At gå tilbage i tiden er let, du har bare brug for den rigtige maskine. At få en retro-motorcykel, hvad enten den bruges eller kun er designet til at være en fortid, er en måde at forbinde med grisens historie.
En prangende ny Ninja eller en gnistrende Desmosedici kan være sjovt, men de smelter alle sammen ret hurtigt, mens en caféracer eller et tysk job fra 1940 komplet med sidevogn er en gengivelse, der er værd at tegne beundrende blik.
Når du er klar til at køre eller dø med stil, er det tid til at fange en af de 16 bedste retro-motorcykler rundt. De vil supplere din vintagehjelm og bevise, hvem der er Helvets fineste engel.
Smukkeste retro-motorcykler
Nedenfor er vores liste over de bedste 16 retro-motorcykler i år:
Honda Rebel
Billig dato: Dit grundlæggende budget low-rider komplet med den fine Honda-teknik. Landhastighedsrekorden er ikke i fare fra Rebel, men det er stadig en sjov lille pony at vække din appetit til større og bedre ting. En unik pendlercykel, den drejer hoveder og kan blive en piskeris, når du opgraderer.
Køb: $ 4,499
KTM Duke 390
Luftbåren: KTM-navnet kan være nyt til dig, og det er fantastisk. De er et relativt ukendt racercykelmærke, der stadig laver deres knogler med fantastiske cykler som 390. Zippy og billig, dette er en racercykel, der kan tackle en switchback eller grave i seriøs trafik med en summende styrke. Så let, det føles smidigt med en 373cc, der får den til at bevæge sig.
Køb: $ 5,499
Yamaha SR400
Kom dertil: I modsætning til mærker, der sætter retrostil med moderne teknologi, SR400 behøvede ikke at forbedre sig meget, da den blev frigivet igen til verden. En klassisk kickstarter, du finder en venlig, blødt tunet affjedring og en blid 400cc enkeltcylindret motor, der får dig fra A til B uden stød og stil til overs.
Køb: $ 5.999
Royal Enfield Continental GT
Real Looker: Fortjener RE dit hån? Absolut. Har denne cykel nogle billige dele og bageste stødreservoirer, der er anbragt på hovedet? Jo da. Er det en virkelig unik retrocaféracer, som ingen andre vil have? Du satser på dine støvler. Det får denne liste til at se alene ud, og det faktum, at det er anstændigt … for en Enfield. Pris: ~ $ 6.000
Suzuki SV650
Backlash: Argumentet om, hvorvidt dette betragtes som “retro” i motorcykelverdenen raser selv i dag. Begge lejre gør deres synspunkter, men vores er dette: Hellige helvede, dette er en sjov lille cykel. En ægte V-twin roadster med hjertet af en veganer, de lave emissioner, forbedret brændstoføkonomi og forbedret ydeevne i form af den mellemstore størrelse og rimelige mærkatpris. Grøn og stadig god, der er simpelthen ingen ulempe. Pris: $ 7.499
Ducati Scrambler Sixty2
Real Scamp: Få mærker undgår retro-motorcykler, der bygger mere end Ducati, hvorfor denne afskårne version af deres 803cc Scrambler er sådan et vidunder. Udformet som en snavs fra 1970erne med en lavtliggende krop lavet til at kramme sving og holder kortere ryttere på deres spil, er der intet at klage over i denne lille 399cc wunderkind. Pris: $ 7,995
Ural Solo sT
Lone Wolf: Lav en note, Solo er versionen uden sidevogn, så hvis du virkelig vil tage en tur i wayback-maskinen, skal du se op ad Sahara. Selvom det er lidt ustabilt, har Urals en unik stil, der adskiller dem fra pakken. Emissioner og ydeevne er blevet opgraderet, så disse nye modeller er næsten lige så gode som din gennemsnitlige 80ers tur.Pris: $ 7,999
Triumph Street Twin
