Stötfångarens repor suger.
Oavsett om det är i händerna på en oseriös kundvagn, en tandvalp eller din granne Greg som blandar upp i gasen med pausen kan de också suga ut pengar från din plånbok.
För allvarligare repor på stötfångaren kan du betala upp till $ 600 dollar för att få dem reparerade, enligt howmuchisit.org.
Den goda nyheten är att om stötfångaren inte är kraftigt repad har du flera DIY-alternativ tillgängliga som kostar mindre än 100 dollar och tar mindre än en timme av din tid.
Och med tanke på hur vanliga stötfångarrepor är, kommer du att spara mycket tid att veta hur du utför den här reparationen.
Innan vi kan komma till det måste vi bedöma repan för att ta reda på hur vi kan reparera den, eller om det till och med är möjligt för dig att göra ett DIY-projekt på helgen.
Steg 1: Bedöm din repa
Ljus
Ljusa repor är nästan helt kosmetiska, som det här exemplet ovan. Skrapan har inget djup, och det finns ingen bucklan associerad med den. Dessa är ganska enkla att ta bort, och det finns inget behov av en mer professionell lösning.
För att se om det är lätt att repa, kör fingernageln över den. Om den fångar är det en tung repa och kommer att behöva lite mer ansträngning för att reparera.
Tung
Tung repning är vanligtvis resultatet av att du träffar något eller att din bil träffas av en annan bil. Infälld repning åtföljs av bulning. Färgen kan tas bort helt och hållet med en kraftig repa.
Det är möjligt att rehabilitera skador som detta på egen hand, men skadan kan vara för svår för att helt lösa problemet. Det rekommenderas att om skadan är för allvarlig, att du tar din stötfångare till en professionell.
Steg 2: Skaffa erforderligt material
Ljus
- Tvål
- Hink
- Bilsvamp
- Borr
- Buffertplatta
- Buffertvätska
- Valfritt: Klarlack
Tungt:
- Tvål
- Skopa
- Bilsvamp
- Skyddsglasögon
- Skyddshandskar
- Dammmask
- 180 korn slippapper / 400 korn slippapper / slipblock
- Maskeringstejp
- Microfiber Cloth
- Polyester Finishing Putty / Hardener
- Spreader (du kan också använda kartong eller ett av de presentkort du har lagt runt)
- Surfacer Primer
- Touch up-färg (matchad till din stötfångarfärg)
- Klar päls
- Blandande lösningsmedel
Så här reparerar du lätt skrapning
Steg 1: Tvätta stötfångaren
Rengör hela området som du tänker fixa med tvål, vatten och svamp. Se till att stötfångaren är ren, eftersom den är fri från alla salter, vaxer, oljor och smuts.
Det är värt att gå igenom det drabbade området flera gånger. Du vill verkligen ta bort eventuella grus- och vägrenar före steg 2.
Efter tvätt, skölj väl och torka sedan ner det manuellt och låt sedan stötfångartiden torka helt.
Steg 2: Buff The Scratch
Ta din buffertplatta och fäst den på stolpen på bufferten dåligt. Arbeta buffringsmassan jämnt mellan buffertdynan och polera sedan repen. Arbeta fram och tillbaka över repan med lätt tryck.
Om det finns något vitt runt repan, använd en klar klack. Låt stötfångaren sitta i 30 minuter, och repan ska inte vara synlig.
Om den är, applicera mer buffringsmedel och arbeta runt repan igen med buffertkudden.
Så här reparerar du kraftig skrapa
Steg 1: Tvätta stötfångaren
Rengör hela området som du tänker fixa med tvål, vatten och svamp. Se till att stötfångaren är ren, eftersom den är fri från alla salter, vaxer, oljor och smuts.
Det är värt att gå igenom det drabbade området flera gånger. Du vill verkligen ta bort eventuella grus- och vägskador före steg 2.
Efter tvätt, skölj väl och torka sedan ner det manuellt och låt sedan stötfångartiden torka helt.
Gå inte vidare till nästa steg förrän stötfångaren är helt torr!
Steg 2: Maskera runt det drabbade området
Täck runt det repade området med ditt maskeringstejp. Var särskilt noga med att maskera dina lampor. Se till att allt är väl skyddat innan du slipar.
Lita på oss, du vill använda en hel del maskeringstejp. Var inte rädd för att maskera.
Steg 3: Slipning av det drabbade området
Slip det drabbade området med ditt sandpapper med 180 korn tills allt är helt plant. Arbeta det repade området med en fram och tillbaka rörelse, med ett fast men jämnt tryck.
När du är i nivå, torka det slipade området väl ner tills ytan är helt slät.
Steg 4 : Applicera kittet
Använd en ren, fiberfri kartong (plast är bra) för att blanda polyesterfärdigspackel och härdare. Det fiberfria brädet hjälper dig att hålla allt blandningen jämn.
Använd spridaren och applicera ett jämnt lager av ytbehandlingen.Ju jämnare pälsen, desto bättre kommer den att hålla fast vid stötfångaren och minska bubblan.
När kittet sprids jämnt över repen, låt det torka i cirka 30 minuter.
Efter torkning ska du använda slipkornet 180 för att återigen jämna ut ytan. När ytan är jämn, torka av hela området väl. Kontrollera att hela ytan är jämn innan du fortsätter.
Steg 5: Applicera Surfacer Primer
Om du vid det här tillfället inte har på dig dina handskar och mask, bör passa innan du använder ytbeläggningsgrunder.
