Vanliga frågor om Honda Maintenance Minder

För att hjälpa fordonsägare att veta när schemalagt underhåll ska ske har Honda infört underhållsvaktningssystemet i följande modeller:

• 2006-2010 Accord, Civic, Ridgeline
• 2007-2010 Fit, CR-V, Element
• 2005-2010 Odyssey
• 2006-2011 Pilot
• 2010 Insikt
  

F: Hur fungerar Honda Maintenance Minder?

A: Underhållsuret visar motoroljans livslängd i informationsdisplayen så att ägaren får veta när det är dags att byta motorolja och regelbundet underhåll av motorn. Det finns inte längre ett underhållsschema i ägarhandboken. Systemet visar motoroljans livslängd i procent, vilket sjunker med tiden när fordonet samlar upp mil. Det börjar med 100% med ny motorolja och rullar ner till 0%, vilket signalerar att oljans livslängd är över.

F: Hur vet Honda Maintenance Minder när 0% -utlösaren inträffar?

A: Systemet räknar ner oljelivslängden baserat på motorns driftsförhållanden (både normala och svåra). Färddatorn övervakar kontinuerligt motorns driftsförhållanden som hastighet, motortemperatur, omgivningstemperatur, tid och fordonsanvändning för att bestämma när oljebyte och regelbundet underhåll är nödvändigt.

F: Hur använder jag systemet?

A: Honda Maintenance Minder är väldigt lätt att använda. Eftersom fordonsdatoren kontinuerligt övervakar ditt fordon ger den kontinuerlig information om återstående motoroljelivslängd kvar – tryck bara på Select / Reset-ratten på informationsdisplayen och du kommer att se hur det går.

När fordonsdatorn bestämmer att ditt fordon har nått 15% av återstående livslängd tänds lampan Maintenance Minder åt dig. Dessutom, varje gång fordonet startas; informationscentret kommer som standard och visar automatiskt procentandelen återstående livslängd. För att återgå till vägmätaren / trippmätaren trycker du helt enkelt på knappen Välj / Återställ.

Följande tabell förklarar exakt när tjänsten ska betalas:

Oljelivslängd%	Meddelande	Vad ska jag göra
15%	Service förfaller snart	Planera till ta ditt fordon till service.
5%	Tjänsten förfaller nu	Ta in ditt fordon nu för underhåll.
0%	Tjänst efter förfallodatum	Tjänsten är försenad. Ta in ditt fordon nu.

F: Vad händer med Maintenance Minder om jag inte utför underhåll när återstående livstid blir 0%?

A: Om du inte utför det rekommenderade underhållet kommer displayen att visa negativ körsträcka. Detta indikerar hur många mil som fordonet är förbi för service.

F: Tillsammans med andelen återstående livstid finns det en bokstav och ibland ett nummer som visas – vad betyder de?

A: Alla underhållsposter i displayen är i kod. Det finns två koder: huvudkoder och underkoder. Ditt fordon kommer alltid att bero på en huvudkod och ibland på en underkod.Se bruksanvisningen, Honda-servicehistorikhäftet och följande diagram för att tolka koden:

Huvudkod	Vad det betyder:
A	Byt bara motoroljan
B	Byt ut motorolja, oljefilter, vrid däcken, inspektera de främre och bakre bromsarna, kontrollera parkeringsbromsjusteringen och inspektera andra föremål som är specifika för ditt fordon

Underkod	Vad det betyder:
1	Rotera däcken
2	Byt luftfilterelementet, kontrollera drivremmen och byt ut damm- och pollenfiltret
3	Byt transmissionsvätska och överföringsvätska (om sådan finns)
4	Byt ut tändstift, byt ut kuggremmen ( om utrustat), inspektera vattenpumpen och inspektera ventilspelet
5	Byt ut motorns kylvätska
6	Byt ut den bakre differentialvätskan (om sådan finns)

F: Varför kommer det alltid att finnas en huvudkod?

A: Underkoderna slås på när huvudkoderna utlöses. Huvudkoder är ANVÄNDERSPECIFIKA och utlöses utifrån fordonets driftsförhållanden. Systemet är utformat för att maximera kundens bekvämlighet.

F: Varför finns det bara ibland en underkod?

A: Dessa artiklar kräver underhåll på ett tids- / körsträcksbaserat schema, liknande tidigare underhållsscheman. Maintenance Minder beräknar också tid eftersom den påverkar fordonets användning och flyttar automatiskt upp eller fördröjer underkoderna så att de blir klara med huvudkoderna.

