Entreprenör: Northrop Grumman.
Service: United States Navy
Datum infört: F-5N Första flygningen: mars 2003; F-5F första flygningen: september 1974.
Framdrivning: (2) J85-GE-21C turbojetmotorer som vardera producerar 2.273 kg tryck.
Räckvidd: Maximalt: 2314 miles
Besättning: F-5N: 1; F-5F: 2
Beväpning: AIM-9 Sidewinder-missiler på vingspetsskyttar.
F-5N är ett enda, tvåmotorigt, taktiskt stridsflygplan och attackflygplan som ger simulerad luft-till-luft stridsträning tillverkad av Northrop Grumman Corporation. F-5F är en dubbelsitsversion, tvåmotorig, taktisk fighter som vanligtvis används för träning och motstridstaktik. Flygplanet tjänar i en aggressorutbildningsroll med simuleringsförmåga för nuvarande hotflygplan i stridsläge.
Som ett taktiskt stridsflygplan rymmer F-5N en pilot endast i ett tryck, uppvärmt och luftkonditionerat . cockpit och raketdrivet utkastssäte medan F-5F är en stridsfighter med två säten. Detta flygplan har en uppåtriktad kapell som är gångjärn bak. Konstruktionen lägger särskild vikt vid manövrerbarhet snarare än hög hastighet, särskilt genom att manövrera klaffar.
Framklaffar med full spänning fungerar tillsammans med bakklaffar och manövreras av en kontroll på pilotens gaskvadrant. F-5 har även halkskyddsbromsar, INS (Initial Navigation System), ALR-87 Radar Warning Receivers (RWR), AN / APQ-159 radar och ALE-40 chaff / flare-kapacitet. Detta flygplan bär AIM-9 Sidewinder-missiler på vingspetsraketter.
F-5 utvecklades av Northrop Grumman för export genom Military Assistance Program (MAP) i februari 1965. Detta flygplan erbjöds ursprungligen som kandidat en amerikansk lättkämpe, men blev extremt populär som export för att hitta sin nisch på den utomeuropeiska marknaden. I december 1970 började Northrop Grumman utveckling och produktion på F-5A-21, en flygplandesign som betonade manövrerbarhet snarare än hög hastighet och var officiellt omklassificerad till F-5E. T F-5N / Fs är tredje generationens F-5-stridsflygplan utformade för utbyte av produktionsmodellerna F-5A / B / E. Dessa åldrande flygplan kommer att ersättas av F-5N / F med låg timme som förvärvats från det schweiziska flygvapnet överskott av US Navy (USN).
För närvarande ersätter schweiziska F-5N Replacement Program den nuvarande höga -tid Navy F-5Es med lågtids F-5N som tillåter USN / USMC att driva F-5N-flygplanet till Fiscal Year (FY) 2015. Phase Depot Maintenance (PDM) krävs modifieringar av USN-konfigurationen ger en säkrare, lägre -flygtid Motståndsflygplan med ökad kapacitet för piloter från Department of Navy (DoN). Dessa flygplan tilldelas statliga anläggningar, nämligen NAS Key West, Florida, MCAS Yuma, Arizona och NAS Fallon, Nevada.