Fortfarande inte säker? Kontrollera dessa komponenter
AC-kompressor och koppling
AC-kompressorn är en roterande pump som cirkulerar köldmedium (Freon) genom hela systemet.
Vanliga problem: Läckage i en eller flera tätningar eller kompressorn i sig kan förekomma. Partikelförorening från slitna delar inuti kompressorn är en ofta skyldig. Kopplingskopplingen, som kallas en AC-koppling, kan också misslyckas med att kompressorn inte fungerar.
Vad du ska leta efter: Om köldmediet är lågt, kontrollera om det finns synliga systemläckor som verkar gröna och oljiga. Fel på inre komponenter orsakade av normalt slitage eller låg AC oljenivåer orsakade av läckor. Misslyckad AC-koppling. Misslyckad strömförsörjning till växelströmskopplingen orsakad av en säkring, dålig tryckreglage, streckstyrenhet eller trasig kretskabel. Inspektera och testa innan du byter ut!
AC ackumulator / torktumlare
Ackumulator / torktumlare samlar upp och absorberar fukt. Fukt är som gift för de interna systemkomponenterna och kan också skada AC-kompressorn. Beroende på ditt fordon kan du ha en ackumulator eller en mottagare / torktumlare.
Vanliga problem: Internt fel som gör att torkmedel kan komma in i växelströmssystemet. Liksom socker i bensintanken kan de här sakerna på fel platser orsaka stora problem. Läckor kan resultera i övermättnad av torkmedlet som kan leda till kompressorskador.
AC-öppningsrör / expansionsventil
AC-öppningsrör / expansionsenhet filtrerar och reglerar flödet köldmedium genom ditt luftkonditioneringssystem. Beroende på ditt fordon kan du ha ett öppningsrör eller en expansionsventil.
Vanliga problem: Förorening är den främsta orsaken till fel. Om systemtrycket är för högt och / eller för lågt kan expansionsenheten eventuellt vara problemet. Men se först till att kylmedelsnivåerna är korrekta och att kylaren / A / C-kondensatorns fläktar fungerar korrekt. Kom ihåg, inspektera och testa innan du byter ut!
AC-kondensor
AC-kondensorn liknar en radiator och fungerar tillsammans med kylarfläktarna. Luft som strömmar över AC-kondensorrören kyler det heta (gasformiga) köldmediet som absorberar värme inifrån fordonet. Detta återför köldmediet till ett flytande tillstånd där det återigen kommer in i förångarkärnan och absorberar mer värme från det inre.
Vanliga problem: Köldmedium läcker ut. Förorenande partiklar från AC-kompressorn eller AC-ackumulator / tork som begränsar flödet av köldmedium kan leda till dålig kylning. Kontrollera kylaren / kylfläktens motor (er) medan du kontrollerar AC-kondensorn.
AC-förångarkärna
AC-förångaren fungerar som en enorm isbit med hål i den. Det låter den heta kabinluften flyta genom kärnan, kyler snabbt luften och blåser ut den i kabinen igen. Den svala luftkänslan från instrumentöppningarna tillhandahålls av AC-värmefläktens motorenhet.
Vanliga problem: Den främsta orsaken till fel är en läcka på grund av ålder och slitage. En elektronisk läcksökare är det bästa sättet att kontrollera läckor. Var uppmärksam på avloppsröret för AC-förångarens låda. Använd testaren för att söka efter en läcka. En grön och oljig substans kan förekomma i dräneringsröret om det finns större läckor.