Avvocato specializzato in incidenti stradali a New York vicino a te

SEI STATO FERITO ID UN INCIDENTE AUTOMATICO O HAI FATTO MORIRE UN AMATO IN UN INCIDENTE?

Gli avvocati di New York per incidenti automobilistici di Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf hanno, negli ultimi 3 anni, ottenuto il Top 1 e il Top 2 verdetti di incidente automobilistico nello Stato di New York: un verdetto da 85 milioni di dollari per un uomo che è stato gravemente ferito in un incidente automobilistico, un verdetto da 71 milioni di dollari per una giovane donna che ha subito una lesione alla colonna vertebrale in un incidente dauto, un verdetto da 41,5 milioni di dollari per un lavoratore colpito a morte da uno spazzino. Questi tre verdetti sono anche il primo, il secondo e il terzo più alto verdetto ottenuto nello Stato di New York ogni anno per tutti i casi di lesioni personali e il primo, quarto e quinto verdetto ottenuto nello Stato di New York ogni anno per tutte le categorie di legge. Un altro caso di incidente automobilistico per il quale i nostri avvocati hanno ottenuto 5 milioni di dollari per uno studente che ha colpito un furgone è stato anche elencato tra i principali verdetti di New York del 2017.

QUANTO COSTA UN AVVOCATO DI INCIDENTI AUTO?

Una consulenza con un avvocato specializzato in incidenti stradali per discutere il tuo caso è generalmente gratuita. I nostri avvocati gestiscono i casi di incidenti stradali in base a tariffe contingenti. Una base contingente significa che i nostri avvocati non addebitano per consultazione ma prenderanno una percentuale sullimporto recuperato. Questo limporto è solitamente un terzo del recupero netto dopo lerogazione. Ciò significa che il costo di un avvocato per un incidente stradale varia in base allimporto recuperato.

COME SCEGLIERE UN AVVOCATO IN INCIDENTI AUTO?

Quando si sceglie un avvocato specializzato in incidenti stradali, è molto importante scegliere un avvocato che abbia una vasta esperienza nella preparazione e nel processare casi di incidenti automobilistici. Molti avvocati si definiscono “avvocati di prova” ma non hanno mai effettivamente provato un caso. Sono più interessati a risolvere il caso, a meno che il defen dants sa che il tuo avvocato è disposto a provare il caso, non risolveranno mai il caso per intero. La compagnia di assicurazioni dellimputato conoscerà gli avvocati che effettivamente processano i casi se non viene offerta una somma adeguata per risolvere il caso. I migliori avvocati di incidenti stradali a Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman e Mackauf hanno tutti provato casi multimilionari e hanno la reputazione di rifiutarsi di risolvere i casi a meno che non venga offerta una somma adeguata che risarcirà completamente lattore per le lesioni e le perdite finanziarie subite.

QUANDO HO BISOGNO DI UN AVVOCATO PER UN INCIDENTE STRADALE?

Se sei stato ferito in un incidente stradale, dovresti consultare un avvocato. Non rilasciare mai una dichiarazione orale o scritta a un rappresentante della compagnia di assicurazioni degli imputati. Non stanno cercando di aiutarti. Le dichiarazioni orali saranno registrate e utilizzate contro di voi così come le dichiarazioni scritte, se il caso dovesse procedere al processo. La prima cosa da fare è contattare un avvocato esperto in incidenti stradali. Se si tratta solo di danni allauto, potresti benissimo non aver bisogno di un avvocato e potresti essere in grado di risolvere il danno alla tua auto da solo.

COME VERRò RISARCITO IN UN INCIDENTE AUTO CASO?
Gli avvocati della nostra azienda in caso di incidenti stradali hanno aiutato migliaia di famiglie vittime di lesioni gravi a seguito di incidenti automobilistici. Ci avvaliamo di contabili esperti, analisti finanziari ed economisti perché ogni caso di incidente automobilistico ha una propria serie di costi associati, inclusi dolore e sofferenza, salari persi, costo delle cure e molti altri costi monetari.

Al fine di valutare con precisione quali saranno questi costi per il resto della vita di una vittima, ci avvaliamo di professionisti finanziari per ottenere risoluzioni eque per le vittime di lesioni. Per ulteriori informazioni su Il contenzioso in caso di incidente automobilistico a New York si veda anche la dichiarazione di apertura in un caso di incidente automobilistico.