När du är redo, håll surfacer-grundfärgen ca 6 tum från stötfångaren och sprut sedan på tre lager i en jämn, svepande rörelse.
Låt pälsen torka i 15 minuter innan den efterföljande pälsen appliceras. Efter det tredje skiktet, låt surfacer-grundfärgen sitta i 8 timmar innan du börjar slipa igen.
När grundfärgen har fått sitta, arbeta området som ska målas med 400-sandpapper, medan se till att kanterna är slipade så att allt blandas och är jämnt.
När du är klar, torka av området igen med en ren trasa, och se till att minimera korn.
Innan du går vidare till målning, se till att du maskerar hela området igen.
Slutligen, torka av stötfångaren en gång till med en ren, fuktig trasa.
Steg 6: Måla Din stötfångare
Håll färgen ca 5 tum från stötfångaren och täck över det drabbade området med mjuka, svepande rörelser. Applicera flera lagerfärg på det drabbade området, samtidigt som det tar 15 minuter mellan färgen för att färgen ska torka.
Efter att du har målat den sista ytan, låt färgen torka ytterligare 15 minuter.
Steg 7: Applicera den klara färgen
Efter att ha låtit färgen helt köra, applicera två lager klarlack, så att varje skikt torkar i 15 minuter. Använd en liknande sveprörelse cirka 5 tum från stötfångaren.
Låt det sista skiktet torka i 15 minuter innan du applicerar blandningsmedlet.
Steg 8: Applicera blandningen Lösningsmedel
Slutligen applicera ett lager blandande lösningsmedel på kanterna med en svepande rörelse. Att slå kanterna med det blandande lösningsmedlet kommer att korrigera eventuella misstag du gjorde under målningen och korrigera eventuell översprutning.
När du är klar ska din stötfångare vara helt täckt och den ska vara som ny.
Reparationstips för Pro Bumper Scratch: Du kan ta bort stötfångarhöljet
Din ”stötfångare” är inte vad du tycker det är.
Den bit du är reparation kallas stötfångarhöljet. Den riktiga stötfångaren är gömd under plasten.
Detta innebär att du kan ta bort stötfångarhöljet för att underlätta detta jobb, vilket kan vara värt att göra om det finns många repor.
För att ta av din stötfångarkåpa behöver du:
- Skruvmejsel (Flat / Phillips)
- Uttag och rachet eller skiftnyckel
- Tång
- Hammare
Så här tar du bort ditt främre stötfångaröverdrag:
- Öppna huven på din bil och leta efter bultar / skruvar under huven. Stötfångarens ovansida ska ha en rad skruvar som löper längs bilens främre mitt. Titta var huven stängs. Ta bort skruvarna.
- Titta under kanten på stötfångaren i båda ändarna. Det bör finnas plast- eller metallskruvar som håller plasthöljet mot metallstötfångaren. När dessa har tagits bort ska du kunna dra av stötfångarhöljet helt.
Så här tar du bort ditt bakre stötfångarhölje:
- Hitta raden med små skruvar längs kanten på stötfångaren och ta bort dem.
- Hitta bultarna i hörnet på varje stötfångare och ta bort dem. Bultarna sitter på stötfångarens baksida nära toppen.
- Öppna bagageutrymmet för att hitta de återstående skruvarna. De flesta ligger på utsidan, men vissa bilmodeller kräver att bagageutrymmet öppnas för att hitta dem.
Tips för framgång:
- Håll bilen ute av solljus. Starkt solljus kan påverka hur färgen torkar.
- Håll om möjligt din bil från damm och smuts. Vi rekommenderar att du utför eventuella reparationer i ett välventilerat garage eller uppfart om det är möjligt.
- Se till att ditt målningsutrymme är väl ventilerat.
- När du maskerar din stötfångare. , använd tidning i kombination med maskeringstejp. Det gör jobbet mycket renare.
- Om du har svåra repor vill du vänta tills det är varmt. Du får lättare att arbeta med kittet, och dina händer kommer inte att frysa och sprutas fel.
- Att bara kasta på lite fyllmedel och ”matcha” sprayfärg ger dig inte ett bra resultat Ta dig tid och gör det rätt.
Ska jag ta min bil till butiken istället?
Ibland är skadorna mer än bara kosmetiska.
Om din stötfångare har drabbats eller på annat sätt har varit inblandad i en kollision kan det skada dina kroppsfönster som du inte kan se.
Att köra med skador på din bils överbyggnad kan visa sig vara farligt, varför vi rekommenderar att du tar bilen till en mekaniker om den har varit inblandad i en kollision.
Med detta sagt, om det finns svåra repor på stötfångaren, eller om den annars är strimlad, är det bättre att du tar den till verkstaden.
Och om så är fallet måste du göra anspråk på din bilförsäkring.
Men vad händer om din bilförsäkring inte är i nivå?
Eftersom det är ont att betala en avdragsgilla på 1 000 dollar. Vi förstår det.
Vi kan hjälpa till. Förutom våra utökade garantipolicyer vill vi hjälpa dig att spara pengar på bilförsäkring.
Faktum är att vi kan hjälpa dig att spara 25% eller mer på din årliga bilförsäkringspremie genom att jämföra shopping med några av nationens största bilförsäkringsbolag.
Detta kan översättas till hundratals dollar, som du till exempel vill ha till hands om du måste byta ut din stötfångare.
Skaffa en gratis, ingen skyldighet i dag och börja spara på bilreparationer.
{{cta (bc6be4ae-f22a-4d98-9ad5-979ded8c9630)}}
Din bil tackar dig , och så kommer din stötfångare att göra.
Lycklig körning!