Den ursprungliga Winter Park-depån byggdes 1882 av South Florida Railroad tio år efter att den byggde en linje från Sanford till Orlando. En nyare passagerarstation byggdes 1913 av Atlantic Coast Line Railroad (ACL) och inkluderade en godsdepå, som ligger söder om den nuvarande stationen. Godsdepån användes av järnvägen fram till 1982 då den köptes av staden. Den används nu som en bondemarknad och som plats för bröllop och andra speciella evenemang. En nyare modern station byggdes av ACL 1962 direkt intill en stor stadspark som kallas Central Park. Den låg ett kvarter bort från Park Avenue, en gata som är kantad av exklusiva butiker och restauranger.
-
Den föråldrade 1962-stationen, som var i förfall
-
Lok MPI MP32PH-Q 103 SunRail i Winter Park station
-
Ny vinterparkstation
-
Ett södergående SunRail-tåg avgår den nya Winter Park-stationen på väg till Florida Hospital.
-
Glasmålning vinterparken n
Den 14 februari 2013 började Pillar Construction Group i Clermont, FL, arbetet med en ny stationsbyggnad på 1,2 miljoner dollar, som ersatte 1962 era depå. Den nya stationen, som designades i hantverksstil för att bättre smälta in i stadens arkitektur, inkluderar en förbättrad lobby, konstverk och större toaletter. Den nya depån finansierades främst genom ett bidrag på 950 000 dollar från Federal Transit Administrations Bus & Bussfacilitetsprogram, som matchades med mer än 237 000 dollar i lokal finansiering från staden. Efter den nya stationens stora öppning den 3 mars 2014 stängdes den historiska ACL-depån och rivdes.
Förutom Amtrak fungerar Winter Park-stationen som ett stopp på SunRail-pendelsystemet. Verksamheten började den 1 maj 2014. Till skillnad från de flesta SunRail-stationer, som har baldakiner bestående av vita aluminiumstänger som stöder sluttande gröna tak, har Winter Parks baldakiner traditionella vita gaveltak. Det inkluderar även biljettautomater, biljettvaliderare, nödsamtalslådor , dricksfontäner, separata plattformar avsedda för passagerare i rullstolar.