GLI INCIDENTI STRADALI DANNO SEMPRE A UN CONTENZIOSO A NEW YORK? Stati Uniti ogni anno. Nonostante i progressi tecnologici e i significativi miglioramenti della sicurezza nelle automobili e nella progettazione delle strade, gli incidenti automobilistici rimangono abbastanza comuni. In effetti, le richieste di risarcimento per incidenti stradali e le azioni legali sono probabilmente il tipo più comune di causa di responsabilità civile intentata dagli avvocati oggi. È importante notare che non tutti gli incidenti automobilistici daranno luogo a contenzioso. Laddove nessuno sia ferito o le lesioni non siano considerate gravi, le leggi No-Fault di New York regoleranno generalmente qualsiasi reclamo e restrizione per lesioni personali t recupero. Al contrario, più grave è la lesione derivante da un incidente automobilistico, più è probabile che si possa ottenere un recupero riuscito.

Gli incidenti automobilistici sono una categoria di casi di illeciti che derivano, per la maggior parte, da: dai principi fondamentali di illecito civile di negligenza. La negligenza è generalmente definita come la mancanza di cure ordinarie. È un fallimento nellusare quel grado di attenzione che una persona ragionevolmente prudente avrebbe usato nelle stesse circostanze.Può derivare dal compiere unazione che una persona ragionevolmente prudente non avrebbe compiuto nelle stesse circostanze, o dal non aver compiuto unazione che una persona ragionevolmente prudente avrebbe compiuto nelle stesse circostanze.

QUALI SONO LE CAUSE PIÙ COMUNI DI INCIDENTI CHE RICHIEDONO CONTENZIOSO?

Errore del conducente o negligenza del conducente

Nel contesto di incidenti automobilistici, la negligenza può verificarsi in molte situazioni. La causa più comune di incidenti automobilistici è lerrore del conducente. Gli errori comuni dei conducenti riscontrati nei contenziosi automobilistici sono: mancata concessione del diritto di precedenza, seguire troppo da vicino, guidare a una velocità eccessiva, guidare in stato di ebbrezza e guidare sotto linfluenza e linosservanza dei dispositivi di controllo del traffico.

Distrazioni per il conducente di un veicolo

Queste non sono le uniche cause di incidenti automobilistici, tuttavia nel nostro mondo moderno, le distrazioni per il conducente di un veicolo a motore sono diventate una causa crescente di incidenti. Le distrazioni comuni includono: lautomobilista utilizza un telefono cellulare, lautomobilista tenta di leggere, lautomobilista si trucca, lautomobilista cambia la stazione radio e numerose altre distrazioni sia allinterno che allesterno del veicolo.

Riparare e mantenere adeguatamente unauto, un camion o un autobus

Unaltra area significativa del contenzioso automobilistico, spesso visto in un contesto di veicoli commerciali, riguarda la mancata assistenza e manutenzione del veicolo.

Questo fallimento si vede ogni giorno più frequentemente nei contenziosi automobilistici. In genere, comportano il guasto di una parte dellauto, del camion o dellautobus a causa dellincapacità del proprietario o di una società di servizi di mantenere e riparare adeguatamente lauto, il camion o lautobus.

I risultati di questo fallimento è, molto spesso, catastrofico. Ad esempio, la semplice incapacità di lubrificare adeguatamente i cuscinetti di unauto o di un veicolo commerciale, un camion di questo tipo (un elemento di manutenzione standard) può provocare il distacco di un intero gruppo ruota dal veicolo durante la guida.

Strada Progettazione difettosa o negligente della carreggiata

Una classe speciale di incidenti automobilistici coinvolge fattori esterni al conducente o al veicolo. Questi sono generalmente noti come casi di difetto stradale. Possono coinvolgere la progettazione della carreggiata stessa in cui: una carreggiata mal progettata, mezzi di controllo del traffico possono causare o contribuire a un incidente, costruzioni o detriti possono causare o contribuire a un incidente e una progettazione e manutenzione negligente della carreggiata.

