Právník pro dopravní nehody v New Yorku ve vašem okolí

ZPŮSOBILI JSETE ÚRAZU ID NEHODY V AUTĚ NEBO JEDEN MILOVANÝ ZEMŘEL V NÁRAZU?

Advokáti pro autonehody v New Yorku, Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf získal v posledních 3 letech první a první místo 2 rozsudky o autonehodě ve státě NY: verdikt 85 milionů dolarů pro muže, který byl vážně zraněn při nehodě motorového vozidla, verdikt 71 milionů dolarů pro mladou ženu, která při automobilové nehodě utrpěla zranění páteře, verdikt 41,5 milionu dolarů pro pracovníka který byl smrtelně zasažen zametačem ulic. Tyto tři verdikty jsou také prvním, druhým a třetím nejvyšším rozsudkem vyneseným ve státě New York každý rok pro všechny případy úrazu a prvním, čtvrtým a pátým výrokem vyneseným ve státě New York každý rok pro všechny kategorie práva. Další případ autonehody, za který naši právníci na nehody získali 5 milionů dolarů pro studenta, který udeřil dodávkou, byl také uveden mezi nejlepšími verdikty v New Yorku v roce 2017.

KOLIK NÁKLADY NA PRÁVNÍ ÚRAZY NA AUTOMOBILECH?

Konzultace s právníkem autonehody za účelem projednání vašeho případu je obvykle bezplatná. Naši právníci řeší případy autonehod na základě podmíněného poplatku. Podmíněný základ znamená, že naši právníci neúčtují poplatky za konzultaci, ale vezmou si procento z vymožené částky. částka je obvykle jedna třetina čisté návratnosti po výplatě. To znamená, že náklady na právníka při autonehodě se liší v závislosti na zpětně získané částce.

JAK SI VYBRAT PRÁVNÍHO ÚRAZU V PŘÍPADĚ AUTOMOBILŮ?

Při výběru právníka v oblasti dopravních nehod je velmi důležité vybrat právníka, který má bohaté zkušenosti s přípravou a zkoušením případů dopravních nehod. Mnoho právníků se považuje za „soudní právníky“, ale ve skutečnosti se o případ nikdy nepokusili. urovnání případu. Pokud obrana dants ví, že váš právník je ochoten případ vyzkoušet, nikdy případ nevyřeší v plné hodnotě. Pojišťovna obžalovaného bude znát právníky, kteří skutečně zkoušejí případy, pokud jim nebyla nabídnuta adekvátní částka k urovnání případu. Nejvyšší právní zástupci pro automobilové nehody v Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman a Mackauf se o to pokusili případy v řádu několika milionů dolarů a mají pověst, že odmítají řešit případy, pokud nebude nabídnuta adekvátní částka, která plně odškodní žalobce za utrpěná zranění a finanční ztrátu.

KDY POTŘEBUJEM PRÁVNÍKA O AUTOMOBILU?

Pokud jste byli při dopravní nehodě zraněni, měli byste se poradit s právníkem. Nikdy nedávejte prohlášení ústně ani písemně zástupci pojišťovací společnosti žalovaných. Nesnaží se vám pomoci. Ústní prohlášení budou zaznamenána a použita proti vám, stejně jako písemná prohlášení, pokud by případ pokračoval před soud. První věcí, kterou byste měli udělat, je kontaktovat zkušeného právníka v oblasti dopravních nehod. Pokud se jedná pouze o poškození vozu, možná nebudete potřebovat právníka a budete schopni sami vyřešit škodu na vašem vozidle.

JAK BUDEM ODŠKODNĚNA V PŘÍPADĚ ÚRAZU V AUTĚ PŘÍPAD?
Advokáti automobilových nehod v naší firmě pomohli tisícům rodin trpět vážnými zraněními v důsledku autonehod. Zachováváme si odborné účetní, finanční analytiky a ekonomy, protože každý případ dopravní nehody má svou vlastní sadu souvisejících nákladů, včetně bolesti a utrpení, ušlých mezd, nákladů na péči a mnoha dalších peněžních nákladů.