Till exempel, om däckrotationen normalt görs vid 7500 mil, men oljans livslängd slutar cirka 6 000 mil, kommer systemet att röra sig uppåt i däcket. Eller, om livslängden verkar ta slut cirka 9 000 mil, kommer systemet fördröjer rotationen. I båda fallen ser du underhållsartikelkoden A1 i informationen d isplay.

F: Hur många mil kan jag förvänta mig att gå mellan oljebyten när jag använder systemet?

A: Det kommer att variera.Det fina med Honda Maintenance Minder-systemet är att det automatiskt justerar underhållsintervallen baserat på motorns driftsegenskaper, dina körvanor och det klimat som du har kört ditt fordon i. Exempelvis kommer mild körning i ett varmt klimat att maximera intervall mellan nödvändigt underhåll. Beroende på fordonet kan det vara så högt som 12 000 mil. Å andra sidan kan kortkörning i kallt klimat begränsa underhållsintervallet till 3000 miles eller mindre. I allmänhet tycker de flesta som kombinerar stads- och motorvägskörning att Honda Maintenance Minder kommer att indikera underhållsbehov ungefär var 6 000 mil. De flesta upprätthåller konstanta körvanor; Detta innebär att körsträcka mellan underhåll kommer att vara konsekvent.

F: Med min Honda-lastbil var Honda Maintenance Minder första gången påslagen 7 700 mil med en A1. Andra gången slog den på 12.000 miles. Varför fick jag bara 4300 mil?

A: Körvanor . De första 7 700 stod ihop med mestadels motorvägskörning i varmt väder – förhållanden som gynnar oljelivet. De närmaste 4300 milen samlades i varmt väder, mestadels motorväg, OCH mestadels att dra en båttrailer. Honda Maintenance Minder-systemet är mycket intelligent och övervakar motorns belastning för att bestämma oljeanvändningen. Med denna situation fanns inkonsekventa körförhållanden och Honda Maintenance Minder svarade som sådan.

F: Jag byter olja var 3000 mil. Hur hjälper det här systemet mig?

A: Det rekommenderas att du följer Honda Maintenance Minder. Även om din körvanor kan vara sådan att den rekommenderas var 3000 mil, kan det hända att dina köregenskaper indikerar underhåll på 2500 mil, eller de flesta kommer att se en rekommendation på 6 000 mil. Systemet hjälper dig och miljön med följande fördelar:

· Det kommer inte att finnas onödigt bortkastade naturresurser (olja).

· Det kommer inte att finnas onödiga farliga material som kräver korrekt avfallshantering (olja och filter).

· Som konsument kommer du att betala bara när det är nödvändigt, vilket sparar tid och pengar.

F: Oljebytesstationen rekommenderar att jag byter olja var 3000 mil. Varför ska jag inte tro dem?

A: 3000 mil oljebyte är ett mycket konservativt sätt att underhålla ditt fordon som går tillbaka till 1968. Sedan dess har det gjorts mycket framsteg inom både oljeteknik och motordesign. Dessa framsteg, tillsammans med Honda Maintenance Minder, gör att du kan öka underhållsintervallen utan att riskera att skada din motor. Dessutom, som din Honda-återförsäljare, är vi utbildade av Honda och är specialiserade på Honda, vilket gör att din återförsäljare kan känna din bil bättre än andra servicefaciliteter än Honda.

< b style = ”> F: Vanligtvis tänds mitt Honda Maintenance Minder-ljus vid 6500 mil, men jag är bara 4500 mil och ska på semester. Jag vill få min tjänst klar innan jag åker. Vad ska jag göra?

A: Det rekommenderas att du följer Honda Maintenance Minder. Om du väljer att utföra underhåll tidigt, se till att återställa Maintenance Minder-lampan – detta kommer att hålla huvudkoder och underkoder synkroniserade.

F: Honda Maintenance Minder säger till mig att jag behöver en ”B” -tjänst. Jag väljer att bara ha en ”A” -tjänst komplett. Finns det ett problem?

A: Ja. Honda Maintenance Minder är inte bara en ”oljebyte” -indikator, den ger rekommendationer för hela fordonets underhåll. Huvud- och underkoder kommer att komma ur harmoni och Maintenance Minder kan inte korrekt förutsäga nödvändiga underhåll. När korrekt underhåll följs, du kommer att inse följande fördelar:

· Bättre återförsäljningsvärde

· Fortsatt tillförlitlighet

· Längre fordons livslängd

· Fortsatt garantitäckning

F: Vad gör jag om Har jag slutfört den felaktiga / inte rekommenderade tjänsten?

