San Juan kryssningshamn ligger på norra kusten i Ruerto Rico. Det är den största staden och huvudstaden på ön. San Juan är den näst äldsta, efter Santo Domingo, huvudstad som européerna etablerade i Karibien. Ursprungligen fick ön namnet San Juan och hamnen – Ciudad de Puerto Rico. De bytte över tiden.
San Juan-kryssningshamnplanen har bokat fartyg som huvudsakligen trafikerar östra och södra Karibiska resvägar som avgår tur och retur från Florida hamnar. Det är dock också en hemhamn för flera stora kryssningsfartyg som kör kryssningar tur och retur från Puerto Rico. Bland de mest populära karibiska öhamnmålen som ofta kombineras med Puerto Rico är Windward Islands (St Lucia, Dominica, St Vincent, Barbados, Tobago, Grenada), Leeward Islands (St Maarten, Guadeloupe, St Kitts) och Holländska Antillerna (Curacao, Bonaire) , Aruba).
Alla Puerto Rico-stränder är öppna för allmänheten. Men offentliga stränder (betjänade av livräddare och med faciliteter) kallas här balnearios. De är gratis (inga entréavgifter) men kostar för parkering samt skåp och duschar. De mest populära är El Escambron och Isla Verde.
I början av april 2017 tillkännagavs (RCCL) Royal Caribbean: s prtnership med Puerto Rico Ports Authority (statligt ägda företag) för att förbättra hamnens kryssning pir ”Pan American Wharf 2”. Beslutet följde RCCL: s tillkännagivanden om hemport Freedom of the Seas i hamnen San Juan (med början i maj 2018). De nödvändiga utvecklingsinvesteringarna kommer att optimera hamnens dockningsinfrastruktur. Arbeten kommer att omfatta förbättringar av ombordstigningsbro, förbättringar av säkerhetskontrollpunkterna, förbättringar av toaletter, förbättringar av förtöjning, nya passagerarregistreringsdiskar, byggnadsförbättringar, utvidgning av terminalen för bagageinspektionsområdet, också muddring i bryggans skeppsdockningsområde.
Under säsongen 2015-2016 förde RCCL / Royal Caribbean fartyg 574 140 passagerare till Port San Juan. Under säsongen 2017-2018 nådde detta antal 700 000.
Kryssningshamnen besökte 6,8 miljoner kryssningspassagerare 2008-2009, 7,9 miljoner (2014-2015) och 1,5 miljoner ( 2015-2016). Kryssningsturister bidrar med cirka 7,1% till Puerto Ricos ekonomi. För att kunna hantera världens största kryssningsfartyg investerade Port San Juan cirka 8 miljoner USD i att bygga en 3: a brygga. Den 28 december 2016 besökte hamnen Harmony of the Seas (max kapacitet 6314 pax / 2300 besättning).
För FY2018 beräknade Puerto Rico att cirka 1,7 miljoner kryssningsturister kommer att anlända de schemalagda 540 skeppssamtalen genererar cirka 250 miljoner dollar för den lokala ekonomin. Turismen representerar ~ 7% av landets ekonomi. 2018 slutade med hanterade nästan 1,8 miljoner kryssare via 517 skeppssamtal (21% ökning jämfört med 2017).
I slutet av september 2020 utfärdade PRPA (Puerto Rico hamnmyndighet / förvaltningsföretag) en begäran om förslag för Isla Grande ”Pier 15-docka (sydost från kryssningshamnen). Det framtida projektet inkluderar anläggningens reparation (översyn), underhåll och drift. Torrdockan byggdes ursprungligen (i början av 1940-talet) och drivs av den amerikanska flottan, förvärvad av PRPA i slutet av 1990-talet och användes inte sedan 2000. Projektet skulle kunna generera ~ 20 miljoner USD (i privata investeringar), cirka 16 USD miljoner (årlig påverkan) och stödja ~ 400 lokala jobb. Den renoverade torrdockan kan användas för allmänt underhållsarbete och renovering av olika fartygstyper (inklusive last, mindre kryssare, färjor, superyachter). Torrdockan har längd ~ 183 m (600 ft), 31 m (102 ft) och 10 m (26 ft) djup, vilket gör det möjligt att betjäna fartyg med maximal LOA-längd 400 ft (121 m).