Voltar no tempo é fácil, você só precisa da máquina certa. Conseguir uma motocicleta retrô, seja usada ou simplesmente projetada para ser um pedaço do passado, é uma maneira de se conectar com a história do porco.
Um novo Ninja chamativo ou uma Desmosedici brilhante pode ser divertido, mas todos eles se misturam muito rapidamente, enquanto um piloto de café ou um trabalho alemão de 1940 completo com sidecar é uma reprodução digna de atrair olhares de admiração.
Quando você estiver pronto para pilotar ou morrer com estilo, é hora de pegar uma das 16 melhores motocicletas retrô do mercado. Eles vão complementar o seu capacete vintage e provar quem é o melhor anjo do Inferno.
Motocicletas retrô mais bonitas
Abaixo está nossa lista das 16 melhores motocicletas retrô para este ano:
Honda Rebel
Data Barata: Seu orçamento básico de baixo custo completo com a excelente engenharia da Honda. O recorde de velocidade em terra não corre perigo para o Rebelde, mas ainda é um pequeno pônei divertido para abrir seu apetite por coisas maiores e melhores. Uma bicicleta de transporte regional única, ela vira cabeças e pode se tornar uma batedeira quando você faz um upgrade.
Compra: $ 4.499
KTM Duke 390
Transportado pelo ar: O nome KTM pode ser novo para você, e isso é ótimo. Eles são uma marca de bicicletas de corrida relativamente desconhecida que ainda está fazendo seus ossos com ótimas bicicletas como a 390. Veloz e barata, esta é uma bicicleta de rua de corrida que pode enfrentar um zigue-zague ou entrar no trânsito sério com um vigor vibrante. Tão leve que parece arremessável com uma 373 cc que o faz se mover.
Compra: $ 5.499
Yamaha SR400
Chegando lá: ao contrário de marcas que colocam estilo retro com tecnologia contemporânea, o SR400 não precisou melhorar muito quando foi relançado no mundo. Um kick-starter clássico, você encontrará uma suspensão suave afinada e um motor de cilindro único de 400 cc suave que o levará de A a B sem choques e estilo de sobra.
Compra: $ 5.999
Royal Enfield Continental GT
Observador real: RE merece seu desprezo? Absolutamente. Esta bicicleta tem algumas peças baratas e reservatórios do amortecedor traseiro colocados de cabeça para baixo? Certo. É um café de corrida retro verdadeiramente único que ninguém mais terá? Você aposta suas botas. Isso faz parte dessa lista apenas pela aparência e pelo fato de ser decente … para um Enfield. Preço: ~ $ 6.000
Suzuki SV650
Retrocesso: A discussão sobre se isso é ou não considerado “retro” no mundo das motocicletas ainda hoje persiste. Ambos os campos mostram seus pontos, mas o nosso é este: Puta merda, esta é uma pequena bicicleta divertida. Uma verdadeira V-twin roadster com o coração de um vegano, as baixas emissões, economia de combustível aprimorada e desempenho acelerado desmentem o tamanho médio e o preço de etiqueta justo. Verde e ainda ótimo, há simplesmente nenhuma desvantagem. Preço: $ 7.499
Ducati Scrambler Sixty2
Real Scamp: Poucas marcas evitam a construção de motocicletas retrô mais do que a Ducati, e é por isso que esta versão simplificada de sua Scrambler 803cc é tão uma maravilha. Construída como uma moto suja dos anos 1970, com um corpo rebaixado feito para curvas fechadas e mantendo os pilotos mais baixos em seu jogo, não há nada do que reclamar neste pequeno prodígio de 399 cc. Preço: $ 7.995
Ural Solo sT
Lone Wolf: Tome nota, o Solo é a versão sem o sidecar, então se você realmente quiser fazer uma viagem na máquina de volta, você deve olhar até o Saara. Embora um pouco inconstantes, os Urais têm um estilo único que os diferencia da matilha. As emissões e o desempenho foram atualizados, de modo que esses novos modelos são quase tão bons quanto uma corrida média dos anos 80.Preço: US $ 7.999
Triumph Street Twin
