Duon i floderna Snake och Columbia är en av de mest efterfrågade flodresplanerna i USA – och inte konstigt. Det finns ett överflöd av historia, inklusive den fördjupade Lewis och Clark-expeditionen, som i början av 1800-talet introducerade Amerika till länder och folk som tidigare var okända. Det finns vin. Stilla havet i nordvästra får mycket surr – med rätta – för sin fantastiska vinframställning och de snygga lokalerna som gör det möjligt. Och det finns naturliga landmärken som Multnomah Falls, Columbia River Gorge och Hells Canyon, Nordamerikas djupaste flodklyfta.
Men det är berättelsen om Lewis and Clark Corps of Discovery, en expedition av ”vildmarksdiplomater” som började 1804 och varade i 28 månader som levererar berättelsen om de flesta resvägar. En kryssning med Columbia och Snake-floder ger dig möjlighet att fördjupa dig i den historielektionen genom naturvandringar, föreläsningar och fantastiska museer och parker som förmedlar en av de tidigaste Amerikas mest dramatiska berättelser. Kryssningslinjerna hyllar också regionens viner med provningar ombord samt utflykter till en vingård. Trots alla möjliga aktiviteter är resvägen överlag långsam och avslappnad.
Bästa tiden för Columbia- och Snake River-kryssningar
Kryssningar går från april till november, med ingen månad en särskilt dålig tid för att segla floderna Columbia och Snake . (Lindblad verkar bara i en månad eller så i september och oktober.) Vårmånaderna kan vara regniga, särskilt i västra delen av Columbia, men det är den nederbörden som lyser upp på sluttningarna grönt. Juli och augusti trendar hett; i början av hösten är vingårdarna vackra med druvor på vinrankorna. Vinälskare bör se ut för att resa i början av oktober när skörden och krossningen inträffar.
Snake and Columbia River Cruise Lines
Spelare på floderna Columbia och Snake är American Cruise Lines, American Queen Steamboat Company, Lindblad Expeditions-National Geographic och Un-Cruise Adventures. line erbjuder fartyg med mycket olika personligheter. Som ett exempel är Lindblad Expeditions ”National Geographic Sea Lion och systerfartyget National Geographic Sea Bird arbetskraftiga expeditionsfartyg med bara 62 passagerare. American Queen Steamboat Company driver plusher American Empress, en paddelhjulare med 224 passagerare. Un-Cruise: s skepp är SS Legacy, en replika av sekelskiftet ångbåt som rymmer 88 passagerare, där besättningen klär sig i tidskostymer. Och American Cruise Lines kör skovhjulingar Queen of the West, med 120 passagerare och American Pride med 150.
Kryssningsrutter för Columbia och Snake River
Fartyg på floderna Columbia och Snake kryssar vanligtvis mellan Clarkston, Washington och Astoria, Oregon, vid Stillahavskusten med ombordstigning eller avstigning i Portland, beroende på vilket väg fartyget är på väg. Det är en 500 mil lång resa som sträcker sig från de torra, gyllene sluttningarna i östra Washington till de fuktrika, västra sluttningarna i Oregon. Längs vägen korsar fartygen åtta slussar. (Redaktörens anmärkning: Passagerare som går ombord eller stiger ombord i Clarkston flyger in eller ut från flygplatser i Lewiston, Idaho, 20 minuters bilresa från kajen, eller Spokane, Washington, två och en halv timme bort.)
De flesta kryssningarna är sju nätter med möjlighet till en för- eller efter-vistelse i Portland. Resplanerna fokuserar i allmänhet på Lewis och Clark-expeditionen. Enstaka kryssningar med vin-tema blir också en häftklammer. Sammantaget , de olika fartygen anropar många av samma hamnar – bland dem Oregon-samhällen Hood River, Pendleton och The Dalles. American Queen Steamboat Company erbjuder det mest omfattande resvägsvalet med tre olika rutter: Clarkston, Washington, till Portland, Oregon , eller Vancouver, Washington, och vice versa, som färdas både på floderna Snake och Columbia, och en Portland till Vancouver-rutt, som är en enda resväg för Columbia River.
Höjdpunkter från Columbia och Snake River Cruise
Hells Canyon: En rest från den senaste istiden, Hells Canyon på Snake River är främst tillgänglig för små vattenbåtar som jetbåtar – och så introduceras kryssningspassagerare till denna natursköna plats där gränserna mellan Oregon, Washington och Idaho möts. Längs vägen påpekar guider indiska helleristningar, övergivna gruvor och vilda djur som mulehjort och Rocky Mountain bighornfår. Ibland kommer du ”se” kasta och spränga ”båtcharter med fiskarjägare som båda” kastar ”efter fisk och” spränger ”för chukarpatronen, en viltfågel. Hells Canyon-regionen, där Lewis och Clark-expeditionen en gång handlades för mat, var hemma för indianerna från Nez Perce som bodde där i tusentals år.
