Syresensorn i ditt fordon mäter syrenivåerna i avgaserna som kommer ut från motorn. Denna information används av Powertrain Control Module (PCM) för att bestämma rätt luft / bränsleförhållande för din motor i realtid. Sensorn är placerad i avgassystemet och låter bränsleinsprutningen och motortimingen fungera effektivt, vilket hjälper till med utsläppskontroll. Syresensorn överför data till fordonets PCM för att bibehålla det optimala förhållandet mellan luft och bränsle för din motor. En dålig eller svag syresensor kommer att ha en negativ inverkan på miljöutsläpp och motorprestanda, så det finns tre saker att se upp för innan din syresensor misslyckas helt.
Kontrollera att motorlampan tänds
Den första försvarslinjen är Check Engine Light. Kontrollmotorlampan tänds om du har en dålig eller svag syresensor. Så snart denna lampa tänds, kontakta en professionell biltekniker för en inspektion av Check Engine Light. Detta ljus kan tändas av många olika anledningar, så det är viktigt att man tittar på det av en professionell som korrekt kan diagnostisera den exakta orsaken. Om du har ett fordon med hög körsträcka är det stor chans att det har en dålig syresensor som behöver bytas ut.
Dålig körsträcka och ruttna ägglukt
Om syresensorn är går dåligt, kommer bränsletillförsel- och bränsleförbränningssystemet att slängas. Om en dålig syresensor stör luftblandningen eller om för mycket bränsle sprutas in i motorn, minskar bilens gassträcka. Detta överflödiga bränsle i motorn kan ge en svavel, ruttna ägglukt och kan till och med producera svart rök från avgaserna. Om du själv fyller på din bensintank oftare, registrera hur många liter du fyller på och hur ofta. Om det är mer än normalt, låt en professionell mekaniker kolla in din syresensor.
Grov motor på tomgång och felaktigt utlöst
Eftersom din syrgasgivare går dåligt kan du märka att ditt fordon går grovt, felaktigt eller kör oregelbundet medan du går på tomgång. Du kan också observera andra problem med motorns prestanda, till exempel förlust av kraft, tvekan eller stillastående. Eftersom syresensorutgången hjälper till att kontrollera motortimingen, förbränningsintervallen och förhållandet mellan luft och bränsle kan en dålig sensor störa dessa motorfunktioner, vilket orsakar en grov eller oregelbunden tomgång och andra motorrelaterade problem.
När ska sensorn bytas ut
Om ditt fordon tillverkades under de senaste 15 åren bör syrgasgivaren bytas ut var 60 000 till 90 000 mil. Denna sensor slits ut och behöver bytas ut över tiden. Byte av en dålig eller svag syresensor minskar utsläppsnivån som ditt fordon sätter ut i atmosfären samtidigt som din motor går smidigt och ordentligt. Så snart du märker att din kontrollmotorlampa, dålig körsträcka eller en oregelbunden motor på tomgång kan du boka en tid för att byta ut din syresensor. Detta säkerställer att ditt fordon går smidigt, effektivt och hjälper till att förlänga livslängden på din motor.