Responsabilità del prodotto o difetto di produzione automobilistica

Le controversie relative a incidenti automobilistici possono coinvolgere una classe unica di controversie note come responsabilità per prodotti. Nel contesto automobilistico, queste affermazioni riguardano un difetto in un dato veicolo a motore che ha causato lincidente e le lesioni conseguenti. Questi difetti possono includere lo scoppio del pneumatico, il guasto del freno e il guasto meccanico.

Spesso, un difetto di progettazione o di fabbricazione non causerà leffettivo incidente, ma peggiorerà notevolmente le lesioni subite durante lincidente. Esempi ben noti di questo includono i seguenti difetti di progettazione:

• SUV più suscettibile al ribaltamento in caso di incidente
• Serbatoio del gas con maggiore probabilità di incendiarsi in caso di collisione
• Difetto di fabbricazione che causa il malfunzionamento della cintura di sicurezza
• Mancata apertura di un airbag

Spesso, la responsabilità di un incidente automobilistico non spetta a uno partito unico. In effetti, possono esserci più fattori che hanno causato o contribuito a un incidente automobilistico. Tra i fattori più comuni che contribuiscono a un incidente automobilistico cè il comportamento della persona ferita stessa, lattore. In tali situazioni, piuttosto che negare al ricorrente in un caso di incidente automobilistico qualsiasi recupero, una giuria è autorizzata a confrontare e ripartire la negligenza dellattore con quella del convenuto e adattare il suo risarcimento danni allattore in base al grado di negligenza comparativa dellattore. Pertanto, se una giuria ritiene che lattore sia responsabile del 25% di un incidente, la giuria può ridurre il recupero dellattore del 25%. In alcune situazioni, una giuria può ritenere che una parte lesa sia responsabile al 100% di un incidente automobilistico. In tal caso, il danneggiato non avrà diritto al recupero, indipendentemente da quanto gravemente sia ferito. È anche importante notare che, in alcune giurisdizioni (ad esempio New Jersey), un attore che risulta essere responsabile per oltre il 50% dellincidente non ha diritto al recupero. Questa non è la legge di New York, tuttavia.

COSA SUCCEDE SE IL CONDUCENTE AT-FAULT “NON HA UNA COPERTURA ASSICURATIVA SUFFICIENTE PER COMPENSARE LE VITTIME?
È una sfortunata realtà nel mondo di oggi che loperatore negligente di unauto potrebbe non disporre di una copertura assicurativa sufficiente per risarcire la vittima della sua negligenza.In determinate circostanze, la vittima di un incidente automobilistico può avere il diritto di presentare un reclamo in base alla propria polizza assicurativa automobilistica. Questo è spesso noto come copertura UM / SUM. Tipicamente si verifica in due circostanze:

1. Il guidatore negligente non ha assicurazione
2. Il guidatore negligente ha unassicurazione minima

Unico, tecnico Esistono leggi che regolano la capacità di una persona ferita di recuperare in queste situazioni in cui un conducente negligente non ha alcuna assicurazione o unassicurazione minima. Quando il conducente negligente non è assicurato, è spesso difficile per una persona ferita in un incidente stradale ottenere un risarcimento adeguato. Se la parte lesa trasporta la cosiddetta “copertura automobilistica non assicurata” attraverso la propria polizza assicurativa automobilistica, potrebbe avere una fonte di risarcimento nel caso in cui laltro conducente non sia in grado di portare lassicurazione o non possa essere identificato (ad esempio un incidente mordi e fuggi ). Più comunemente, il conducente che ha commesso il reato è sottoassicurato e ha una copertura assicurativa inadeguata, spesso al livello minimo richiesto dalla legge statale. Molti stati hanno requisiti assicurativi molto bassi, il che purtroppo significa che alcuni dei peggiori guidatori sulla strada hanno una copertura inadeguata a causa dellalto costo dellassicurazione che deriva dai loro cattivi record di guida. Secondo le leggi di alcuni stati, una persona può essere in grado di proteggersi nel caso in cui si trovi in un incidente causato da qualcuno che porta una copertura inadeguata acquistando una copertura aggiuntiva tramite la propria compagnia di assicurazioni. Se sono feriti per colpa di un automobilista sottoassicurato, potrebbero essere in grado di ottenere il recupero attraverso la propria polizza assicurativa.

