Nissan Rogue är en populär familjes SUV och en av Nissans bästsäljande fordon i sin arsenal. Men popularitet betyder inte alltid kvalitet. Är Nissan Rogue ett pålitligt fordon, eller kommer det att ge dig ont? Är alla Nissan Rogues skapade lika, eller sticker vissa modellår ut över resten? Här är ett modellår du ska hålla dig borta från till varje pris, liksom de potentiella kostnaderna för att investera i en Nissan Rogue.
Det värsta Nissan Rogue-modellåret du kan köpa
Efter att ha sammanställt alla problem som rapporterats av ägarna för Nissan Rogue ger CarComplaints.com oss en modelljämförelse för att hjälpa till att se var Rogue utmärker sig och där det inte gör det. Efter att ha tittat på modelljämförelsen av Nissan Rogue är en sak säker: det finns många klagomål.
Men Rogue som förtjänade Car Complaints ökända märke ”Värsta modellåret” är Rogue 2013. Inte bara rankad som den värsta baserade ”på flera faktorer som reparationskostnad och genomsnittlig körsträcka när problem uppstår, ”Men 2013 Nissan Rogue fick också flest klagomål från alla modellår. Med 169 klagomål totalt får Rogue 2013 flest klagomål över ägare.
Siffrorna ljuger inte: Nissan Rogues största problem
2013 års Nissan Rogues 169 klagomål är indelade i flera problemkategorier, men dess mest rapporterade problemkategori anses också vara den största problemkategorin av alla Rogue-modellår. Det finns 80 klagomål gällande 2013-modellens överföring, med 55 personer som klagar på förlust av acceleration, 12 på överföringsfel och några klagomål på att gnälla, vissla och en felaktigt fungerande överföring.
Det finns 32 klagomål listade i kategorin kaross / färgproblem för Rogue 2013 och 15 klagomål i motorkategorin. Ägare rapporterar problem med flisning eller skalning av färg, överdriven rostning och mer. De flesta problem som rapporterats i motorkategorin är också associerade med växellådan, med totalt sju ägare som rapporterar att deras motor inte har någon kraft eller problem med att accelerera. modellåret. Av alla klagomål faller majoriteten i överföringskategorin, med det värsta problemet av dem till synes detsamma över alla modeller. Förlust av acceleration, oförmåga att accelerera, etc. är en trend under de flesta modellår, med en stor variation i genomsnittlig körsträcka vid vilken det inträffar. Men den genomsnittliga kostnaden för att åtgärda detta överföringsproblem varierar från $ 2 000 – 5 000 dollar.
Problem med Rogues överföring verkar vara ett vanligt tema för SUV, som enligt Cars.com till och med har tagits upp av Nissan . 2016 utfärdade Nissan en servicebulletin till ägare av modellår mellan 2013 och 2016 för att få in sina fordon för service på sina transmissioner.
Finns det några modellår som visar sig vara tillförlitliga?
I en värld full av distraktion hjälper Nissan Rogue 2020 till att skydda det som betyder mest med Blind Spot Warning. #NissanRogue #Nissan #IntelligentMobility
– Nissan (@NissanUSA) 18 juli 2019
Tyvärr ser det inte så bra ut för Nissan Rogues totala tillförlitlighet. Även om Rogue 2013 får flest klagomål på bilklagomål, finns det inte för många modellår som inte tjänar ett imponerande antal klagomål. Bakom 2013-modellen med flest klagomål kommer modellåret 2014, som har 145 klagomål. Efter detta modellår faller modellåren 2011, 2015 och 2008 med 134, 130 respektive 100 klagomål. Faktum är att de enda modellåren som inte har fått mer än 50 klagomål är modellerna 2017 och 2018, och det kan också hänföras till deras relativa nyhet.
Men detta är inte förvånande, med tanke på Nissan Rogues beprövade resultat med vissa problem. Med bara två klagomål för modellåret 2019 och en ny 2020-modell som är helt ny, har Nissan fixat sina problem?
Consumer Reports ger den nyaste 2020 Nissan Rogue en bra förutsagd tillförlitlighet på fyra (av fem), men en låg förutspådd ägarnöjdhet på två. På vägprovet fick dock 2020-modellen ett perfekt betyg i transmissionskategorin. Har Nissan äntligen fått tag på Rogues överföringsbrister? Tiden kommer att visa.