypnutí, vestavěných hasicích přístrojích, spojovacích kabelech a automatickém systému hašení požáru.
Výpadek – kapalina se může rozšířit při zahřátí způsobí přetékání nádrže. Je nutné ponechat pro tuto expanzi další prostor (výpadek). Vzhledem k tomu, že různé kapaliny se rozpínají různou rychlostí, budou schvalovací testy hodnotit vaše znalosti toho, kolik odstávek je zapotřebí.
Státní dopravní předpisy – různé státy mají další pravidla pro tankery. Například v některých státech, pokud řídíte cisternový vůz naložený hořlavým obsahem, nepřiměřená rychlost přitahuje větší pokutu a snižuje se doba provozu.
Hmotnostní limity – maximální množství kapaliny, které by měl tanker nést závisí na různých faktorech. Zkouška doporučí tedy maximální povolenou hmotnost na různých silnicích, objemovou kapacitu nádrže a celkovou kombinovanou hmotnost (GCWR) nákladního vozu.
Rázové efekty – nárůst se vytvoří, když kapalina nebo plyn v nádržích se pohybují. Přepětí může způsobit, že se tanker zabočí dopředu nebo dozadu do jiného vozidla nebo na křižovatku. Kromě toho může prudký pohyb ze strany na stranu způsobit převrácení vašeho vozu. Proto byste měli rozumět tomu, jak manipulovat s vozidlem v prudkých podmínkách.
Bezpečná jízda – díky vysokému těžišti jsou tankery s větší pravděpodobností převrácením než jiná vozidla. Řidiči musí bezpečně řídit pomalou změnou jízdního pruhu, brzděním brzděním a zpomalením před zatáčkami.
Následující vzdálenosti – cisternové vozy vyžadují větší následující vzdálenost. Obzvláště na mokré vozovce potřebujete dvojnásobnou brzdnou dráhu. Proto vězte, kolik místa k zastavení je zapotřebí, a pamatujte, že zastavení prázdných tankerů bude trvat déle než u naložených vozidel.
Smyk – přetáčivost, nadměrné brzdění a přílišné zrychlování mohou způsobit, že váš vůz dostane smyk. Schvalovací zkouška se bude zabývat tím, jak vozidla smyknou a nápravnými opatřeními, která je třeba přijmout. Rovněž otestuje vaše znalosti o kapesním noži a o tom, jak můžete v případě potřeby obnovit trakci.