Avocat New York în domeniul accidentelor auto lângă dvs.

ȚI-A FĂT RĂNIT ID-UL DE ACCIDENT DE AUTO ȘI AȚI ADORAT UN MOART ÎN CAZ?

Avocații NYC din Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf au obținut, în ultimii 3 ani, Top 1 și Top 2 verdicte de accident auto în statul NY: un verdict de 85 de milioane de dolari pentru un bărbat care a fost grav rănit într-un accident de autovehicul, un verdict de 71 de milioane de dolari pentru o tânără care a suferit o vătămare a coloanei vertebrale într-un accident de mașină, un verdict de 41,5 milioane de dolari pentru un lucrător care a fost lovit fatal de un măturător de stradă. Aceste trei verdicte sunt, de asemenea, primul, al doilea și al treilea cel mai mare verdict obținut anual în statul New York pentru toate cazurile de vătămare corporală și primul, al patrulea și al cincilea verdict obținut anual în statul New York pentru toate categoriile de legi. Un alt caz de accident de mașină pentru care avocații noștri au obținut 5 milioane de dolari pentru un student care a lovit o dubă a fost, de asemenea, inclus în Verdictele de top din New York din 2017.

CÂT COSTĂ UN AVOCAT DE ACCIDENT DE AUTO O consultare cu un avocat de accident auto pentru a discuta despre cazul dvs. este de obicei gratuită. Avocații noștri tratează cazurile de accidente auto pe baza unor taxe contingente. O bază contingentă înseamnă că avocații noștri nu percep taxe prin consultare, dar vor lua un procent din suma recuperată. suma este, de obicei, o treime din recuperarea netă după plată. Aceasta înseamnă că costul unui avocat în caz de accident de mașină variază în funcție de suma recuperată.

CUM ALEGEȚI UN AVOCAT DE ACCIDENT DE MAȘINĂ?

Atunci când alegeți un avocat pentru accident de mașină, este foarte important să alegeți un avocat care are o vastă experiență în pregătirea și încercarea cazurilor de accidente de mașină. Mulți avocați se consideră „avocați de proces”, dar nu au încercat niciodată un caz. Ei sunt mai interesați de soluționarea cazului.Dacă nu este apărarea Dants știe că avocatul dvs. este dispus să încerce cazul, nu vor soluționa niciodată cazul pentru valoarea maximă. Compania de asigurări a inculpatului îi va cunoaște pe avocații care judecă cazurile dacă nu se oferă o sumă adecvată pentru soluționarea cazului. Avocații de top din Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman și Mackauf au încercat cu toții cazuri de milioane de dolari și au reputația de a refuza soluționarea cazurilor, cu excepția cazului în care se oferă o sumă adecvată care să compenseze în totalitate reclamantul pentru prejudiciile și pierderile financiare suferite.

CÂND AM NEVOIE DE UN AVOCAT PENTRU UN ACCIDENT DE MASINĂ?

Dacă ați fost rănit într-un accident de mașină, ar trebui să consultați un avocat. Nu dați niciodată o declarație orală sau scrisă unui reprezentant al companiei de asigurări a inculpaților. Nu încearcă să te ajute. Declarațiile orale vor fi înregistrate și utilizate împotriva dvs., precum și declarațiile scrise, în cazul în care cazul va trece la proces. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să contactați un avocat cu experiență în domeniul accidentelor auto. Dacă este vorba doar de deteriorarea mașinii, este posibil să nu aveți nevoie de un avocat și puteți rezolva dauna mașinii dvs. pe cont propriu.

CUM VOR FI COMPENSAT ÎNTR-UN ACCIDENT DE MAȘINĂ CAZ?
Avocații accidentelor auto de la firma noastră au ajutat mii de familii care suferă răni grave ca urmare a accidentelor auto. Păstrăm experți contabili, analiști financiari și economiști, deoarece fiecare caz de accident auto are propriul set de costuri asociate, inclusiv durerea și suferința, pierderea salariilor, costul îngrijirii și multe alte costuri monetare.

Pentru a evalua cu exactitate care vor fi aceste costuri pentru restul vieții unei victime, folosim profesioniști financiari pentru a obține rezoluții corecte pentru victimele rănilor. Pentru mai multe informații despre Litigiile privind accidentele de mașină din New York se referă și la Declarația de deschidere într-un caz de accident de mașină.

