Kan den progressiva ögonblicksbildskärmen sänka dina bilförsäkringspriser?

Vi försökte Snapshot ut och här är vad vi hittade.

Med ett ord, ja. För mig ändå. Efter att ha använt Progressives Snapshot minskade mina premier med 30 dollar under sex månader. Och ännu mer än rabatten lärde jag mig några saker som sparar pengar, både på bilförsäkring och i allmänhet.

Våra bilrecensioner

Snapshot levererades i denna ruta, komplett med instruktioner. Foto: Scotty Reiss

Hur Progressive Snapshot fungerar

Progressive, som många andra försäkringsbolag, inklusive State Farm och USAA, erbjuder en spårningsenhet som ansluts till din bils OBD II (omborddiagnostik II) -port eller erbjuder en telefonapp som spårar din körning.

När Progressive Snapshot är inkopplat eller nedladdat samlar den in grundläggande prestandadata och din plats via GPS. Den skickar data till Progressive genom cellsignaler och en rapport skapas. Det tar cirka sex månaders data för Progressive att avgöra hur rapporten kommer att påverka din policy, på gott och ont.

Ytterligare läsning: Hur du sparar på din nästa bil genom att köpa via Costco

Ögonblicks rabatt – Få det här bara genom att registrera dig

Jag erbjöds Progressiv ögonblicksbild när jag förnyade min familjs bilförsäkring. Vi har tre förare – en på college – och två bilar. Jag valde att bara lägga Snapshot i min bil och att använda plug-in-enheten snarare än appen eftersom jag ofta kör andra bilar än min egen. Genom att välja Snapshot fick jag omedelbart en rabatt, en rabatt på flera fordon, på $ 25.

Snapshot-enheten, som ansluts direkt till OBDII-porten. Foto: Scotty Reiss

Vilka ögonblicksbilder mäter och vad det inte gör

Enheten är lätt att installera; Jag drog helt enkelt av locket från OBDII-porten och kopplade in det. När det väl var installerat och varje gång jag startade bilen gav det mig en snabb dubbel pip för att signalera att den fungerade. Det var en bra påminnelse att veta att jag spårades vid varje resa.

Även om det är möjligt för Snapshot att spåra vart du går, när du går, ändras din hastighet, körfält, oavsett om du rullar genom stoppskyltar och mer, inklusive när du bryter hastighetsgränsen, gör det inte. Progressive mäter bara 3 saker:

Hård bromsning, snabb start, körtid och tid på dagen du kör. Det är allt.

Progressive samlar in andra uppgifter för sin egen interna bedömning, och om du ber företaget att tillhandahålla mer data för att säga att försvara dig själv efter en krasch, kommer de att försöka tillgodose. Och sa webbplatsen att de inte kommer att använda data som samlats in av Snapshot för att bedöma ett anspråk om din bil är skadad i en incident.

Läs mer: Hur man budgeterar för en ny bil

Snapshot-enheten i min bil. Foto: Scotty Reiss

Vem ögonblicksbilden är bra för, och vem det inte är

Jag bestämde mig för att lägga Progressiv ögonblicksbild på min bil eftersom jag kör väldigt lite och nästan aldrig in mitt på natten. Jag bestämde mig för att INTE lägga den på familjebilen eftersom min dotter är en ny förare och jag ville inte stressa henne med övervakningen eller riskera att vår försäkring går upp från några nybörjare bakom ratten. Familjebilen körs också mycket mer, så det kan påverka hastigheten som är resultatet av ögonblicksbild.

Ögonblicksbild är utmärkt för förare som är bra elever från extern input; om du känner igen meddelandet som ljudsignalerna skickar och försöker att inte utlösa dem, kan detta vara ett bra verktyg för att förbättra din körning.

Ögonblicksbild är inte bra för bilar som loggar många mil, har en mängd olika förare eller yngre förare som oavsiktligt kan öka dina försäkringsavgifter med många körda mil och många hårda stopp. Progressive säger att 2 av 10 förare faktiskt ökar sin försäkringsgrad efter att ha använt Snapshot.

Ytterligare läsning: 5 appar du borde ha på din telefon

Min erfarenhet av Progressive Snapshot

Det tog ett tag att installera enheten när den anlände – jag hade rest och glömde att installera den – men Progressive skickade ett mejl till mig om att aktivera den. När jag väl hade installerat och visste att enheten mätte min bromsning tog det bara cirka 10 minuter att få min första varning. Jag rullade fram till ett stoppskylt och tryckte hårt ner på bromsen för att stoppa helt och fick ett snabbt “pip” från enheten. Hoppsan.

Jag försökte mer gingerly bromsning den dagen och några gånger piper enheten på mig även om jag långsamt närmade mig ett stoppskylt eller en korsning; det var de sista fot som fångade enhetens uppmärksamhet.Men när jag var mer omtänksam mot min bromsning, inte fastnade på bromsen de sista fot, hördes inget pip. ????

Under de sex månaderna jag hade enheten märkte jag att pipet minskade. Jag blev känslig för det och lärde mig att anpassa min körning för att inte bli bestraffad. Ändå oroade jag mig för att Progressive skulle höja mina priser.

Jag kör bara lokalt, så jag lade inte många mil på min bil under min tid med Snapshot, och jag brukar inte göra det kör mellan 23:00 och 06:00, så dessa faktorer fungerade till min fördel.

Min Snapshot-rabatt. Foto: Scotty Reiss

Få min riktiga rabatt … Slutligen

Eftersom du måste skapa en körhistorik för Progressive att överväga, tar det cirka sex månader att få din rabatt . I slutet av försäkringsperioden, eller ungefär fem månader senare, fick jag en förbetald e-postlåda i posten tillsammans med ett brev där jag bad mig returnera enheten. När jag returnerade det validerades resultaten, vilket innebär att eftersom Progressive fick tillbaka det skulle de beräkna mina besparingar eller straff.

Jag sparade $ 30 på min nästa 6-månaderspolicy.

Inte så illa för mindre besvär är detta dock mycket mindre än de $ 130 Progressive påstår sig vara genomsnittliga. Och med tanke på hur enheten riktade min uppmärksamhet mot att vara en säkrare förare, ännu bättre.

Jag kan starta processen igen och beställa en annan ögonblicksbild för att försöka sänka min försäkring ytterligare. Och jag kanske gör det här; det verkar som att jag precis lämnat $ 100 på bordet!

• Bio
• Twitter
• Senaste inlägg

Scotty Reiss

Journalist, entreprenör och mamma, Scotty gillar att säga att bilindustrin hittade henne, hon gjorde inte det. Men erkänner möjlighet att ge röst till kraftfulla kvinnliga konsumenter och skapa en röst för att matcha deras konsumtionsmakt, blev hennes uppdrag att stärka kvinnor som bilköpare och ägare. En karriärlång journalist, hon har skrivit för New York Times, Town & Country, Adweek och medförfattare till boken Stew Leonard, My Story, en biografi om grundaren av det ikoniska livsmedelsföretaget Stew Leonards. Hennes kärlek till bilar började när hennes far insisterade på att hon lärde sig ändra olja i hennes MG Midget, men nu spelar det sig mest i de många vägresor som tagits med hennes familj.

Senaste inlägg av Scotty Reiss (se alla)

• Porsche Boxster ger dig din frihet tillbaka: 718 Boxster GTS 4.0 – 8 februari 2021
• Vilka två rads stadsjeepar är bäst för barnbilsäten? The Ultimate Car Seat Challenge – 6 februari 2021
• Det är därför alla är Gaga för BMW-böjda 2020 Toyota Supra – 31 januari 2021