Abychom mohli přesně posoudit, jaké budou tyto náklady po zbytek života oběti, používáme finanční odborníky k odvozování spravedlivých řešení pro oběti úrazů. Další informace o V rámci sporu o automobilové nehodě v New Yorku je rovněž uvedeno Úvodní prohlášení v případě automobilové nehody.

NEHODY AUTOMOBILŮ VŽDY VYPLÝVAJÍ V LITIGACI V NEW YORKU?

Nehody s motorovými vozidly patří mezi nejčastější příčiny vážných zranění a úmrtí v Spojené státy každý rok. Navzdory pokroku v oblasti technologií a významnému zlepšení bezpečnosti v automobilech a v konstrukci silnic zůstávají automobilové nehody zcela běžné. Ve skutečnosti jsou žaloby na nehody a soudní spory pravděpodobně nejčastějším typem případu občanskoprávního deliktu podaného právníky dnes. Je důležité si uvědomit, že ne každá autonehoda bude mít za následek soudní spory. Tam, kde není nikdo zraněn nebo zranění nejsou považována za vážná, budou případné újmy na zdraví a omezující opatření obecně odpovídat zákony New York o bezporuchovosti t zotavení. Naopak, čím vážnější je zranění způsobené autonehodou, tím větší je pravděpodobnost, že bude možné dosáhnout úspěšného uzdravení.

Automobilové nehody představují třídu případů deliktu, které většinou vyplývají z: ze základních nedovolených deliktů. Nedbalost je obecně definována jako nedostatek běžné péče. Jedná se o nevyužití takové míry péče, kterou by přiměřeně obezřetná osoba použila za stejných okolností.Může vzniknout z jednání, které by rozumně obezřetná osoba neučinila za stejných okolností, nebo z nečinnosti, kterou by přiměřeně obezřetná osoba učinila za stejných okolností.

JAKÉ JSOU NEJČASTĚJŠÍ PŘÍČINY NEHOD VYŽADUJÍCÍ LITIGACI?

Chyba řidiče nebo nedbalost řidiče

V souvislosti s automobilovými nehodami může v mnoha situacích dojít k nedbalosti. Nejčastější příčinou dopravních nehod je chyba řidiče. Mezi běžné chyby řidiče, které se v automatických soudních sporech vyskytují, patří: nedodržení přednosti v jízdě. Přílišné sledování jízdy nadměrnou rychlostí, řízení pod vlivem alkoholu a řízení pod vlivem a nerespektování zařízení pro řízení dopravy.

Rozptylování pozornosti řidiče vozidla

Nejedná se o jediné příčiny dopravních nehod, avšak v našem moderním světě se rozptylování pozornosti řidiče motorového vozidla stává stále častější příčinou nehod. Mezi běžné rozptýlení patří: řidič automobilu používá mobilní telefon, řidič se pokouší číst, řidič si nalíčí make-up, řidič změní rádiovou stanici a mnoho dalších rušivých prvků uvnitř i vně vozidla.

Selhání Řádný servis a údržba automobilu, nákladního automobilu nebo autobusu

Další významná oblast soudních sporů s automobily, která se často vyskytuje v prostředí užitkových vozidel, zahrnuje selhání řádného servisu a údržby vozidla.

Toto selhání je častěji vidět v automobilových sporech každý den. Obvykle se jedná o poruchu části automobilu, nákladního automobilu nebo autobusu v důsledku selhání majitele nebo servisní společnosti o řádnou údržbu a údržbu automobilu, nákladního automobilu nebo autobusu.

Výsledky toto selhání je často katastrofické. Například jednoduché selhání řádného mazání ložisek u osobního nebo užitkového vozidla, například u nákladního vozidla (položka standardní údržby), může mít za následek uvolnění celé sestavy kola z vozidla během jízdy.

Silnice Vadný nebo nedbalý design vozovky.

Zvláštní třída automobilových nehod zahrnuje faktory vnější pro řidiče nebo vozidlo. Tito jsou obecně známí jako případy závad na vozovce. Mohou zahrnovat návrh samotné vozovky, kde: špatně navržená vozovka, prostředky řízení dopravy mohou způsobit nebo přispět k nehodě, konstrukce nebo úlomky mohou způsobit nebo přispět k nehodě a nedbalostní návrh a údržba vozovky.