ACCIDENȚII DE MĂSURĂ REZULTĂ ÎNTOTDEAUNA LITIGII ÎN NEW YORK? Statele Unite în fiecare an. În pofida progreselor tehnologice și a îmbunătățirilor semnificative ale siguranței vehiculelor și a proiectării drumurilor, accidentele auto rămân destul de frecvente. astăzi. Este important să rețineți că nu orice accident de mașină va avea ca rezultat un litigiu. În cazul în care nimeni nu este rănit sau rănirile nu sunt considerate grave, legile fără eroare din New York vor reglementa, în general, orice pretenții de vătămare corporală și restricții. recuperare. În schimb, cu cât este mai gravă vătămarea care rezultă dintr-un accident de mașină, cu atât este mai probabil să se obțină o recuperare reușită.

Accidentele cu autovehicule sunt o clasă de cazuri de delict care derivă, în cea mai mare parte, din principiile delictuale de bază ale neglijenței. Neglijența este în general definită ca lipsa îngrijirii obișnuite. Este un eșec de a utiliza acel grad de îngrijire pe care o persoană rezonabil de prudentă l-ar fi folosit în aceleași circumstanțe.Poate apărea din a face un act pe care o persoană în mod rezonabil prudent nu l-ar fi făcut în aceleași circumstanțe sau, din neîndeplinirea unui act pe care o persoană în mod rezonabil prudent l-ar fi făcut în aceleași circumstanțe.

Care sunt cele mai comune cauze ale accidentelor care necesită litigii?

Eroarea conducătorului auto sau neglijența conducătorului auto

În contextul accidentelor auto, neglijența poate apărea în multe situații. Cea mai frecventă cauză a accidentelor auto este eroarea șoferului. Erorile obișnuite ale conducătorului auto văzute în litigiile auto sunt: nerespectarea dreptului de trecere, urmarea prea atentă, conducerea la o viteză excesivă, conducerea în stare de ebrietate și conducerea sub influența și ignorarea dispozitivelor de control al traficului.

Distragerea atenției conducătorului vehiculului

Acestea nu sunt singurele cauze ale accidentelor auto, cu toate acestea, în lumea noastră modernă, distragerea atenției către conducătorul autovehiculului a devenit o cauză din ce în ce mai mare de accidente. Distracțiile obișnuite includ: șoferul de mașină folosește un telefon celular, șoferul de mașină încearcă să citească, șoferul de mașină se machiază, șoferul de mașină schimbă postul de radio și numeroase alte distrageri atât în interiorul, cât și în exteriorul vehiculului.

Nerespectarea Întreținerea și întreținerea corespunzătoare a unei mașini, camioane sau autobuze

Un alt domeniu semnificativ al litigiilor privind automobilele, adesea văzut într-un cadru de vehicule comerciale, implică eșecul de a întreține și întreține în mod corespunzător vehiculul.

Acest eșec este văzut mai frecvent în litigiile auto în fiecare zi. De obicei, acestea vor implica defectarea unei părți din mașină, camion sau autobuz din cauza eșecului proprietarului sau al unei companii de servicii de a întreține și întreține în mod corespunzător mașina, camionul sau autobuzul.

Rezultatele acest eșec este, destul de des, catastrofal. De exemplu, simpla nereușire de a lubrifia în mod corespunzător rulmenții unei mașini sau vehicule comerciale, un astfel de camion (un articol de întreținere standard) poate duce la decuplarea unui întreg ansamblu de roți de vehicul în timp ce conduceți.

Drum Defect sau proiectare neglijentă a drumului

O clasă specială de accidente auto implică factori externi șoferului sau vehiculului. Acestea sunt, în general, cunoscute sub numele de cazuri de defecte de drum. Ele pot implica proiectarea drumului în sine, în care un drum prost conceput, mijloace de control al traficului poate provoca sau contribui la un accident, construcția sau resturile pot provoca sau contribui la un accident și proiectarea și întreținerea neglijente a drumului.

Răspunderea produsului sau defectul de fabricație automată

Litigiile privind accidentele de automobile pot implica o clasă unică de litigii cunoscute sub numele de răspundere pentru produse. În contextul automobilului, aceste afirmații implică un defect al unui autovehicul dat care a provocat accidentul și rănile rezultate. Aceste defecte pot include explozia anvelopelor, defectarea frânei și defecțiunile mecanice.