A: Om du återställer Honda Maintenance Minder-lampan, återställer du underhållet schema för ditt fordon. Genom att göra detta kommer inte Honda Maintenance Minder att kunna förutsäga korrekt underhåll. Din Honda-återförsäljare kan återställa Honda Maintenance Minder-systemet. Återställa systemet är inte så enkelt som att återställa strecklampan, och du kan debiteras. Din Honda-återförsäljare måste använda en dator som kallas Honda Diagnostic System (HDS) för att slutföra vad som kallas tvångsaktivering – detta gör att ditt fordon kan ställa in rätt tid och körsträcka med det nuvarande underhållsslutförandet.

När instrumentlampan återställs berättar ingången omborddatorn att ALLA nödvändiga underhåll utfördes. Maintenance Minder-systemet tillåter inte underhåll av rader, systemet kräver slutförande av underhåll som anges.

F: Jag byter egen olja. Ska jag återställa ljuset?

A: Honda Maintenance Minder är inte bara en oljebyteindikator, den påminner oss om alla underhållskrav. Om du byter olja är det viktigt att du fullföljer alla rekommendationer från Honda Maintenance Minder och återställer lampan.

F: Jag använder syntetisk olja. Ska jag förvänta mig att ta fler mil innan Honda Maintenance Minder visar att jag behöver oljebyte?

A: Honda rekommenderar inte användning av syntetiska oljor eftersom din Honda designades och konstruerades baserat på den olja som rekommenderas i din bruksanvisning. Honda Maintenance Minder beräknar dina fordons behov baserat på den rekommenderade oljan. av Honda-ingenjörerna som designade din motor. Användningen av syntetisk olja förlänger inte oljebytesintervallet.

F: Min man och jag delar lika mycket vår underhållsminder Honda, gör systemet genomsnittet av våra körsätt för att avgöra när underhåll ska betalas?

A: Nej. Honda Maintenance Minder är ett intelligent system och övervakar varje körcykel. En körcykel definieras som varje gång bilen slås på och av.

F: Jag har tagit mitt fordon till en annan anläggning än Honda och hade bytt olja visste anläggningen inte hur man skulle återställa Honda Maintenance Minder-lampan. Kommer min Honda-återförsäljare att återställa det åt mig?

A: Det beror. Det är mycket viktigt att allt rekommenderat underhåll är slutfört, om mer än bara en oljebyte var nödvändig, skulle din Honda-återförsäljare göra dig illa genom att återställa lampan eftersom lampan inte bara är en oljebyteindikator – den övervakar det fullständiga underhållet kraven på ditt fordon.

Om du dessutom har samlat mil innan du kom till återförsäljaren har oljan förslitits och försämrats i ditt fordon – din Honda-återförsäljare kan behöva byt olja igen för att korrekt ställa in din Honda Maintenance Minder.

F: Måste jag kontrollera min oljenivå med Honda Maintenance Minder System?

A: Ja. Systemet känner inte av oljenivån. Följ ägarens manuella rekommendationer för servicestationsprocedurer.

F: Jag har kört 6000 mil sedan mitt senaste underhåll och lampan tänds inte. När jag kontrollerade oljan såg den smutsig ut. gör jag?

A: Oljan kan missfärgas under normalt förhållanden, beroende på körförhållanden. Detta är ett normalt tillstånd.

F: Jag behöver veta vad nästa rekommenderade service kommer att bli. Kan Hondas tekniker berätta för mig?

A: Ja. Din Honda-tekniker har utbildats i Honda Maintenance Minder och kommer att använda Tvångsaktiveringsläge för att avgöra vilka nästa rekommenderade tjänster. Alternativet att kontrollera detta kommer bara att gälla k mellan 100% oljelivslängd och 16% oljelivslängd, som när systemet blir 15% slås det automatiskt på.

F: Min Honda är utrustad med inbrottsolja, ska jag byta den tidigt?

A: Nej. För att säkerställa korrekt inbrott i motorn måste motoroljan från fabriken vara kvar i motorn till det första schemalagda underhållsintervallet.

Fabriksfyllningsoljan är densamma som Honda Service Replacement Oil. Skillnaden är molybdensmörjmedlet som appliceras på specifika interna motorkomponenter.