Odpovědnost za výrobek nebo závada na výrobě automobilu

Soudní spory o automobilové nehodě mohou zahrnovat jedinečnou třídu soudních sporů známou jako odpovědnost za výrobky. V automobilovém kontextu se tyto nároky týkají závady na daném motorovém vozidle, která způsobila nehodu a následná zranění. Tyto vady mohou zahrnovat prasknutí pneumatiky, selhání brzdy a mechanické selhání.

Vada konstrukce nebo výroby často nezpůsobí skutečnou nehodu, ale způsobí mnohem horší zranění způsobená při nehodě. Mezi dobře známé příklady patří následující konstrukční vady:

• SUV náchylnější k převrácení při nehodě
• s větší pravděpodobností vznícení plynové nádrže při kolizi
• Výrobní vada, která způsobí selhání bezpečnostního pásu
• Selhání airbagu správně fungovat

Odpovědnost za dopravní nehodu často nespočívá v tom, že single party. Ve skutečnosti může autonehoda způsobit několik faktorů. Mezi nejčastější faktory přispívající k nehodě motorového vozidla patří chování samotné poškozené osoby – žalobce. V těchto situacích je porotě dovoleno porovnat a rozdělit nedbalost žalobce proti obžalovanému a v souladu s mírou srovnávací nedbalosti žalobkyni namísto toho, aby v případě autonehody odepřela jakékoli zotavení žalobce. Pokud tedy porota shledá žalobce 25% odpovědným za nehodu, může porota snížit vymáhání žalobců o 25%. V některých situacích může porota zjistit, že poškozená strana je stoprocentně odpovědná za nehodu motorového vozidla. V takovém případě nebude mít poškozený nárok na uzdravení bez ohledu na to, jak je vážně zraněn. Je také důležité si uvědomit, že v některých jurisdikcích (tj. New Jersey) nemá žalobce, u kterého je shledána odpovědnost za nehodu více než 50%, vůbec nárok na uzdravení. Toto však není zákon v New Yorku.

CO SE STANE, KDYŽ ŘIDIČ ZÁVADY NEDOSTANE DOSTATOČNÉ POJIŠTĚNÍ POJIŠTĚNÍ, ABY KOMPENZOVALO OBĚTY?
Je to v dnešním světě nešťastná realita. že nedbalostní provozovatel automobilu nemusí mít dostatečné pojistné krytí k odškodnění oběti jeho nedbalosti.Za určitých okolností může být oběť automobilové nehody oprávněna uplatnit nárok na základě své vlastní pojistné smlouvy na automobil. Toto se často označuje jako pokrytí UM / SUM. Obvykle vzniká za dvou okolností:

1. Řidič z nedbalosti nemá žádné pojištění
2. Řidič z nedbalosti má minimální pojištění

Unikátní, technický Existují zákony, které upravují schopnost zraněné osoby zotavit se v těchto situacích, kdy řidič z nedbalosti nemá žádné pojištění nebo minimální pojištění. Pokud není řidič z nedbalosti pojištěn, je pro osobu, která je zraněna při automobilové nehodě, často obtížné získat odpovídající odškodnění. Pokud poškozený nese prostřednictvím své vlastní pojistné smlouvy na automobil takzvané „nepojištěné krytí motoristů“, může mít zdroj odškodnění v případě, že druhý řidič není pojištěn nebo jej nelze identifikovat (tj. Nehoda typu „hit and run“) ). Častěji je řidič, který se provinil, nedostatečně pojištěn a má nedostatečné pojistné krytí, často na minimální úrovni vyžadované státními zákony. Mnoho států má velmi nízké požadavky na pojištění, což bohužel znamená, že někteří z nejhorších řidičů na silnici mají nedostatečné krytí kvůli vysokým nákladům na pojištění, které vyplývají z jejich špatných záznamů o řízení. Podle zákonů určitých států může být člověk schopen chránit se v případě, že dojde k nehodě způsobené někým, kdo neadekvátně kryje zakoupením dalšího krytí prostřednictvím své vlastní pojišťovny. Pokud jsou zraněni vinou nedostatečně pojištěného motoristy, mohou získat náhradu prostřednictvím svého vlastního pojištění.