Adesea, un defect de proiectare sau de fabricație nu va provoca accidentul efectiv, ci va face ca rănile suferite în accident să fie mult mai grave. Exemple binecunoscute de acest lucru includ următoarele defecte de proiectare:

• SUV-ul mai susceptibil la răsturnare în caz de accident
• Rezervorul de gaz este mai probabil să se aprindă în caz de coliziune
• Defecțiune de fabricație care provoacă defectarea centurii de siguranță. partid unic. De fapt, pot exista mai mulți factori care au cauzat sau au contribuit la un accident de mașină. Printre factorii care contribuie cel mai frecvent la un accident de autovehicule se află comportamentul persoanei vătămate – reclamantul. În aceste situații, mai degrabă decât să refuze reclamantului într-un caz de accident de mașină orice recuperare, juriului i se permite să compare și să repartizeze neglijența reclamantului față de cea a pârâtului și să ajusteze recompensa reclamantului în funcție de gradul de neglijență comparativă a reclamantei. Astfel, dacă un juriu consideră reclamantul 25% responsabil pentru un accident, juriul poate reduce recuperarea reclamanților cu 25%. În anumite situații, un juriu poate constata că o parte rănită este 100% responsabilă pentru un accident de autovehicule. În acest caz, partea vătămată nu va avea dreptul la recuperare, oricât de grav ar fi. De asemenea, este important să rețineți că, în unele jurisdicții (de exemplu, New Jersey), un reclamant despre care se constată că este mai mult de 50% responsabil pentru accident nu are deloc dreptul la recuperare. Cu toate acestea, aceasta nu este legea în New York.

  CE SE ÎNTÂMPLĂ DACĂ ȘOFERUL DE ATENȚIE NU AVE O ASIGURARE SUFICIENTĂ PENTRU COMPENSAREA VICTIMELOR?
  Este o realitate nefericită în lumea de astăzi că operatorul neglijent al unei mașini poate să nu aibă suficientă acoperire de asigurare pentru a compensa victima neglijenței sale.În anumite circumstanțe, victima unui accident de mașină poate avea dreptul să depună o cerere în temeiul propriei polițe de asigurare pentru mașini. Acest lucru este adesea cunoscut sub numele de acoperire UM / SUM. De obicei apare în două circumstanțe:

  1. Șoferul neglijent nu are asigurare
  2. Șoferul neglijent are o asigurare minimă

  Unic, tehnic există legi care reglementează capacitatea unei persoane vătămate de a se recupera în aceste situații în care un șofer neglijent nu are nici asigurare, nici asigurare minimă. În cazul în care șoferul neglijent nu este asigurat, este adesea dificil pentru o persoană rănită într-un accident de mașină să obțină despăgubiri adecvate. În cazul în care partea vătămată poartă ceea ce este cunoscut sub denumirea de „acoperire fără asigurare a șoferului” prin propria poliță de asigurare auto, poate avea o sursă de despăgubire în cazul în care celălalt șofer nu reușește să dețină asigurarea sau nu poate fi identificat (adică un accident accidentat) ). Mai frecvent, șoferul contravențional este insuficient asigurat și asigură o acoperire de asigurare inadecvată, adesea la nivelul minim cerut de legea statului. Multe state au cerințe de asigurare foarte scăzute, ceea ce înseamnă, din păcate, că unii dintre cei mai răi șoferi de pe drum au o acoperire necorespunzătoare din cauza costului ridicat al asigurării, care rezultă din înregistrările lor de conducere proaste. Conform legislației anumitor state, o persoană ar putea să se protejeze în cazul în care se află într-un accident cauzat de cineva care are o acoperire inadecvată, achiziționând o acoperire suplimentară prin propria companie de asigurări. Dacă sunt răniți din vina unui automobilist neasigurat, ar putea să obțină recuperarea prin propria poliță de asigurare.

