Fick din krockkuddslampa upp på instrumentbrädan och du vill veta hur återställer du den?
Motor- och krockkuddsbelysningen är några av instrumentbrädans lampor du måste ägna extra uppmärksamhet åt om de tänds, särskilt krockkuddslampan på grund av dess säkerhetsvikt.
Krockkuddar är utformade så att de blåses upp varje gång det kolliderar och när ljuset tänds kommer detta inte att hända.
Hur fungerar krockkuddar?
Så innan vi börjar när du tittar på hur du återställer krockkuddsljuset borde du veta hur hela funktionen fungerar.
Krockkuddar är livräddare när du kör fort och slår en annan bil i front eller träffar ett stillastående föremål. Om du inte har en krockkudde, kan du hitta dig själv att slå huvudet riktigt hårt på ratten eller instrumentbrädan. När du träffar något i hög hastighet börjar din bil avta och detta aktiverar en accelerometer som utlöser krockkuddekretsen.
Krockkuddekretsen har ett värmeelement som aktiveras genom en elektrisk ström. Detta värmeelement främjar en explosion inuti krockkudden som snabbt genererar en ofarlig gas. De flesta krockkuddar använder natriumazid som det explosiva elementet och den producerade gasen kan antingen vara argon eller kväve. Denna gas översvämmar krockkudden och får den att expandera; följaktligen att skydda föraren från personskador genom att ruta och sidan upptas. Krockkudden fungerar som en kudde.
Hur man återställer krockkuddslampan med en skanner
Nu när vi vet hur krockkuddar fungerar är det dags att lära sig hur för att återställa krockkuddsljuset.
Allt arbete som utförs på krockkuddesystemet bör göras av proffs om du inte är 100% säker på vad du gör!
Total tid: 1 timme
Kontrollera krockkuddens omkopplare för passagerare
Vissa bilar har en ”passagerarsäte Airbag på / av-knapp. ” Det här är det första du bör kontrollera när du vill ta bort krockkuddslampan. Kanske någon innan du stängde av den av ett misstag som gör att krockkuddljuset tänds i de flesta bilar.
Den här knappen finns vanligtvis på instrumentpanelen på passagerarsidan och du kan se det om du öppnar passagerardörren eller handskfacket.
Läs felkoderna med en OBD2-skanner
Att arbeta med ditt krockkuddesystem är avgörande, och därför bör du alltid läsa felkoderna med en OBD2-skanner för att få en uppfattning om var du ska börja din felsökning. Rensa aldrig felkoderna innan du åtgärdar problemet orsakat av krockkuddslampan. Läs koderna och få information om vad som kan orsaka problemet och fortsätt därför diagnosen.
Åtgärda felet
Du ska aldrig bara återställa krockkuddslampan utan att åtgärda problemet. Detta kan orsaka upplösning krockkuddar eller inte fungerar i händelse av en olycka. Låt en professionell byta ut krockkuddens delar om du inte är säker på hur du gör det. Kom ihåg att alltid ta bort batteriförbindelsen när du arbetar med krockkuddar. Krockkuddsljuset försvinner ofta av sig själv efter att problemet har åtgärdats, men inte i alla bilmodeller.
Rensa felkoderna
När du har installerat de nya delarna och är 100% säker på att delarna är korrekt installerade är det dags att återställa motorlampan. För att göra detta – du måste använda en OBD2-skanner, och det är inte möjligt på annat sätt. Återställ krockkuddslampan och se till att den försvann från instrumentbrädan. Om det fortfarande finns – läs igenom koder och kontrollera om det finns några felkoder.
Starta om din bil & test -körning.
Om krockkuddslampan verkar ha gått bort från instrumentpanelen – starta om tändningen och testa. Om krockkuddsljuset är borta efter en provkörning är det stor chans att problemet är löst. Om problemet återkommer bör du läsa om koderna och fortsätta proceduren.
Så här återställer du krockkuddslampan utan skanner
Det är omöjligt i de flesta bilmodeller att återställa krockkuddslampan utan en skanner. Detta är av säkerhetsskäl eftersom du alltid bör reparera felet efter att krockkuddslampan inträffat. Lyckligtvis, i många bilmodeller, kommer krockkuddsljuset också att försvinna av sig själv om du har åtgärdat problemet.
I vissa äldre bilar är det dock möjligt att återställa krockkuddslampan utan en skanner genom att ta bort bilbatteriets poler.
Kontrollera ledningssystemet under förar- eller passagerarsätet med avseende på lösa ledningar eller korrosion i kontaktkontakten. Spraya kontakterna med ett elektroniskt rengöringsmedel och starta om bilen.
Om du inte hittar några problem där, bör du verkligen skaffa en OBD2-skanner eller låta en verkstad läsa koderna; annars kommer du bara att gissa problemet ur mörkret.
Behöver du mer bilreparationshjälp?
Om du behöver mer hjälp med din bilreparation kan du ställa dina bilfrågor gratis i vårt samhälle. Du hittar vår gemenskap här.