JAKÝ JE VÝROBEK OMEZENÍ V NEW YORKU PRO PODÁNÍ AUTOMOBILOVÉ NEHODY?
Existují zákony, které zakazují lhůty, v nichž musí osoba zraněná při automobilové nehodě podniknout určité kroky k ochraně svých zákonných práv nebo jí musí být navždy zabráněno v řádném a přiměřeném odškodnění. V New Yorku je doba pro podání žaloby za zranění při automobilové nehodě 3 roky od data nehody. Dále může mít osoba nárok na úhradu svých léčebných výloh a ztráty výdělku v důsledku dopravní nehody podle příslušné pojistné smlouvy o bezporuchovosti. Aby bylo možné získat pojištění prostřednictvím systému No-Fault, musí být určité informace a formuláře poskytnuty správnému poskytovateli No-Fault Insurance v omezeném časovém období po nehodě motorového vozidla. V New Yorku je lhůta pro podání žádosti o dávky bez závad 30 dní od data úrazu. Neposkytnutí všech požadovaných informací ve stanovených lhůtách může mít za následek odmítnutí práva poškozené osoby na zaplacení nezbytných léčebných výloh a ztrátu výdělku. Nepodání žaloby v rámci promlčecí lhůty zabrání jakémukoli vymáhání bez ohledu na opodstatněnost případu.

CO JSOU NĚKTERÉ Z NEJVĚTŠÍCH VÝSLEDKŮ ZÍSKANÝCH FIRMOU?

Právníci naší automobilové nehody dosáhli urovnání a verdikty, které patří k největším v New York a New Jersey. Mezi pozoruhodné výsledky patří:

