La coppia dei fiumi Snake e Columbia è uno degli itinerari fluviali più richiesti in gli Stati Uniti – e non cè da stupirsi. Cè abbondanza di storia, inclusa la leggendaria spedizione di Lewis e Clark, che allinizio del 1800 introdusse lAmerica in terre e popoli prima sconosciuti. Cè il vino. Il nord-ovest del Pacifico sta ricevendo molto scalpore – giustamente – per la sua eccellente produzione di vino e le belle località che lo rendono possibile. E ci sono monumenti naturali come Multnomah Falls, la Columbia River Gorge e Hells Canyon, la gola del fiume più profonda del Nord America.
Ma è la storia del Lewis and Clark Corps of Discovery, una spedizione di “Wilderness diplomats” iniziata nel 1804 e durata 28 mesi che fornisce la narrazione della maggior parte degli itinerari. Una crociera sui fiumi Columbia e Snake offre lopportunità di immergersi in quella lezione di storia attraverso passeggiate nella natura, conferenze e musei e parchi stellari che raccontano uno dei racconti più drammatici della prima America. Le compagnie di crociera rendono anche omaggio ai vini della regione con degustazioni a bordo ed escursioni in cantina. Nonostante tutte le attività possibili, il ritmo degli itinerari è nel complesso lento e rilassato.
Periodo migliore per le crociere Columbia e Snake River
Le crociere operano da aprile a novembre, senza un mese particolarmente brutto per navigare sui fiumi Columbia e Snake . (Lindblad funziona solo per un mese o giù di lì a settembre e ottobre.) I mesi primaverili possono essere piovosi, in particolare nella parte occidentale del Columbia, ma sono le precipitazioni che illuminano le colline di un verde verdeggiante. Luglio e agosto sono molto caldi; allinizio dellautunno, i vigneti sono belli con luva sulle vigne. Gli amanti del vino dovrebbero cercare di viaggiare allinizio di ottobre, quando si verificano la vendemmia e la pigiatura.
Snake e Columbia River Cruise Lines
I giocatori sui fiumi Columbia e Snake sono American Cruise Lines, American Queen Steamboat Company, Lindblad Expeditions-National Geographic e Un-Cruise Adventures. line offre navi con personalità molto diverse. Ad esempio, Lindblad Expeditions “National Geographic Sea Lion e la nave gemella National Geographic Sea Bird sono navi da spedizione a regola darte con soli 62 passeggeri. American Queen Steamboat Company gestisce la plusher American Empress, una ruota a pale da 224 passeggeri. La nave di Un-Cruise è la SS Legacy, una replica del piroscafo di inizio secolo che può ospitare 88 passeggeri, dove lequipaggio si veste con costumi depoca. E American Cruise Lines gestisce le ruote a pale Queen of the West, con 120 passeggeri, e American Pride with 150.
Columbia e Snake River Cruise Itinerari
Le navi sui fiumi Columbia e Snake tipicamente navigano tra Clarkston, Washington e Astoria, Oregon, sulla costa del Pacifico con imbarco o lo sbarco a Portland, a seconda della direzione della nave. È un viaggio di 500 miglia che si estende dalle colline aride e dorate di Washington orientale alle pendici occidentali dellOregon, ricche di umidità. Lungo la strada, le navi attraversano otto chiuse. (Nota delleditore: i passeggeri che si imbarcano o sbarcano a Clarkston volano dentro o fuori gli aeroporti di Lewiston, Idaho, a 20 minuti di auto dal molo, o Spokane, Washington, a due ore e mezza di distanza.)
La maggior parte delle crociere sono di sette notti con la possibilità di un soggiorno prima o dopo il soggiorno a Portland. Gli itinerari si concentrano generalmente sulla spedizione di Lewis e Clark. Anche le crociere occasionali a tema vino stanno diventando un punto fermo. Tutto sommato , le varie navi fanno scalo in molti degli stessi porti, tra cui le comunità dellOregon di Hood River, Pendleton e The Dalles. American Queen Steamboat Company offre la scelta di itinerari più completa con tre diverse rotte: da Clarkston, Washington, a Portland, Oregon , o Vancouver, Washington e viceversa, che viaggia sui fiumi Snake e Columbia; e una rotta da Portland a Vancouver, che è un itinerario solo per il fiume Columbia.
Punti salienti del porto di crociera di Columbia e Snake River
Hells Canyon: Un residuo dellultima era glaciale, lHells Canyon sul fiume Snake è accessibile principalmente da piccole imbarcazioni come i jet boat – ed è così che i passeggeri delle crociere vengono presentati in questo punto panoramico dove si incontrano i confini di Oregon, Washington e Idaho. Lungo la strada, le guide segnalano incisioni rupestri indiane, miniere abbandonate e fauna selvatica come il cervo mulo e le pecore bighorn delle Montagne Rocciose. Di tanto in tanto, vedrai “lanciare ed esplodere” charter di barche con pescatori-cacciatori che stanno sia “gettando” per il pesce e “facendo esplodere” per la pernice chukar, un uccello selvatico. La regione di Hells Canyon, dove una volta la spedizione di Lewis e Clark scambiato per il cibo, è stata la casa dei nativi americani Nez Perce che hanno vissuto lì per migliaia di anni.
