Du kan uppskatta hur mycket olja din bil behöver genom att räkna cylindrarna.
- En fyrcylindrig motor tar ungefär 4-5 liter olja
- En sexcylindrig motor behöver cirka 5-6 liter olja
- En åtta-cylindrig motor tar cirka 5-8 liter olja
Detta är dock bara en uppskattning.
För att ta reda på exakt hur mycket motorolja din bil behöver, gör något av följande:
Kontrollera bruksanvisningen
Dra upp ägarhandboken på din ring eller gräva papperskopian ur handskfacket och leta upp informationen i indexet. Det listas vanligtvis under avsnittet om rutinunderhåll.
Kontrollera AMSOILs produktguide
Du kan hoppa över besväret och använda vår produktguide för att ta reda på hur mycket olja din bil behöver. Ange bara din fordonsinformation och under motoroljeanbefalningarna hittar du motoroljekapacitet (cirkulerad nedan i rött).
Vad händer om oljenivån är för låg?
Det kan bero på några problem, inklusive otillräcklig olja tillsatt under den senaste oljebyte eller oljeförbrukning. Det finns flera orsaker till oljeförbrukning. Men här är några av de vanligaste.
Läckande tätningar eller packningar – din motor använder tätningar på olika ställen för att säkerställa att olja stannar inne i motorn medan föroreningar håller sig ute. Ett utmärkt exempel är runt vevaxeln där den sticker ut från motorn och ansluts till växellådan. Packningar täcker de ojämna metallytorna mellan delarna för att säkerställa att olja stannar kvar i motorn. Topplockpackningen är ett anmärkningsvärt exempel.
Om tätningarna och packningarna blir slitna, spröda eller deformerade med tiden kan de leda till oljeläckage. Motoroljenivån sjunker beroende på läckagens svårighetsgrad.
Om din motor läcker olja, besök en mekaniker och låt den fixas.
Flyktighet – motorolja kan avdunsta när den utsätts för värme. Ju mindre stabil oljan desto lättare avdunstar den. När motorn går täcker en tunn oljefilm cylinderväggen och kolvkanten. Med tanke på sin närhet till den eldiga kitteln inuti förbränningskammaren kan oljan i detta område av motorn lätt förångas eller förångas. Biprodukterna kan lämna slutröret som utsläpp. Men de kan också bilda skadliga kolavlagringar inuti motorn som minskar effektiviteten och så småningom leder till motorfel.
Syntetisk motorolja är mer motståndskraftig mot flyktighet än konventionell olja, så använd en bra syntet för att minska oljeförbrukningen på grund av till volatilitet och hjälpa till att hålla din motor ren.
Vad händer om oljenivån är för hög?
Det beror troligen på operatörsfel; någon tillade helt enkelt för mycket förra gången oljan byttes eller toppades.
För mycket olja är en dålig sak. Den snurrande vevaxeln och krossande motordelar piskar luft in i oljan, vilket kan orsaka skum. De små bubblorna färdas mellan rörliga delar där de spricker. När de gör det finns inget kvar för att skydda metallytor från slitage. Skum ökar också värmen, vilket får oljan att brytas ned kemiskt tidigare.
Om vevhuset är överfullt, töm överflödigt olja tills det når rätt nivå.
Ökad oljenivå kan också vara på grund av utspädning av bränsle. Detta är när bränsle kommer in i vevhuset och förorenar oljan. I svåra fall kan tillräckligt med bränsle komma in i vevhuset för att märkbart höja oljenivån. Det här är dåligt. Väldigt dåligt. Bränsleutspädning leder till slam, lack och motorslitage.
Förekomsten av kylvätska i oljekannan ökar också oljenivån. Återigen är det dåligt. När som helst något som inte borde finnas i din motorolja finns det slitageskydd. Kylvätska i oljan beror troligen på en dålig packning, vilket är en kostsam reparation.
Ett sista ord av råd: kontrollera din olja minst en gång i månaden för att säkerställa rätt nivå. Se till att fordonet är parkerat på en plan yta för att få en korrekt avläsning. Att ta reda på att oljan är för låg eller för hög innan något går fel kan spara massor av sorg på lång sikt.
Uppdaterad. Ursprungligen publicerad 3 december 2018.