• Rekordní nastavení verdiktu $ 71 000 000 pro mladou ženu, která při autonehodě v New Yorku utrpěla zlomeninu zad. Tento verdikt je jedním z nejvyšších v USA pro tento typ zranění.
• 27 500 000 $ verdikt pro chodce zasaženého autobusem. Chodkyně utrpěla ztrátu nohy. Toto je největší verdikt takového zranění v historii státu New York.
• Osada 26 000 000 $ pro rodinu 35leté ženy, která byla 6. června na Manhattanu srazena a zabita chodcem nákladním automobilem. Předpokládá se, že jde o největší osídlení v historii New Yorku za protiprávní smrt jednoho jednotlivce.
• Verdikt ve výši 12 500 000 $ jménem chodce, který utrpěl odlomení poranění nohy a hýždí poté, co byl zasažen autobus.
• Vypořádání ve výši 10 750 000 USD proti japonské přepravní společnosti za nedbalost při údržbě jejich přívěsu umožňujícího odlomení zadních kol při nárazu na chodce a způsobení těžkých popálenin a mírného poškození mozku.
• 10 000 000 USD vypořádání při automobilové nehodě pro ženu oslepnutou v důsledku zasažení opilým řidičem.
• vypořádání ve výši 10 000 000 $ v okrese Nassau pro ženu, která utrpěla těžká poranění nohou v důsledku nedbalosti řidič autobusu.
• Verdikt ve výši 7 125 000 dolarů pro muže, který utrpěl vážné zranění, když ho při nesprávně označeném projektu výstavby newyorské vozovky srazilo auto. Další informace o tomto případě naleznete zde.
• Osada ve výši 7 000 000 $ pro 68letého muže, kterého zasáhl autobus města Parsipanny, který se do něj proměnil, když přecházel ulici. Soudce uvedl, že se domnívá, že se jednalo o nejvyšší osídlení, jaké kdy za posledních 20 let v regionu Morris County N.J.
• 6 100 000 $ pro ženu, která utrpěla těžká poranění hlavy v důsledku úrazu motorovým vozidlem zálohujícím na Manhattanu.
• 6 000 000 $ vypořádání pro rodinu muže z Westchester County, který byl zabit při automobilové nehodě, když opilý řidič narazil do zastaveného policejního vozu, což mělo za následek výbuch a požár.
• 5 500 000 $ vypořádání jménem cyklisty zasaženého policejním autem, které ho pronásledovalo.
• 5 400 000 $ vypořádání v případě zanedbání lékařské péče v okrese Monroe jménem dítěte, které utrpělo poškození mozku v důsledku toho, že lékaři neprovedli včasný císařský řez.
• 5 000 000 $ vypořádání pro ženu v automobilu nehoda zraněná opilým řidičem. Rovněž utrpěla částečné ochrnutí v důsledku nedbalosti svých ošetřujících lékařů.
• Vypořádání ve výši 5 000 000 $ v případě neoprávněné smrti, při kterém byl otec zabit při autonehodě.
• 5 000 000 $ vypořádání v případě neoprávněného úmrtí ve kterém bar umožňoval muži pokračovat v pití alkoholických nápojů, než začal řídit. Ten muž poté řídil své auto opilý a zabil otce dvou dětí.
• Obnova 5 000 000 $ v okrese New York pro vdovu po lékaři, kterou zasáhla a zabila N.Y.P.D. když jel na kole po zelené cestě na západní straně, když kamion zabočil doprava na cestu a narazil do něj. Zesnulý neměl helmu.
• Verdikt 4 800 000 $ za neoprávněnou smrt 8letého dítěte zabitého v důsledku nedbalosti řidiče kamionu.
• 4 000 000 $ verdikt za žena, která se zranila při automobilové nehodě, když do jejího jízdního pruhu narazilo auto. Její sedmiletá dcera byla při nehodě zabita a utrpěla zlomeninu nohy.
• 3 500 000 $ za smrt staršího muže, kterého zasáhlo motorové vozidlo uprostřed Manhattanu.
• Vypořádání ve výši 3 250 000 $ jménem muže zraněného při nárazu dodávky před Bloomingdale. Zranění zahrnovala mnohočetné zlomeniny nohou a poranění močového měchýře.
• Vypořádání ve výši 3 000 000 $ pro ženu, která utrpěla vážná poranění nohy, když vyhozen z člunu poté, co explodoval motor.
• Verdikt 2 750 000 $ pro muže, který utrpěl zranění, když do jeho jízdního pruhu narazilo auto. Město New York bylo 80% odpovědné (potvrzeno na základě odvolání) za nedostatek vztyčených zábran dresu, aby se zabránilo nehodám při přejezdu.
• 2 600 000 $ na zotavení v případě automobilové nehody za smrt muže srazeného autem, když seděl v restauraci, když auto narazilo oknem.
• vypořádání ve výši 2 600 000 $ jménem chodce, který utrpěl zranění nohou es poté, co byl zasažen autobusem New York City Transit Authority Bus.
• $ 2 300 000 vypořádání pro mladého muže zraněného v důsledku nedbalého umístění elektrického vedení LILCO, které přispělo k automobilové nehodě. Muž utrpěl zranění hlavy a nohou.
• Vyrovnání ve výši 2 250 000 $ pro muže, který utrpěl vážné poranění nohou, když byl sražen autem.
• 2 50 000 000 dolarů v případě dopravní nehody v New Yorku pro chodce, který utrpěl poranění páteře a chirurgie.
• Verdikt 2 050 000 $ pro muže, kterého při jízdě na kole zasáhl autobus tranzitního úřadu. Utrpěl poranění pánve a poranění močové trubice.
• 1 900 000 $ vypořádání pro ženu, která po automobilové nehodě utrpěla ztrátu sleziny a psychické trauma.
• 1 500 000 $ vypořádání v případě automobilové nehody žena, která utrpěla vážná zranění ruky v kraji Suffolk, když její vozidlo bylo za vozidlem asfaltovým nákladním vozem, jehož brzdy selhaly kvůli tomu, že je společnost řádně neudržovala.
• 1 500 000 $ vypořádání pro zraněnou ženu při automobilové nehodě, která utrpěla zranění čelisti a loktů.
• Vyléčení 1 250 000 $ pro muže v případě automobilové nehody, který utrpěl zlomeninu nohy při nárazu automobilu při jízdě na motocyklu.
• 1 250 000 $ vypořádání pro ženu, která při automobilové nehodě utrpěla vážná poranění nohou.
• vypořádání ve výši 1 200 000 USD v případě automobilové nehody jménem motocyklisty na ostrově Staten Island, který utrpěl vážná zranění nohou, když do něj narazilo vozidlo, které bylo nebezpečné le stopa rukou.
• Verdikt 1 200 000 $ pro muže, který utrpěl herniovaný cervikální disk, když adolescent spadl dýní z nadjezdu na dálnici Long Island Expressway a narazil do čelního skla automobilu.
• Verdikt 1 200 000 $ pro ženu, která při jízdě na kole utrpěla po srazení autem zranění dolní části zad (herniovaný disk).

