Världens längsta bro är Danyang – Kunshan-bron i Kina, en del av Peking-Shanghai höghastighetståg Järnvägen. Bron, som öppnade i juni 2011, sträcker sig över 165 kilometer. En annan del av den tåglinjen, den 70,8 mil långa 114 km långa Langfang – Qingxian-viadukten, är den näst längsta bron i världen.
Kina konstruerade Grand Bridge Danyang – Kunshan på bara fyra år och sysselsatte 10 000 arbetare till en kostnad av cirka 8,5 miljoner dollar. Det korsar låga risfält, en del av Yangtze-floden Delta, med bara några mil från bron som faktiskt korsar det öppna vattnet i Yangcheng Lake i Suzhou. Bron är i genomsnitt cirka 100 meter (31 meter) från marken.
Världens längsta vägbro är den 55 kilometer långa Bang Na-motorvägen i Thailand, en sexfältshöjd motorväg som bara korsar lite vatten, Bang Pakong-floden. Att bygga den massiva bron krävde mer än 1 800 000 kubikmeter betong.
Världens längsta kontinuerliga bro över vatten är Lake Pontchartrain Causeway i södra Louisiana. Causeway är faktiskt två parallella broar, med den längre av de två som mäter 38 km. Broarna stöds av 9 500 betongdragningar.
Louisianas berömda bro mötte en utmanare 2011, när Kina hävdade att dess Jiaozhou Bay Bridge var den längsta spännande vattnet . Guinness World Records bestämde sig för att dela upp titeln i två delar och uppgav att den 26,5 mil långa Jiaozhou Bay Bridge är den längsta bron över vatten totalt, medan Pontchartrain är den längsta kontinuerliga bron. I Jiaozhou utgör landbroar och havstunnlar delar av den övergripande strukturen.
Följ Lifes Little Mysteries på Twitter @llmysteries. Vi är också på Facebook & Google+.