Il est facile de remonter le temps, il vous suffit de la bonne machine. Obtenir une moto rétro, quelle soit utilisée ou simplement conçue pour être un morceau du passé, est un moyen de se connecter avec lhistoire du porc.
Un nouveau Ninja flashy ou un Desmosedici scintillant peut être amusant, mais ils se mélangent tous assez rapidement, alors quun café racer ou un boulot allemand de 1940 avec side-car est une reproduction digne de dessiner des regards admiratifs.
Lorsque vous êtes prêt à rouler ou à mourir avec style, alors il est temps de vous accrocher à lune des 16 meilleures motos rétro du moment. Ils compléteront votre casque vintage et prouveront qui est le meilleur ange de lenfer.
Les plus belles motos rétro
Voici notre liste des 16 meilleures motos rétro de cette année:
Honda Rebel
Date bon marché: Votre low-rider à petit budget de base avec cette fine ingénierie Honda. Le record de vitesse sur terre n’est pas en danger de la part du Rebel, mais c’est toujours un petit poney amusant pour aiguiser votre appétit pour des choses plus grandes et meilleures. Un vélo de banlieue unique, il fait tourner les têtes et peut devenir un batteur lors de la mise à niveau.
Achat: 4 499 $
KTM Duke 390
Airborne: le nom KTM est peut-être nouveau pour vous, et cest génial. C’est une marque de vélos de course relativement inconnue qui fait encore ses preuves avec d’excellents vélos comme le 390. Zippy et peu coûteux, il s’agit d’un vélo de course de rue qui peut faire face à une lacune ou creuser un trafic important avec une vigueur bourdonnante. Si léger quil se sent jetable avec un 373cc qui le fait bouger.
Achat: 5 499 $
Yamaha SR400
Sy rendre: contrairement aux marques qui mettent le style rétro avec la technologie contemporaine, le SR400 na pas eu besoin dêtre beaucoup amélioré lors de sa réédition dans le monde. Un démarreur classique, vous trouverez une suspension amicale et douce et un moteur monocylindre doux de 400 cm3 qui vous mènera de A à B sans bousculade et sans style à revendre.
Achat: 5 999 $
Royal Enfield Continental GT
Real Looker: RE mérite-t-il votre mépris? Absolument. Ce vélo a-t-il des pièces bon marché et des réservoirs damortisseur arrière qui sont placés à lenvers? Sûr. Est-ce un café racer rétro vraiment unique que personne dautre naura? Vous pariez vos bottes. Cela fait cette liste uniquement sur lapparence et sur le fait que cest décent … pour un Enfield. Prix: ~ 6 000 $
Suzuki SV650
Backlash: Largument pour savoir si cela est ou non considéré comme « rétro » dans le monde de la moto fait rage encore aujourdhui. Les deux camps font valoir leurs points, mais le nôtre est le suivant: Bon sang, cest un petit vélo amusant. Un vrai roadster bicylindre en V avec le cœur dun végétalien, les faibles émissions, léconomie de carburant améliorée et les performances accrues démentent la taille moyenne et le prix juste des autocollants. Vert et toujours génial, il y a tout simplement aucun inconvénient. Prix: 7 499 $
Ducati Scrambler Sixty2
Real Scamp: Peu de marques évitent plus la moto rétro que Ducati, cest pourquoi cette version épurée de leur Scrambler 803cc est telle une merveille. Fabriqué comme un dirtbike des années 1970 avec un corps surbaissé conçu pour serrer les virages et en gardant les pilotes plus petits sur leur jeu, il ny a rien à redire dans ce petit prodige de 399 cm3. Prix: 7 995 $
Ural Solo sT
Lone Wolf: Prenez note, le Solo est la version sans side-car, donc si vous voulez vraiment faire un voyage dans la machine de retour, vous devriez regarder le Sahara. Bien quun peu inconstants, lOural porte un style unique qui les distingue de la meute. Les émissions et les performances ont été améliorées, de sorte que ces nouveaux modèles sont presque aussi bons que votre trajet moyen des années 80.Prix: 7 999 $
Triumph Street Twin
