Krafter på en flygvinge
Lyftkraften, lyftkraften eller helt enkelt lyft är summan av alla krafter på en kropp som tvingar den att röra sig vinkelrätt mot flödesriktningen.
Den vanligaste typen av hiss är den för en flygplans vinge. Men det finns många andra vanliga användningsområden som propellrar på både flygplan och båtar, rotorer på helikoptrar, fläktblad, segel på segelbåtar och vindkraftverk.
Även om den vanliga innebörden av termen ”lift” antyder en ”uppåt” -åtgärd, lyft kan vara i vilken riktning som helst. Till exempel, för ett segel är hissen horisontell, och för vingen på en racerbil är hissen nere.
Det finns ett antal sätt att förklara produktionen av hiss; vissa är mer komplicerade än andra, andra har visat sig vara falska. Den enklaste förklaringen är att vingen avböjer luften nedåt och reaktionen skjuter vingen uppåt.
Bilder för barn
-
1902 Wright Glider visar sitt lyft genom att dra upp
-
Flöde runt en flygplatta: prickarna rör sig med flödet. De svarta prickarna är på tidsskivor, som delas i två – en övre och nedre del – vid framkanten. En markerad hastighetsskillnad mellan de övre och nedre ytströmlinjerna visas tydligast i bildanimationen, med de övre markörerna fram till bakkanten långt före de nedre. Prickarnas färger indikerar strömlinjer.
-
Illustration av fördelning av högre än omgivande tryck på marken under ett flygplan i subsonisk flygning
-
Ett tvärsnitt av en vinge definierar en flygplansform.
-
En flygplatta med camber jämfört med en symmetrisk flygplatta
-
Jämförelse av ett nr n-lyftflödesmönster runt en flygplatta och ett lyftflödesmönster överensstämmer med Kutta-tillståndet, där flödet lämnar bakkanten smidigt
-
Tvärsnitt av en flygplans vingkroppskombination som visar isobar för det tredimensionella lyftflödet
-
Eulerberäkning av en spetsvirvel som rullar upp från det dragna virvelarket
-
Planvy av en vinge som visar hästskoens virvelsystem