  CARE ESTE STATUTUL LIMITĂRILOR DIN NEW YORK PENTRU A PREZENTA UN ACCIDENT AUTOMOBIL?
  Există legi care interzic termenele în care o persoană rănită într-un accident de mașină trebuie să ia anumite măsuri pentru a-și proteja drepturile legale sau pentru a fi împiedicată pentru totdeauna de o compensație adecvată și adecvată. În New York, timpul în care se poate iniția un proces pentru rănile într-un accident auto este de 3 ani de la data accidentului. În plus, o persoană poate avea dreptul să aibă cheltuielile medicale și pierderea câștigurilor rezultate dintr-un accident de mașină plătite prin polița de asigurare fără erori aplicabilă. Pentru a obține o acoperire de asigurare prin sistemul fără erori, anumite informații și formulare trebuie furnizate furnizorului corespunzător de asigurări fără erori într-o perioadă limitată de timp după un accident de autovehicul. În New York, perioada de depunere a cererilor pentru beneficii fără defecte este de 30 de zile de la data accidentului. Nerespectarea tuturor informațiilor solicitate în termenele specifice poate cauza refuzarea dreptului unei persoane vătămate la plata cheltuielilor medicale necesare și pierderea câștigurilor. Neacordarea unui proces în cadrul Statutului Limitării va împiedica orice recuperare indiferent de fondul cauzei.

  CARE SUNT UNELE DIN CELE MAI REMARCABILE REZULTATE OBȚINUTE DE FIRMĂ?

  Avocații companiei noastre în materie de accidente auto au realizat soluții și verdicte care sunt printre cele mai mari din New York și New Jersey. Printre rezultatele notabile se numără:

  • Înregistrarea unui verdict de 71.000.000 de dolari pentru o tânără femeie care a suferit o spartă într-un accident de mașină din nordul statului New York. Acest verdict este unul dintre cele mai ridicate vreodată din SUA pentru acest tip de rănire.
  • Verdict de 27.500.000 USD pentru un pieton lovit de un autobuz. Pietonul a suferit pierderea piciorului. Acesta este cel mai mare verdict pentru o astfel de vătămare din istoria statului New York.
  • Acord de 26.000.000 de dolari pentru familia unei femei în vârstă de 35 de ani, care a fost un pieton lovit și ucis de un camion de pe av. 6 din Manhattan. Se crede că aceasta este cea mai mare așezare din istoria New York-ului pentru moartea pe nedrept a unei persoane.
  • Verdict de 12 500 000 USD în numele unui pieton care a suferit răni deglovante la picior și fese după ce a fost lovit de un autobuz.
  • Acord de 10.750.000 USD împotriva unei companii de transport maritim japoneze pentru neglijență în menținerea remorcii tractorului, permițând roților din spate să se rupă lovind un pieton și provocând arsuri grave și leziuni cerebrale ușoare.
  • 10.000.000 USD decontarea într-un accident de mașină pentru o femeie care a devenit orbă în urma lovirii de către un șofer beat.
  • Decontare de 10.000.000 de dolari în județul Nassau pentru o femeie care a suferit răni grave la picioare ca urmare a neglijenței un șofer de autobuz.
  • Verdict de 7.125.000 de dolari pentru un bărbat care a suferit răni grave atunci când a fost lovit de o mașină la un proiect de construcție a drumului din New York marcat necorespunzător. Pentru mai multe informații despre acest caz, faceți clic aici.
  • Acord de 7.000.000 de dolari pentru un bărbat de 68 de ani care a fost lovit de un autobuz Town of Parsipanny care s-a transformat în el în timp ce traversa strada. Judecătorul a declarat că este de părere că aceasta a fost cea mai mare soluționare realizată vreodată în orice caz pe care l-a gestionat în ultimii 20 de ani în județul Morris din N.J.
  • 6.100.000 de dolari pentru o femeie care a suferit răni grave la cap ca urmare a lovirii unui vehicul cu motor care făcea backup în Manhattan.
  • Așezare de 6.000.000 de dolari pentru familia unui bărbat din Westchester County care a fost ucis într-un accident de mașină atunci când un șofer beat a lovit o mașină de poliție oprită, rezultând o explozie și un incendiu.
  • 5 500 000 $ soluționare în numele unui biciclist lovit de o mașină de poliție care îl urmărea.

  oluționarea a 5.400.000 USD într-un caz de neglijență medicală din județul Monroe în numele unui sugar care a suferit leziuni cerebrale ca urmare a eșecului medicilor de a efectua o secțiune cezariană în timp util. accident rănit de un șofer beat. Ea a suferit, de asemenea, o paralizie parțială ca urmare a neglijenței medicilor care o tratau.