QUAL È LO STATUTO DELLE LIMITAZIONI A NEW YORK PER FARE UN INCIDENTE AUTOMOBILISTICO?
Esistono leggi che vietano i termini entro i quali una persona ferita in un incidente automobilistico deve adottare determinate misure per proteggere i propri diritti legali o essere impedita per sempre da un risarcimento adeguato e adeguato. A New York, il tempo per intentare una causa per lesioni in un incidente automobilistico è di 3 anni dalla data dellincidente. Inoltre, una persona può avere diritto al pagamento delle proprie spese mediche e del mancato guadagno derivante da un incidente automobilistico dalla polizza assicurativa senza colpa applicabile. Al fine di ottenere la copertura assicurativa attraverso il sistema No-Fault, determinate informazioni e moduli devono essere forniti al fornitore di assicurazione No-Fault appropriato entro un periodo di tempo limitato a seguito di un incidente automobilistico. A New York il periodo per presentare la richiesta di prestazioni senza colpa è di 30 giorni dalla data dellincidente. La mancata fornitura di tutte le informazioni richieste entro i termini specifici può comportare la negazione del diritto del danneggiato al pagamento delle spese mediche necessarie e la perdita di guadagno. La mancata intesa nel Statuto dei Limiti impedirà qualsiasi recupero. indipendentemente dal merito del caso.

QUALI SONO ALCUNI DEI RISULTATI PIÙ IMPORTANTI OTTENUTI DALLO STUDIO?

Gli avvocati della nostra azienda in materia di incidenti stradali hanno raggiunto accordi e verdetti che sono tra i più ampi di New York e New Jersey. Alcuni risultati degni di nota includono:

