Även om människor hade försökt med iver att utveckla ett självgående vägfordon i århundraden – var det världsberömd målare, skulptör, uppfinnare och forskaren Leonardo da Vinci som designade en primitiv version av bilen redan på 1400-talet – ändå var det inte förrän i slutet av 1800-talet att bilens tid verkligen började. Bilar vid denna tidpunkt i historien blev en trolig form av transport efter år av att röra av rastlösa, nyfikna uppfinnare. Och bensinmotorer var inte de enda idéerna som svävade runt. Elmotorer, dieselmotorer och ångmotorer var alla möjligheter under 1800-talet och konkurrensen skulle bli hård. Grön körning var inte nödvändigtvis ett problem. Att bara få bilarna att fungera korrekt var det viktigaste.
Så när byggdes världens första elbil? Det beror på din definition. Den första fungerande elmotorn och elfordonet, ett litet lok som använde två elektromagneter, en led och ett batteri, byggdes av Thomas Davenport, en amerikaner från Vermont, 1834 eller 1835. Att tänka på tidsperioden kan vara förvånande – i 1834 var Andrew Jackson den sjunde presidenten i USA, den engelska poeten Samuel Taylor Coleridge dog och den franska målaren Edgar Degas föddes. Materialet för Davenports elektromagnetiska design var dock helt enkelt för dyrt då och det skulle ta flera decennier innan elbilar skulle vara praktiska.
Annons
Annons
Andra elektriska biluppfinnare runt denna tidiga period inkluderar Robert Anderson från Skottland, som kan ha konstruerat en elvagn någon gång mellan åren 1832 och 1839, och Sibrandus Stratingh, en holländsk uppfinnare som byggde en elektromagnetisk vagn under 1830-talet.
Om vi pratar om praktiska elbilar som (eller kunde ha varit) massproducerade och körda praktiskt taget, byggdes dock den första elbilen troligen av Thomas Parker, en brittisk uppfinnare, 1884. Parker var också mannen som var ansvarig för att elektrifiera London Underground (idag känd som Tube), och hans intresse för bränsleeffektivitet och bränsleeffektiva fordon tycktes väcka en önskan att bygg en elbil. Enligt Graham Parker vände Thomas ”barnbarnsbarn, rök och föroreningar i London sin farfars tankar till mer miljövänlig körning.
När 1800-talet slutade och 1900-talet började , blev elbilar ännu mer populära än bensindrivna bilar. Men vad hände? Ta reda på det på nästa sida.