Většina problémů souvisejících se šroubováním šroubů nemá nic společného se samotným šroubem, ale vše souvisí s pilotním otvorem – nebo v některých případech , úplný nedostatek pilotní díry. Jak lákavé by mohlo být vyzvednout vrut do holé desky, nezapomeňte, že většina vrutů do dřeva je příliš velká na to, aby se do desky tlačila bez jakéhokoli druhu cesty. Vím, že tento další krok je lákavý ignorovat, ale nejdříve vyvrtání správně dimenzované pilotní díry může znamenat, že rozdíl mezi vaším projektem dřeva bude úspěšný – nebo katastrofa projektu.
Jakou velikost pilotního otvoru bych měl vrtat?
Obecně by pilotní otvor měl mít stejný průměr jako kořen šroubu (střední jádro) těsně pod závity). To umožňuje, aby většina šroubu vstoupila na desku, aniž by rozdělila zrno, a přesto stále umožňuje vláknům dělat svou práci tažením dvou desek k sobě, aby vytvořily spoj. Nejběžnější chybou lidí při vrtání pilotních děr je, že díra je příliš malá a věří, že čím těsnější je vrut, tím silnější je spoj. Ne tak nutně. Pamatujte, že skutečnou prací vrutu je táhnout desky dohromady tak dlouho, aby bylo možné dokončit jakoukoli truhlářskou techniku, kterou pro tento projekt používáte. Pokud mluvíme o lepeném spoji, znamená to, že primární úkol vrutu je chovat se jako svorka – spojit dvě desky dohromady tak dlouho, aby se povrchy navzájem spojily a lepidlo zaschlo. U spojů bez lepidla je úkolem vrutu zarovnat kousky projektu na jejich správné místo, což umožňuje spoji pracovat v tandemu s dalšími spoji, aby podpořila celkovou konstrukci. Je zajímavé, že samotný vrut nabízí malou hodnotu síly spoje.
Zahloubení pro Perfect Fit
Pilotní otvor sám o sobě může být vhodný pro závitovou část šroubu , ale neposkytuje prostor pro hlavu, která je o dost větší než zbytek šroubu. Jednoduchým řešením tohoto problému je použití zahloubeného bitu, který vytvoří jak pilotní otvor pro závity, tak větší otvor pro hlavu šroubu.
Rovný nebo zúžený?
Když nakupujete zahloubení, zjistíte, že většina obchodů má dva základní styly: rovný a zúžený. Přímý styl funguje nejlépe u šroubů do dřeva, které mají úzký, rovný dřík (obvykle stejný průměr jako závitová část šroubu). Zúžený styl funguje nejlépe u šroubů do dřeva, které mají širokou zkosenou stopku (obvykle větší než závitová část šroubu).
Nejdůležitější 3 problémy s řízením šroubů
1. Ztuhlý šroub
Tento frustrující scénář už pravděpodobně znáte – zdá se, že šroub jde dovnitř, ale najednou se zastaví asi v polovině desky. Snažíte se tlačit silněji, ale nakonec hlavu sundáte. Ještě horší je, že se vám nějakým způsobem podaří zesílit vrut do dřeva, ale nakonec desku rozdělíte.
V čem je problém?
–Žádná pilotní díra. Většina šroubů do dřeva má jen příliš velký průměr, aby je bylo možné vrazit do prkna, aniž by musel následovat nějaký druh cesty.
–Pilotní otvor je příliš malý. Toto je nejčastější chyba při vrtání pilotních děr. Naštěstí je to snadná oprava.
EZ Fix
Nejprve vložte vrtačku opačně a opatrně vyšroubujte šroub z desky. Ve většině případů je tvrdohlavý dřík šroubu, který lze snadno zafixovat pomocí kuželového zahloubení pro vytvoření nové pilotní díry větší velikosti. Nejprve však vyzkoušejte novou pilotní díru na kousku šrotu, abyste se ujistili, že se správně hodí pro vrut.
2. Over-Drive
Toto je snadná chyba u měkkého dřeva, jako je borovice. I při správně dimenzovaném pilotním otvoru je stále možné udělat nepořádek ve vašem projektu zasláním dřevěného šroubu tak daleko do desky, že prorazí druhou stranu.
V čem je problém?
–Pilotní otvor je příliš velký. Příliš mnoho místa v pilotní díře může snadno způsobit, že se váš vrut otočí skrz desku a prolomí se na druhou stranu.
–Vysoký točivý moment vrtáku. I se správně dimenzovaným pilotním otvorem můžete poslat vrut příliš daleko do desky uvolněním příliš velkého výkonu z vrtačky / šroubováku.
EZ Fix
Kromě testu – nejdříve vyvrtejte pilotní otvory do šrotu (což vždy doporučuji), nejlepší způsob, jak se vyhnout zničení projektu přetěžovacím šroubem, je využít kroužek pro nastavení točivého momentu na vrtačce / šroubováku. Je to jedna z nejužitečnějších (přesto nejvíce ignorovaných) funkcí nástroje a dokáže přesně ovládat, jakou sílu chcete za vrut dát. Při správném nastavení vám nastavení krouticího momentu umožní pečlivě nastavit šrouby těsně pod povrch desky – a už ne.
3.Přemostění
Někdy může šroub na dřevo skončit tím, že oddělí dva povrchy desek, které se pokoušíte spojit. A co je horší, možná si problém ani nevšimnete, dokud nepřejdete do jiné části projektu. Neobviňujte však vrtačku. Problém obvykle začíná u dřeva, ne u hardwaru.
V čem je problém?
– Desky jsou pokřivené: Pokřivené řezivo může zanechat mezeru ve spoji, což zabrání splynutí potřeba pevného spoje mezi dvěma deskami. Dřevěné šrouby jsou silné, ale nemusí být dostatečně silné, aby spojily pokřivené desky.
– Střepy pilotních děr blokují spoj: Toto je velmi častý problém, který může evidentně narušit pevný, zarovnaný spoj mezi dvěma desky.
EZ Fix
V závislosti na závažnosti osnovy můžete být schopni desky nejprve přitáhnout dřevěnou svorkou a poté utáhnout šrouby. Pokud jsou však vaše desky pro začátek znatelně pokřivené, nepoužívejte je pro části vašeho projektu, které zahrnují truhlářství.
Střepy pilotních děr lze vyléčit vrtáním zahloubených otvorů na vnitřní straně sousedních desky — které účinně zabrání tomu, aby všechny třísky dřeva blokovaly spoj.