• Record che stabilisce un verdetto di $ 71.000.000 per una giovane donna che ha subito una frattura alla schiena in un incidente stradale nello stato di New York. Questo verdetto è uno dei più alti mai registrati negli Stati Uniti per questo tipo di infortunio.
• Verdetto di $ 27.500.000 per un pedone investito da un autobus. Il pedone ha subito la perdita di una gamba. Questo è il più grande verdetto per un tale infortunio nella storia dello Stato di New York.
• $ 26.000.000 di insediamento per la famiglia di una donna di 35 anni che era un pedone colpito e ucciso da un camion sulla 6a ave a Manhattan. Si ritiene che questo sia il più grande insediamento nella storia di New York per la morte ingiusta di un individuo.
• Verdetto di $ 12.500.000 per conto di un pedone che ha subito ferite da deglutizione alla gamba e alle natiche dopo essere stato colpito da un autobus.
• $ 10.750.000 di risarcimento contro una compagnia di navigazione giapponese per negligenza nella manutenzione del rimorchio del trattore che ha consentito alle ruote posteriori di staccarsi colpendo un pedone e causando gravi ustioni e lievi danni cerebrali.
• $ 10.000.000 risarcimento in un incidente automobilistico per una donna resa cieca a seguito di essere stata investita da un guidatore ubriaco.
• $ 10.000.000 di insediamento nella contea di Nassau per una donna che ha subito gravi ferite alle gambe a causa della negligenza di un autista di autobus.
• $ 7.125.000 verdetto per un uomo che ha subito gravi lesioni quando è stato investito da unauto in un progetto di costruzione di una carreggiata di New York City non correttamente segnalato. Per ulteriori informazioni su questo caso, fare clic qui.
• Insediamento di $ 7.000.000 per un uomo di 68 anni che è stato colpito da un autobus della città di Parsipanny che si è trasformato in lui mentre stava attraversando la strada. Il giudice ha dichiarato di ritenere che questo sia stato il più alto accordo mai gestito in ogni caso negli ultimi 20 anni nella contea di Morris, N.J.
• $ 6.100.000 per una donna che ha subito gravi ferite alla testa a seguito di essere stata colpita da un veicolo a motore che faceva retromarcia a Manhattan.
• $ 6.000.000 di insediamento per la famiglia di un uomo della contea di Westchester che era ucciso in un incidente automobilistico quando un guidatore ubriaco ha colpito unauto della polizia ferma con conseguente esplosione e incendio.
• $ 5.500.000 di insediamento per conto di un ciclista investito da unauto della polizia che lo stava inseguendo.
• $ 5.400.000 di insediamento in un caso di negligenza medica della contea di Monroe per conto di un bambino che ha subito danni cerebrali a causa della mancata esecuzione di un taglio cesareo tempestivo da parte dei medici.
• $ 5.000.000 di insediamento per una donna in automobile incidente ferito da un guidatore ubriaco. Ha anche subito una paralisi parziale a causa della negligenza dei suoi medici curanti.
• $ 5.000.000 di risarcimento in un caso di omicidio colposo in cui un padre è stato ucciso in un incidente automobilistico.
• $ 5.000.000 di risarcimento in un caso di omicidio colposo in cui un bar permetteva a un uomo di continuare a bere bevande alcoliche prima di iniziare a guidare. Quelluomo poi ha guidato la sua macchina ubriaco, uccidendo il padre di due figli.
• Recupero di $ 5.000.000 nella contea di New York per la vedova di un medico colpita e uccisa da un N.Y.P.D. carro attrezzi mentre stava guidando la sua bicicletta sulla Green Way nel West Side quando il camion ha svoltato a destra sul sentiero e lo ha investito. Il defunto non indossava il casco.
• $ 4.800.000 di verdetto per la morte ingiusta di un bambino di 8 anni ucciso a causa della negligenza di un camionista.
• $ 4.000.000 di verdetto per un donna che è rimasta ferita in un incidente automobilistico quando unauto è entrata nella sua corsia di marcia. Sua figlia di sette anni è rimasta uccisa nellincidente e si è fratturata una gamba.
• $ 3.500.000 per la morte di un uomo anziano investito da un veicolo a motore a metà di Manhattan.
• $ 3.250.000 di risarcimento per conto di un uomo ferito quando è stato colpito da un furgone di fronte a Bloomingdale “s. Le lesioni includevano fratture multiple alle gambe e una lesione alla vescica.
• $ 3.000.000 di risarcimento per una donna che ha subito gravi lesioni lanciato da unimbarcazione dopo che un motore è esploso.
• Verdetto di $ 2.750.000 per un uomo che ha subito lesioni quando unauto ha attraversato la sua corsia di traffico. La città di New York è stata ritenuta responsabile all80% (affermato in appello) per non aver eretto barriere in jersey per prevenire incidenti incrociati.
• $ 2.600.000 di recupero in un caso di incidente automobilistico per la morte di un uomo investito da unauto mentre era seduto in un ristorante quando lauto si è schiantata contro il finestrino.
• $ 2.600.000 di insediamento per conto di un pedone che ha subito un infortunio alla gamba es dopo essere stato colpito da un autobus della New York City Transit Authority.
• $ 2.300.000 di risarcimento per un giovane ferito a seguito del posizionamento negligente di una linea elettrica LILCO che ha contribuito a un incidente automobilistico. Luomo ha subito lesioni alla testa e alle gambe.
• $ 2.250.000 di risarcimento per luomo che ha subito gravi lesioni alle gambe quando è stato colpito da unauto.
• $ 2.050.000 di recupero in un caso di incidente automobilistico a New York per un pedone che ha subito lesioni alla colonna vertebrale e intervento chirurgico.
• $ 2.050.000 di verdetto per un uomo che è stato colpito da un autobus dellautorità di trasporto pubblico mentre era in bicicletta. Ha subito lesioni pelviche e uretrali.
• $ 1.900.000 di risarcimento per una donna che ha subito la perdita della milza e un trauma psicologico a seguito di un incidente automobilistico.
• $ 1.500.000 di risarcimento in un caso di incidente automobilistico per un donna che ha riportato gravi ferite alla mano nella contea di Suffolk quando il suo veicolo è stato tamponato da un camion asfaltato i cui freni si sono guastati a causa della mancata manutenzione da parte dellazienda.
• $ 1.500.000 di risarcimento per una donna ferita in un incidente automobilistico che ha subito lesioni alla mascella e al gomito.
• Recupero di $ 1.250.000 per un uomo in un incidente automobilistico che ha subito fratture alle gambe quando è stato colpito da unauto mentre guidava la sua motocicletta.
• $ 1.250.000 risarcimento per una donna che ha subito gravi lesioni alle gambe in un incidente automobilistico.
• $ 1.200.000 di risarcimento in un caso di incidente automobilistico per conto di un motociclista di Staten Island che ha subito gravi lesioni ai piedi quando è stato colpito da un veicolo che ha reso pericoloso le svolta a mano.
• Verdetto di $ 1.200.000 per un uomo che ha subito unernia del disco cervicale quando un adolescente ha lasciato cadere una zucca da un cavalcavia sulla Long Island Expressway colpendo il parabrezza della sua auto.
• $ 1.200.000 di verdetto per una donna che, mentre guidava la sua bicicletta, ha subito un infortunio alla parte bassa della schiena (ernia del disco) dopo essere stata colpita da unauto.