Hungry Hunter: Triumph vai na direção oposta da Royal Enfield, já que é um rolo compressor de 900 cc com refrigeração líquida que seria uma ótima moto, não importa como fica. Adicione aquele doce estilo vintage e você será o vencedor em qualquer categoria. Uma embreagem tipo chinelo permite que você saia da linha como uma pantera e tem um sistema de controle de tração para evitar escorregões. Existe até uma maldita porta USB! Preço: ~ $ 8.700
Moto Guzzi V7 Stone II
Dark Horse: Você não pode errar com um V7 padrão, mas se quiser uma posição de pilotagem mais confortável, um final de tanque maldito, e um visual que realmente atrai multidões, o Stone II fará com que você seja notado. O controle de tração adiciona um elemento maior de segurança ao V-twin de 750 cc transversal. Os freios ABS permitem que você pare rapidamente e, uma vez que é tão raro quanto um atleta russo que não está em roids, você será notado. Preço: US $ 8.990
Indian Scout Sixty
Das cinzas: Quando Polaris trouxe a marca indiana de volta à produção, sabíamos que nossas preces foram atendidas. O que não esperávamos era que a resposta nos desse tanto prazer. Uma reinicialização digna do seu tempo, o Sixty reduz o motor para quase mil centímetros cúbicos enquanto reduz o preço de milhares. É uma carona para o intermediário que sonha alto. Preço: $ 8.999
Kawasaki W800
Espanto de importação: você não conseguirá encontrar um W800 nos Estados Unidos, e isso é motivo suficiente para se mudar. Um motor vertical refrigerado a ar dá à moto uma quantidade limitada de peso, o que permite mais velocidade fora da linha. É um corcel esportivo que vem para jogar ou um viajante com senso de diversão. O melhor de tudo: personalize o conteúdo do seu coração para conseguir uma sensação e aparência que você vai adorar. Preço: ~ $ 9.224
Harley Davidson Quarenta e Oito
Original americano: Claro, qualquer porco pode entrar nesta lista e ser recebido de braços abertos, então decidimos escolher um que não seja superfaturada e sobrecarregada. O Quarenta e Oito tem uma grande frente e um tanque icônico em frente a um dos assentos mais confortáveis que já sentamos. Rodas leves com um V-Twin bem no meio atingem todas as raízes da Harley de uma forma perfeita. Preço: $ 11.199
BMW R nine T
Táticas de evasão: se você conseguir encontrar um BMW R60 / 5, ele realizará todos os seus sonhos vintage. Uma vez que é um corcel raro e caro para rastrear, o R nove T deve ajudar a aliviar seu desejo. Um corredor de café bombeado com um grande gêmeo de 1.170 cc a 4 tempos, você precisará de toda a caixa de câmbio de 6 marchas quando fizer sua corrida. Preço: US $ 15.095
Norton Commando 961
Regresso ao lar: Norton passou por alguns erros graves e erros em sua história contada. Este não é um deles. Seguindo os passos que começaram com o designer de bicicletas Kenny Dreer, a nostalgia da 961 não é tudo que você vai gostar. É tão lindo quanto qualquer Norton que você já viu, com uma silhueta que brilha e um motor que ruge. Preço: $ 16.995
Tipo 5 de engenharia zero
Costly Kicker: A estrutura rígida Gooseneck dá ao Type 5 uma séria aparência de retrocesso, mas não há nada de old school sobre o desempenho. Um motor S & S Evolution é acoplado a um travesti Rivera Primo de 5 velocidades, capaz de lidar com arrastos curtos nas ruas e passeios longos e difíceis igualmente bem. Fácil de modificar para mais HP, é caro, mas uma verdadeira peça de herança. Preço: $ 24.180
Gustav Skippone
Chop Shop: Embora não seja um veículo de linha de produção, não hesitamos em dar um pouco de amor a uma peça de hardware bem projetada só porque. Parte motocicleta da segunda guerra mundial e parte Alien, você pode pilotar esta peça de Yuri Shif para lutar contra os nazistas, ou Ripley pode precisar salvá-lo dela.