PUBLIKACE & PŘEDNÁŠKY

Kromě úspěšného zastupování žalobců v různých záležitostech dopravních nehod, zranění NYC advokáti v Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman , kamionu, autobusu a všech typech případů automobilových nehod a přednášel po celé zemi. Níže je uveden ukázka publikací a přednášek a seminářů, na nichž se naši právníci podíleli:

• Základy řešení případu automobilové nehody, New York State Bar Association, sekce Torts, pojištění a odškodnění , Jaro 2012
• 2011 „Soudní spory o nehody motorových vozidel: méně cestované po silnici“, Advokátní komora státu New York
• 2011 „soudní spory o nehody na motorových vozidlech – méně cestované po silnici“: Souhrnný rozsudek pro žalobce, podzim 2011
• „Nároky na auto a soudní řízení: Vítězství, obrana a porozumění krytí“, Lorman Education Services, jaro 2008
• „Pojištění automobilů: Nepojištěné, nedostatečně pojištěné a úrazy „, Lorman Education Services, jaro 2007º
• „ Co dělají i nadále Špatně: Chyby opakovaně způsobené žalobci “a obžalovanými„ Právní zástupce “, Nové problémy v soudních sporech o odpovědnosti za škodu způsobenou motorovými vozidly, Americká advokátní komora, Tort Sekce zkušební a pojišťovací praxe, Scottsdale, Arizona, jaro 2007
• „Automobile Litigation: Update and Strategies“, New York State Bar Association, jaro 2006
• „Update on Trucking Litigation and Claims“, New York State Bar Association, 2006
• Publikace
  • „Případ případu žalobce,“ Základy řešení případu automobilové nehody, New York State Bar Association, Torts, Insurance and Compensation Law, jaro 2012
  • „Souhrnný rozsudek pro žalobce v případech autonehod, “Základy řešení případu autonehody, Advokátní komora státu New York, Oddělení pro přestupky, pojištění a odškodnění, jaro 2012
  • „ Nehody na motocyklu a na kole, “2011 Motorové vozidlo Nehody – soudní spory o méně silnicích, státní advokátní komora v New Yorku, sekce přestupků, pojištění a odškodnění, podzim 2011
  • „Vyhodnocování škod souvisejících s nároky na automobilové nehody a výběr správných odborníků“, New York State Bar Association, Automobile Litigation: Update and Strategies, Spring 2006
  • „Joint and Sever Odpovědnost a souhra CPLR čl. 16-
  • Nehody motorových vozidel, ”New York State Bar Association, 1998

Advokáti v Gair, Gair, Conason, Rubinowitz „Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf prosazuje úplné finanční zotavení našich klientů prostřednictvím podrobné a pečlivé přípravy na soud. Pokud jste byli zraněni při automobilové nehodě, nákladním automobilu nebo autobusu, prosím Kontaktujte naši firmu a projednejte svůj případ.

Zřeknutí se odpovědnosti: Vezměte prosím na vědomí, že výsledky dosažené v daném případě závisí na přesných faktech a okolnostech daného případu. Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn , Steigman & Mackauf nemůže zaručit konkrétní výsledek v jakékoli právní záležitosti. Jakýkoli posudek nebo výsledek případu uvedený na tomto webu vychází ze skutečného právního případu a představuje výsledky dosažené v daném konkrétním případě , a nepředstavuje záruku, záruku ani předpovědi výsledku jakékoli jiné právní záležitosti.