PUBBLICAZIONI & CONFERENZE

Oltre a rappresentare con successo i querelanti in una varietà di questioni di incidenti automobilistici, le lesioni personali di New York gli avvocati di Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf sono ricercati dalla comunità legale per la loro esperienza: i nostri avvocati hanno scritto articoli nei settori dellauto , camion, autobus e tutti i tipi di casi di incidenti automobilistici e hanno tenuto conferenze in tutto il paese. Di seguito sono riportati un campione di pubblicazioni e conferenze e seminari in cui sono stati coinvolti i nostri avvocati:

• Nozioni di base sulla gestione di un caso di incidente automobilistico, Associazione degli avvocati dello Stato di New York, Sezione legale, assicurazioni e risarcimento danni , Primavera 2012
• 2011 “Contenzioso in caso di incidenti automobilistici: la strada meno percorsa”, Ordine degli avvocati dello Stato di New York
• 2011 “Contenzioso in caso di incidenti automobilistici – La strada meno percorsa”: giudizio sommario for The Querelante, autunno 2011
• “Auto Claims and Trials: Winning, Defending and Understanding Coverage”, Lorman Education Services, Spring 2008
• “Assicurazione auto: contenzioso non assicurato, sottoassicurato e sugli incidenti “, Lorman Education Services, primavera 2007º
• ” Quello che continuano a fare di sbagliato: gli errori ripetutamente commessi dai querelanti “e gli imputati” Avvocati “, Questioni emergenti nel contenzioso sulla responsabilità dei prodotti automobilistici, American Bar Association, Tort Sezione Trial and Insurance Practice, Scottsdale, Arizona, primavera 2007
• “Automobile Litigation: Update and Strategies”, New York State Bar Association, Spring 2006
• “Update on Trucking Litigation and Claims”, New York State Bar Association., 2006
• Pubblicazioni
  • “Intake of the Querelante”, Basics of Handling an Incident Case, New York State Bar Association, Torts, Insurance and Compensation Law Section, Spring 2012
  • “Giudizio sintetico for the Querelante in casi di incidente automobilistico, “Basics of Handling an Auto Incident Case, New York State Bar Association, Torts, Insurance and Compensation Law Section, Spring 2012
  • ” Motorcycle and Bike Accidents “, 2011 Motor Vehicle Contenzioso in caso di incidente – The Road Less Traveled, New York State Bar Association, Torts, Insurance and Compensation Law Section, Fall 2011
  • “Evaluating Damages Related to Automotive Incident Claims and Selecting the Right Expert”, New York State Bar Association, Automobile Litigation: Update and Strategies, Spring 2006
  • “Joint and Sever al Responsabilità e interazione di CPLR Art. 16-
  • Motor Vehicle Incidents “, New York State Bar Association, 1998

Gli avvocati di Gair, Gair, Conason, Rubinowitz , Bloom, Hershenhorn, Steigman & Mackauf sostiene il pieno recupero finanziario dei nostri clienti attraverso una preparazione meticolosa e dettagliata per il processo. Se sei stato ferito in un incidente automobilistico, di camion o di autobus, per favore Contatta la nostra azienda per discutere il tuo caso.

Dichiarazione di non responsabilità: tieni presente che i risultati raggiunti in un determinato caso dipendono dai fatti e dalle circostanze esatti di quel caso. Gair, Gair, Conason, Rubinowitz, Bloom, Hershenhorn , Steigman & Mackauf non può garantire un risultato specifico in nessuna questione legale. Qualsiasi testimonianza o risultato di un caso elencato in questo sito si basa su un caso legale effettivo e rappresenta i risultati ottenuti in quel caso particolare e non costituisce una garanzia, garanzia o previsione dellesito di qualsiasi altra questione legale.