Hungry Hunter: Triumph går i den modsatte retning af Royal Enfield, idet det er en væskekølet 900cc juggernaut, der ville være en fantastisk cykel uanset hvordan det ser ud. Kast den søde vintage styling, så har du fået dig selv en vinder i enhver kategori. En kobling med hjemmesko giver dig mulighed for at komme ud af linjen som en panter, og den har et trækkontrolsystem, der modvirker glidning. Der er endda en forbandet USB-port! Pris: ~ $ 8.700
Moto Guzzi V7 Stone II
Dark Horse: Du kan ikke gå galt med en standard V7, men hvis du vil have en mere behagelig kørestilling, en bitchin tank finish, og et blik, der virkelig tiltrækker en mængde, får Stone II dig til at blive bemærket. Traktionskontrol tilføjer et større sikkerhedselement til den tværgående 750cc V-twin. ABS-bremser giver dig mulighed for at stoppe på en krone, og da det er så sjældent som en russisk atlet, der ikke er på roids, får du dig bemærket. Pris: $ 8.990
Indian Scout Sixty
Fra asken: Da Polaris bragte det indiske mærke tilbage i produktion, vidste vi, at vores bønner var blevet besvaret. Hvad vi ikke forventede var, at svaret ville give os så meget glæde. En genstart, der er din tid værdig, skifter Sixty motoren til næsten tusind kubikcentimeter, mens den hugger tusinder af prisen. Det er en tur for mellemmanden, der drømmer stort. Pris: $ 8.999
Kawasaki W800
Imponerende forbløffelse: Du kan ikke finde en W800 i USA, og det er grund nok til at flytte. En luftkølet lodret motor giver cyklen en begrænset mængde løft, hvilket giver mulighed for mere hastighed fra linjen. Det er en sportskørsel, der kommer for at spille, eller en pendler med en følelse af sjov. Bedst af alt: Tilpas efter dit hjerte til at få en fornemmelse og et look, du vil elske. Pris: ~ $ 9.224
Harley Davidson Forty-Eight
Amerikansk original: Sikker på, enhver Hog kan gå på denne liste og blive budt velkommen med åbne arme, så vi besluttede at gå med en, der ikke er overpris og overbelastet. Forty-Eight har en stor frontende og den ikoniske tank, der sidder foran et af de mest stødige pladser, vi nogensinde har siddet. Letvægtshjul med en V-Twin lige i midten rammer alle Harleys rødder på en måde, der er perfekt. Pris: $ 11,199
BMW R ni T
Unddragelsestaktik: Hvis du kan finde dig selv en BMW R60 / 5, så skal det gøre alle dine vintage drømme til virkelighed. Da det er et sjældent og dyrt redskab at spore, skal R ni T hjælpe med at lette din længsel. En pumpet café-løber med en stor 1.170cc 4-takts tvilling, du får brug for hele 6-trins gearkassen, når du løber. Pris: $ 15.095
Norton Commando 961
Hjemkomst: Norton har gennemgået nogle alvorlige fejltrin og fejl i deres store historie. Dette er ikke en af dem. Efter i fodsporene, der begyndte med cykeldesigner Kenny Dreer, er nostalgi af 961 ikke alt, hvad du vil nyde. Det er lige så smukt som enhver Norton, du nogensinde har set med en silhuet, der gnistrer, og en motor, der brøler. Pris: $ 16,995
Zero Engineering Type 5
Dyre kicker: Den stive svanehalsramme giver Type 5 et seriøst tilbagevendende udseende, men der er ikke noget old-school om forestillingen. En S & S Evolution-motor er kombineret med en 5-trins Rivera Primo-tranny, der er i stand til at håndtere korte street-træk og lange, hårde ture lige så godt. Let at ændre for mere HP, det er pebret, men et ægte arvestykke. Pris: $ 24.180
Gustav Skippone
Chop Shop: Selvom det ikke er et produktionslinjekøretøj, er vi ikke over at give lidt kærlighed til et veldesignet stykke hardware bare fordi. Del WWII-motorcykel og del Alien. Du kan muligvis køre dette stykke fra Yuri Shif for at bekæmpe nazister, eller Ripley skal muligvis redde dig fra det.