• Suma de 5.000.000 de dolari într-un caz de deces nedrept în care un tată a fost ucis într-un accident auto.
• 5.000.000 dolari de soluționare într-un caz de moarte ilicită în care un bar îi permitea unui bărbat să continue să bea băuturi alcoolice înainte de a începe să conducă. Omul respectiv și-a condus mașina în timp ce era beat, ucigând un tată a doi copii.
• Recuperare de 5.000.000 de dolari în județul New York pentru văduva unui medic lovit și ucis de un N.Y.P.D. camionul de remorcare în timp ce mergea cu bicicleta pe Calea Verde, pe partea de vest, când camionul a făcut o cotitură dreaptă spre cărare și s-a izbit de el. Decedatul nu purta cască.
• Verdict de 4.800.000 de dolari pentru moartea ilegală a unui copil de 8 ani ucis ca urmare a neglijenței unui șofer de camion.
• Verdict de 4.000.000 de dolari pentru un femeie care a fost rănită într-un accident auto când o mașină a trecut pe banda ei de circulație. Fiica ei de șapte ani a fost ucisă în urma accidentului și a suferit o fractură la picior.
• 3.500.000 de dolari pentru moartea unui bărbat în vârstă lovit de un autovehicul în centrul Manhattan-ului.
• Acord de 3.250.000 de dolari în numele unui bărbat rănit când a fost lovit de o dubă în fața hotelului Bloomingdale. Vătămările au inclus fracturi multiple la picioare și leziuni ale vezicii urinare.
• Acord de 3.000.000 de dolari pentru o femeie care a suferit răni semnificative la picioare atunci când aruncat de pe o barcă după ce a explodat un motor.
• Verdict de 2.750.000 de dolari pentru un bărbat care a suferit răni atunci când o mașină a trecut pe banda sa de circulație. Orașul New York a fost responsabil 80% (confirmat în apel) pentru nu a reușit să ridice bariere din tricou pentru a preveni accidentele încrucișate.
• 2.600.000 USD recuperare într-un caz de accident auto pentru moartea unui bărbat lovit de o mașină în timp ce stătea într-un restaurant când mașina s-a prăbușit prin geam.
• Acord de 2.600.000 de dolari în numele unui pieton care a suferit răni la picioare după ce a fost lovit de un autobuz al autorității de tranzit din New York.
• Așezare de 2.300.000 USD pentru un tânăr rănit ca urmare a plasării neglijentă a unei linii electrice LILCO care a contribuit la un accident auto. Bărbatul a suferit răni la cap și la picioare.
• Acord de 2.250.000 USD pentru bărbatul care suferea răni semnificative la picioare atunci când a fost lovit de o mașină.
• Recuperare de 2.050.000 USD într-un caz de accident auto din New York pentru un pieton care a suferit leziuni ale coloanei vertebrale și intervenție chirurgicală.
• Verdict de 2.050.000 USD pentru un bărbat care a fost lovit de un autobuz al autorității de tranzit în timp ce mergea cu bicicleta. El a suferit răni pelviene și uretrale.
• Soluție de 1.900.000 USD pentru o femeie care a suferit pierderea splinei și traume psihologice în urma unui accident de mașină.
• Soluție 1.500.000 USD într-un caz de accident de mașină femeie care a suferit răni grave la mână în județul Suffolk atunci când vehiculul său a fost retrogradat de un camion asfaltat ale cărui frâne au eșuat din cauza eșecului întreținerii corespunzătoare a companiei.
• Acord de 1.500.000 USD pentru o femeie rănită într-un accident auto care a suferit răni la maxilar și cot.
• Recuperare de 1.250.000 USD pentru un bărbat într-un caz de accident auto care a suferit fracturi la picior atunci când a fost lovit de o mașină în timp ce conducea motocicleta.
• 1.250.000 USD soluționare pentru o femeie care a suferit răni semnificative la picioare într-un accident de mașină.
• 1.200.000 de dolari într-un caz de accident de mașină în numele unui motociclist din Staten Island care a suferit răni grave la picior atunci când a fost lovit de un vehicul care a făcut un pericol le Întoarcere la mână.
• Verdict de 1.200.000 de dolari pentru un bărbat care a suferit o hernie de disc cervical atunci când un adolescent a scăpat un dovleac dintr-un pasaj pe autostrada Long Island, lovind parbrizul mașinii.
• Verdict de 1.200.000 de dolari pentru o femeie care, în timp ce mergea cu bicicleta, a suferit o leziune a spatelui (hernie de disc) după ce a fost lovită de o mașină.