Hungry Hunter: Triumph va dans la direction opposée de la Royal Enfield, en ce sens quil sagit dun mastodonte de 900 cm3 refroidi par liquide qui serait une excellente moto peu importe à quoi ça ressemble. Ajoutez ce joli style vintage et vous êtes gagnant dans toutes les catégories. Un embrayage de style pantoufle vous permet de sortir de la ligne comme une panthère, et il dispose dun système de contrôle de traction pour contrer le glissement. Il y a même un sacré port USB! Prix: ~ 8 700 $
Moto Guzzi V7 Stone II
Dark Horse: Vous ne pouvez pas vous tromper avec un V7 standard, mais si vous voulez une position de conduite plus confortable, une finition de tank garce, et un look qui attire vraiment les foules, le Stone II vous fera remarquer. Le contrôle de traction ajoute un plus grand élément de sécurité au bicylindre en V transversal de 750 cm3. Les freins ABS vous permettent de vous arrêter en un rien de temps, et comme cest aussi rare quun athlète russe qui nest pas sur les roids, cela vous fera remarquer. Prix: 8 990 $
Indian Scout Sixty
From the Ashes: Lorsque Polaris a remis la marque indienne en production, nous savions que nos prières avaient été exaucées. Ce à quoi nous ne nous attendions pas, c’est que la réponse nous procurera autant de plaisir. Un redémarrage digne de votre temps, le Sixty réduit le moteur à près de mille centimètres cubes tout en coupant des milliers de dollars. C’est une course pour l’intermédiaire qui rêve grand. Prix: 8 999 $
Kawasaki W800
Importer la stupéfaction: vous ne pourrez pas trouver un W800 aux États-Unis, et cest une raison suffisante pour déménager. Un moteur vertical refroidi par air donne au vélo un poids limité, ce qui permet plus de vitesse hors de la ligne. Cest un cheval de sport venu jouer, ou un navetteur avec un sens du plaisir. Le meilleur de tous: personnalisez-le à votre guise pour obtenir une sensation et un look que vous allez adorer. Prix: ~ 9224 USD
Harley Davidson Forty-Eight
Original américain: Bien sûr, nimporte quel porc peut figurer sur cette liste et être accueilli à bras ouverts, nous avons donc décidé den choisir un qui ne lest pas trop cher et surchargé. Le Forty-Eight a une grande partie avant et le réservoir emblématique assis devant lun des sièges les plus confortables que nous ayons jamais assis. Les roues légères avec un bicylindre en V au milieu ont frappé toutes les racines de Harley d’une manière parfaite. Prix: 11 199 $
BMW R nine T
Evasion Tactics: Si vous pouvez vous trouver une BMW R60 / 5, alors elle réalisera tous vos rêves dépoque. Comme il sagit dun coursier rare et coûteux à traquer, la R nine T devrait vous aider à soulager votre désir. Un coureur de café gonflé avec un gros bicylindre 4 temps de 1170 cm3, vous aurez besoin de toute la boîte de vitesses à 6 rapports lorsque vous ferez votre course. Prix: 15095 $
Norton Commando 961
Retrouvailles: Norton a subi de sérieux faux pas et erreurs au cours de leur histoire. Ce n’est pas l’un d’eux. Suivant les traces qui ont commencé avec le concepteur de vélos Kenny Dreer, la nostalgie de la 961 nest pas tout ce que vous allez apprécier. Il est aussi magnifique que nimporte quel Norton que vous avez jamais vu avec une silhouette qui scintille et un moteur qui rugit. Prix: 16 995 $
Zero Engineering Type 5
Kicker coûteux: le cadre rigide en col de cygne donne au Type 5 une apparence de retour sérieuse, mais il ny a rien de old-school dans la performance. Un moteur S & S Evolution est couplé à une transsexuelle Rivera Primo à 5 vitesses capable de gérer aussi bien les traînées de rue courtes que les longs trajets difficiles. Facile à modifier pour plus de HP, c’est cher, mais une véritable pièce d’héritage. Prix: 24 180 $
Gustav Skippone
Chop Shop: Bien que nétant pas un véhicule de ligne de production, nous ne sommes pas au-dessus de donner un peu damour à un matériel bien conçu simplement parce que. À la fois moto de la Seconde Guerre mondiale et partie extraterrestre, vous pourriez monter cette pièce de Yuri Shif pour combattre les nazis, ou Ripley pourrait avoir besoin de vous en sauver.