Columbia Gorge Discovery Center, Oregon: ci sono alcuni musei e parchi fantastici sullitinerario, ma nessuno può competere con questo quando si tratta di raccontare la storia della regione in mostre ben confezionate. La geologia dellera glaciale che descrive in dettaglio le inondazioni di Missoula, i cesti nativi, il sentiero dellOregon, le esplorazioni di Meriwether Lewis e William Clark – è tutto lì. Di particolare interesse è il carico che la spedizione ha trasportato nel lungo viaggio per trovare una rotta dacqua verso lOceano Pacifico. Il centro di scoperta si trova su 54 acri che si affacciano sul fiume Columbia e ci sono percorsi naturalistici che mostrano le piante raccolte e catalogate da Lewis e Clark per la prima volta nella storia, tra cui ribes dorato, arancio finto, cespuglio di coniglio verde, Ironwood e la quercia bianca dellOregon.
Multnomah Falls, Oregon: le cascate, a 620 piedi di profondità, sono lattrazione più visitata dellOregon. Cè un sentiero escursionistico di 2,2 miglia di andata e ritorno che si snoda oltre le cascate fragorose e su una serie di tornanti attraverso il vecchio abete di Douglas fino a un bordo. Da lì, è una breve passeggiata fino alla piattaforma panoramica a sbalzo sulle cascate.
Fort Clatsop, Oregon: il parco ha una replica del 2006 del forte dove Lewis e La spedizione di Clark svernò nel 1805. Fu costruita da una pianta che William Clark disegnò sulla copertina di pelle di alce di uno dei suoi diari. Il forte è stato ricostruito a soli 30 metri dal sito delloriginale, che è marcito più di un secolo fa. Altrettanto interessante è una mostra che presenta citazioni dalle note voluminose che Clark in particolare ha fatto durante il viaggio. “Oh, quanto è spiacevole la nostra situazione in questo tempo terribile”, scrisse da Fort Clatsop il 28 novembre 1805. Un Clark meno cupo il 23 marzo 1806 notò: “abbiamo vissuto così come avevamo il diritto di aspettarci …. ” Nel 1806, si pensava che la spedizione fosse perita, quindi il ritorno degli uomini a St. Louis il 23 settembre di quellanno fece scalpore nazionale. Come riportò la Baltimore Federal Gazette: “Mssrs. Lewis e Clark … sono arrivati qui circa unora fa … Hanno davvero laspetto di Robinson Crusoes – vestito interamente di pelle di daino. “Ci sono anche sentieri escursionistici e un film di orientamento a Fort Clatsop.
Cape Disappointment, Washington: Il parco statale si affaccia sullOceano Pacifico e il suo centro interpretativo parla delle difficoltà, dellingegnosità e della leadership di una spedizione che durò 863 giorni. Una panoramica inizia proprio allinizio con il presidente Thomas Jefferson che dice a Lewis il 20 giugno 1803: “Il oggetto della tua missione … lOceano Pacifico. “Sulla spiaggia di Waikiki a Cape Disappointment è qualcosa che probabilmente sorprenderà: una delle sei installazioni allaperto nel bacino del fiume Columbia dellartista-architetto Maya Lin, creatrice del Vietnam Veterans Memorial. The Confluence Project , come viene chiamato, segna il 200 ° anniversario del viaggio di Lewis e Clark verso ovest. Lopera di Lin a Waikiki include una passerella su cui è inscritto il testo dei diari degli esploratori. È posizionato nel punto in cui gli uomini hanno trovato ciò che stavano cercando: lintersezione tra il fiume Columbia e lOceano Pacifico.
Suggerimenti per la crociera sul fiume Columbia e Snake River
Prepara la valigia pensando alla stratificazione. Anche con picchi negli anni 70 e 80 durante lestate e allinizio dellautunno, non è insolito iniziare con tre o quattro strati di vestiti, staccare fino a uno e sovrapporli di nuovo tutto in un solo giorno. Le temperature mattutine possono raggiungere gli anni 40 più avanti nella stagione, il che può sembrare particolarmente freddo in una giornata con vento forte.
Walmart è tuo amico. Se stai partendo da Clarkston e hai dimenticato qualcosa, cammina fino al vicino Walmart, a pochi isolati dal molo, per fare scorta di qualsiasi necessità di elettronica (batterie, caricatori, cavi di alimentazione), crema solare, snack o qualsiasi altra cosa tu possa pensare di. Molti dei primi porti dellitinerario verso ovest non offrono molto in termini di beni e servizi.
Proteggi i tuoi oggetti di valore. Alcune delle escursioni in crociera includono kayak o trasporto su zattere gonfiabili. Non lo è. una cattiva idea investire in una borsa impermeabile per cellulari e fotocamere.
Leggi su Lewis & Clark. Prima di andare, leggi “Undaunted Courage” di Stephen Ambrose, il libro definitivo su Lewis e Clark. Anche Stephanie Ambrose Tubbs, figlia del compianto National Geographic Explorer-in-Residence, ha prodotto un buon libro intitolato “The Lewis and Clark Companion “Tubbs si unisce occasionalmente alle crociere sui fiumi Columbia e Snake di Lindblad come esperto residente di Lewis e Clark. “The Essential Lewis and Clark”, a cura di Landon Y. Jones, è degno di nota anche per i suoi punti salienti, presentati con abilità, delle riviste di Lewis e Clark, che rimangono oggi il documento più importante nella storia dellesplorazione americana.