SR-72 är ett nytt hypersoniskt demonstrationsflygplan för att utvecklas av Lockheed Martin under dess Skunk Works eller Advanced Development-program för att uppfylla kraven i USA: s flygvapen (USAF).
SR-72-höghastighetsplanet kommer att utformas och byggas som ett efterträdare till Lockheed Martins SR-71 Blackbird, som drog sig ur USAF: s tjänst 1998.
Utvecklingen av SR-72 hypersoniska flygplan i demonstrationsform förväntas påbörjas 2018. Det kommer att vara en valfri pilot flygforskningsfordon (FRV) med en längd på cirka 60 fot. Den kommer att utrustas med en enda fullskalig motor för att manövrera i flera minuter med en hastighet på Mach 6.
SR-72-flygplanet kommer att kunna utföra intelligens, övervakning och spaning med hög hastighet ( ISR) och strejkoperationer. SR-72 demonstrantens första flygning förväntas 2023, medan flygplanet i full skala förväntas tas i bruk 2030.
Relaterat innehåll
Boeing X-37 Unmanned Demonstrator Space, United States of America
X-37 är ett obemannat demonstrationsfartyg som designats och utvecklats av Boeings Phantom Works, USA, för att uppfylla kraven i National Aeronautics och rymdadministrationen (Nasa) och det amerikanska flygvapnet.
Bakgrundsinformation om SR-72-flygplansutveckling
Lockheed Martin har försökt olika efterföljare till SR -71 sedan 1998 men kunde inte lyckas utveckla höghastighetsflygplanet.
Lockheed Martins Skunk Works utvecklade de raketlanserade flygplanen Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) som en del av Defense Advanced Research Projects Byråns (DARPA) Falcon-forsknings- och utvecklingsprojekt.
HTV-2-projektet utvecklades för insamling av data om aerodynamik, aerotermiska effekter och vägledning, navigering och kontroll. HTV-2 slutförde sin jungfrun i april 2010 och den andra flygningen i augusti 2011. Fordonet nådde en maximal hastighet på Mach 20 (13 000 mph). Erfarenheten och betydande data som erhållits från HTV-2 utnyttjas för att utforma bättre design för SR-72.
SR-72 flygplan funktioner
SR-72 flygplan kommer att vara en hypersoniskt strategiskt rekognoseringsflygplan som innehåller toppmodern hypersonisk teknik. Den kommer att dimensioneras för liknande uppdrag och räckvidd som erbjuds av SR-71-flygplanet.
Det nya flygplanet förväntas slå mål var som helst över en kontinent på mindre än en timme när det är utrustat med hypersoniska missiler som Lockheed Martins High Speed Strike Weapon (HSSW). Flygplanets höghastighet säkerställer inträngning i skyddat luftrum.
SR-72 kommer att vara utrustad för att slåss i stridsoperationer. Flygplanets utveckling stöds av den långsiktiga hypersoniska vägkartan för USAF.
Motorinformation för Lockheed Martin hypersoniska demonstrator
SR-72 obemannade flygplan kommer att drivas av två motorer. Flygplanet kommer att få dragkraft från turbinmotorn tills det når en hastighet på Mach 3, medan ramjet med dubbla lägen kommer att leverera kraft för flygningen i hypersoniska hastigheter. Flygplanet kommer att använda ett enda inloppsmunstycke för både turbinmotorn och ramjet för att minska luftmotståndet.
Lockheed Martin Skunk Works samarbetar med Aerojet Rocketdyne i det turbinbaserade framdrivningssystemet (TBCC) för att möjliggöra flygplanet för att uppnå en kryssningshastighet på Mach 6, dubbelt så hög som hastigheten för SR-71-flygplanet.
Tunnelbordsundersökningarna av TBCC-systemet utfördes genom att integrera en liten hyllturbinmotor med en ramjet / scramjet med dubbla lägen som integrerar ett axelsymmetriskt inlopp och ett munstycke.
.gif)