PUBLICAȚII & LECTURI

În plus față de reprezentarea cu succes a reclamanților într-o varietate de probleme legate de accidentele de vehicul, vătămarea corporală din New York avocații de la Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf sunt căutați de comunitatea juridică pentru expertiza lor – avocații noștri au scris articole în domeniile auto , camioane, autobuze și toate tipurile de cazuri de accidente auto și au ținut prelegeri în toată țara. Mai jos sunt un eșantion de publicații și prelegeri și seminarii în care au fost implicați avocații noștri:

• Noțiuni de bază privind gestionarea unui caz de accident auto, Asociația Baroului din Statul New York, Secțiunea privind delictele, dreptul la asigurări și despăgubiri , Primăvară 2012
• 2011 „Litigii privind accidentele de autovehicule: drumul mai puțin călătorit”, Asociația Baroului din statul New York
• 2011 „Litigiile privind accidentele de autovehicule-drumul mai puțin călătorit”: judecată sumară pentru reclamant, toamna 2011
• „Revendicări și procese auto: acoperirea câștigătoare, apărarea și înțelegerea”, Lorman Education Services, primăvara anului 2008
• „Asigurarea auto: litigii neasigurate, subasigurate și accidente „, Lorman Education Services, primăvara 2007º
• ” Ce fac în continuare greșit: greșelile făcute în mod repetat de reclamanți „și pârâții” avocați „, Probleme emergente în litigii privind răspunderea produselor pentru autovehicule, American Bar Association, Tort Secțiunea de încercări și practici de asigurare, Scottsdale, Arizona, primăvara 2007
• „Litigii privind automobilele: actualizare și strategii”, New York State Bar Association, primăvara anului 2006
• „Update on Trucking Litigation and Claims”, New York State Bar Association., 2006
• Publicații
  • „Admiterea cazului reclamantului”, Noțiuni de bază privind gestionarea unui caz de accident auto, Asociația Baroului din Statul New York, Secțiunea privind delictele, dreptul asigurărilor și despăgubirile, primăvara anului 2012
  • „Hotărâre sumară pentru reclamant în cazurile de accidente auto, „Noțiuni de bază privind gestionarea unui caz de accident auto, Asociația Baroului din Statul New York, Secțiunea privind delictele, dreptul asigurărilor și despăgubirile, primăvara anului 2012
  • „ Accidente de motociclete și biciclete ”, 2011 Vehicul cu motor Litigii privind accidentele – Drumul mai puțin călătorit, Baroul Statului New York, Secțiunea privind delictele, legea asigurărilor și despăgubirilor, toamna 2011
  • „Evaluarea daunelor legate de cererile de accidente auto și selectarea experților potriviți”, Baroul statului New York Asociație, litigii în materie de automobile: actualizare și strategii, primăvara anului 2006
  • „Joint and Sever Răspunderea și interacțiunea CPLR Art. 16-
  • Accidente de autovehicule ”, New York State Bar Association, 1998

Avocații de la Gair, Gair, Conason, Rubinowitz , Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf pledează pentru recuperarea financiară completă a clienților noștri printr-o pregătire detaliată și meticuloasă pentru proces. Dacă ați fost rănit într-un accident de mașină, camion sau autobuz, vă rugăm să Contactați firma noastră pentru a discuta cazul dvs.

Declinare de responsabilitate: Vă rugăm să rețineți că rezultatele obținute într-un caz dat depind de faptele și circumstanțele exacte ale cazului respectiv. Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn , Steigman & Mackauf nu poate garanta un rezultat specific în nicio problemă juridică. Orice mărturie sau rezultat al cazului listat pe acest site se bazează pe un caz legal real și reprezintă rezultatele obținute în acel caz particular și nu constituie o garanție, garanție sau previziune a rezultatului oricărei alte chestiuni juridice.