Columbia Gorge Discovery Center, Oregon: Det finns fantastiska museer och parkplatser på resplanen men ingen konkurrerar med den här när det gäller att berätta regionens historia i tilltalande förpackade utställningar. Istidens geologi som beskriver Missoula-översvämningarna, inhemska korgar, Oregon Trail, utforskningarna av Meriwether Lewis och William Clark – det finns allt. Av särskilt intresse är lasten som expeditionen bar på den långa resan för att hitta en vattenväg till Stilla havet. Upptäcktscentret ligger på 54 hektar med utsikt över Columbiafloden och det finns naturstigar som visar upp växter Lewis och Clark samlas in och katalogiseras för första gången i historien – bland dem gyllene vinbär, mockorange, grön kaninborste, järnved och Oregon-vitek.
Multnomah Falls, Oregon: Fallen, som störtar 620 fot, är den mest besökta attraktionen i Oregon. Det finns en vandringsled på 2,2 mil som reser förbi de dundrande fallen och upp en serie switchbacks genom gamla tillväxt Douglas gran till en kant. Därifrån är det en kort promenad till utsiktsplattformen utkragad över fallen.
Fort Clatsop, Oregon: Parken har en kopia från 2006 av fortet där Lewis och Clark-expeditionen övervintrade 1805. Den byggdes från en planritning som William Clark ritade på älskhöljet i en av hans tidskrifter. Fortet rekonstruerades bara 100 meter från originalplatsen, som ruttnade bort för mer än ett sekel sedan. Lika intressant är en utställning som innehåller citat från de omfattande anteckningar som särskilt Clark gjorde under resan. ”O! Hur obehagligt är vår situation som tål det här fruktansvärda vädret”, skrev han från Fort Clatsop den 28 november 1805. En mindre glum Clark den 23 mars 1806 konstaterade: ”har levt lika bra som vi hade någon rätt att förvänta oss …. ” År 1806 ansågs expeditionen ha försvunnit så männens återkomst till St. Louis den 23 september samma år orsakade en nationell sensation. Som Baltimore Federal Gazette rapporterade: ”Fru. Lewis och Clark … anlände hit för ungefär en timme sedan … De ser verkligen ut som Robinson Crusoes – helt klädda i buckskin. ”Det finns också vandringsleder och en orienteringsfilm vid Fort Clatsop.
Cape Disappointment, Washington: Statsparken fronter Stilla havet och dess tolkningscentrum talar om svårigheter, uppfinningsrikedom och ledarskap i en expedition som sträckte sig över 863 dagar. En översikt börjar i början med att president Thomas Jefferson berättade för Lewis den 20 juni 1803: ”The objekt för ditt uppdrag … Stilla havet. ”På Waikiki Beach vid Cape Disappointment är något som sannolikt kommer att överraska: en av sex utomhusinstallationer i Columbia River bassäng av konstnären-arkitekten Maya Lin, skaparen av Vietnam Veterans Memorial. Confluence Project som det kallas markerar 200-årsjubileet av Lewis och Clarks resa västerut. Lins konstverk på Waikiki inkluderar en strandpromenad inskriven med text från upptäckarnas tidskrifter. Den är placerad på platsen där männen hittade vad de letade efter: korsningen mellan Columbiafloden och Stilla havet.
Columbia och Snake River kryssningstips
Paket med skiktning i åtanke. Även med toppar på 70- och 80-talet under sommaren och tidigt på hösten är det inte ovanligt att börja med tre eller fyra lager av kläder, skalar ner till ett och lager igen allt på en enda dag. Morgontemperaturen kan sjunka in på 40-talet senare under säsongen, vilket kan kännas särskilt kallt på en dag med starka vindar.
Walmart är din vän. Om du avgår från Clarkston och har glömt något, gå till den närliggande Walmart, bara några kvarter från bryggan, för att fylla på alla elektronikbehov (batterier, laddare, nätkablar), solskyddsmedel, snacks eller något annat du kan tänka dig av. Många av de tidiga hamnarna i den västra resplanen erbjuder inte mycket för varor och tjänster.
Skydda dina värdesaker. Några av kryssningsutflykterna inkluderar kajakpaddling eller transport på uppblåsbara flottar. Det är inte en dålig idé att investera i en vattentät väska för mobiltelefoner och kameror.
Läs upp Lewis & Clark. Innan du åker, läs Stephen Ambrose ”s” Undaunted Courage, ”den slutgiltiga boken om Lewis och Clark. Stephanie Ambrose Tubbs, dotter till den avlidne National Geographic Explorer-in-Residence, producerade också en bra bok som heter” The Lewis and Clark Companion . ”Tubbs ansluter sig ibland till Lindblads seglingar i Columbia och Snake floderna som bosatt Lewis och Clark expert. ”The Essential Lewis and Clark”, redigerad av Landon Y. Jones, är också anmärkningsvärt för sina skickligt presenterade höjdpunkter i tidskrifterna Lewis och Clark, som idag förblir det enda viktigaste dokumentet i historien om amerikansk utforskning.