De dyraste Hot Wheels-bilarna och lastbilarna som någonsin tillverkats

Det finns fler Hot Wheels-bilar än det finns faktiska bilar i världen. Det är vettigt: Hot Wheels har funnits i mer än 50 år och har under den tiden blivit en vanlig del av den amerikanska barndomen. Vilket barn hade inte minst en Hot Wheels-bil eller lastbil som de förvarade i fickan och tillbringade eftermiddagar på en bana för imaginära troféer? Antalet Hot Wheels-samlare och eftertraktade sällsynta Hot Wheels-samlarobjekt bidrar bara till märkets berömdhet.

Eftersom Hot Wheels är en så viktig del av kulturen – och eftersom så många av modellerna är begränsade utgåvor – marknaden för sällsynta Hot Wheels är massivt. Vissa bilar med begränsad upplaga kan hämta tiotusentals dollar på marknaden. Några eftertraktade åkattraktioner är bara ett fåtal i världen. Så vilka sällsynta Hot Wheels ska du kolla och se om du har dem på vinden?

För att få lite information om de dyraste eller sällsynta Hot Wheels-samlarna borde veta om, vi pratade med Mike Zarnock, författare till mer än ett dussin böcker om varumärket, ägare av mer än 30 000 gjutna bilar (en prestation som gav honom två Guinness World Records ), och en av de främsta Hot Wheels-samlarna och experterna i landet. Zarnock har anslutits till Hot Wheels-scenen i årtionden, känner till alla spelare, alla priser och, viktigast av allt, alla bilar. Här, med Zarnocks hjälp, finns de sällsynta Hot Wheels att hålla ett öga på.

Läs mer: De mest värdefulla LEGO-seten och minifigurerna som någonsin släppts

1968 Volkswagen Custom (inget taklucka) )

Värde: $ 1500 +

Varför? ”De första anpassade Volkswagens som tillverkades i Hong Kong hade inget tak och var bara tillgängliga i Europa, varav de flesta såldes i Tyskland och Storbritannien”, säger Zarnock. Andra funktioner i dessa sällsynta Hot Wheels inkluderar inga sidorutor av plast. och en modifierad interiör. (Vitt är vanligt, mörkt är sällsynt.) Enligt Zarnock finns de flesta av dessa bilar i blått, med sällsynta variationer som orange, röd, grön, koppar och grön emalj. Du kan också kontrollera bilens underrede för att leta efter antalet nitar – legitima Hong Kong-modeller har bara en.

Den här är för närvarande på eBay till ett folkbilspris.

1968 Pink Beatnik Bandit

Värde: cirka $ 3000

Varför? Som en av de ursprungliga ”Sweet Sixteen” Hot Wheels släpptes 1968, designades denna sällsynta samlarmodell av Ed ”Big Daddy” Roth, och var ursprungligen tillgänglig le i 18 färger. Den sällsynta av dessa färger var en extremt ljus, het metallicrosa, som lätt kan förväxlas för liknande magenta- och rosfärger. Medan den hetrosa versionen befaller nästan tre grand, är den näst sällsynta nyansen (gul) bara värt cirka 200 dollar.

Magenta kanske inte är lika värdefull som rosa, men under rätt belysning ser den här ut .

1971 Purple Olds 442

Värde: $ 5000

Varför? ”De flesta av 442-talet är magenta och blir ofta förvirrade för de lila på bilderna”, säger Zarnock. ”Det finns egentligen ingen speciell anledning till att värdet på denna bil förutom att lila är en mycket sällsynt variation. Det finns också versioner i lax och varmrosa, som kan värderas från $ 1400 till $ 2000. ” Detta nu sällsynta Hot Wheels kom också förpackat med ett klistermärke som, om det fortfarande är i mint skick, kan öka värdet på bilen. Faktum är att klisterarket ensamt – som innehåller flera blåaktiga stjärnor – kan hämta respektabel deg. Var bara uppmärksam på reproduktioner.

Medan lila kan hålla pole position så långt som priset, kommer magenta också att betala en rejäl kostnad.

1970 Red Baron (vit inredning)

Värde: $ 3000

Varför? Inspirerad av första världskrigets stridspilot med samma namn (riktigt namn: Manfred von Richtofen) erbjöds denna sällsynta Hot Wheels-sällsynthet ursprungligen 1970. ”Det finns mindre än tio av dessa kända för att existera. ”Säger Zarnock.” Prototypen har en vit plastinredning, en blank metallbas, inga järnkorsdekaler och kortare bakskärmar än den publicerade versionen. ” Den offentliga versionen – som kostar ungefär $ 20 – har en svart inredning, dekalförbättringar och en hjälmkåpa i plast istället för en metall.

Originalet är värdefullt, men det är också extremt sällsynt, och medan du vänta med att slå på ett original, den här utgåvan kan hålla sin plats ..

1995 Samlarnummer 271 Rolig bil

Värde: $ 3.500 (MOC)

Varför? Rolig? Roligt hur? Roligt, som, värt mer än din faktiska bil? Enligt Zarnock har det rapporterats att endast 144 (eller 288, beroende på vem du frågar) av dessa bilar var förpackade och släpptes på det sällsynta blå kortet med vitt samlarnummer 271. Av dem öppnades och avlägsnades cirka 80 för prototyper av de populära Pro-Circuit-linje. ”Ytterligare 24”, säger Zarnock, ”skickades till Mattel Toy Club-medlemmar, och resten placerades i slumpmässiga Hot Wheels-transporter som gick till Wal-Mart och KB Toys.” (Vila i fred.) Tack, möjligen till otrevliga Kondoers, det finns bara cirka 20-25 kortade nummer 271-bilar som har överlevt idag.

Lycka till att hitta originalet, men om du är villig att lägg till några fler nummer (och subtrahera en hel del dollar, nummer 277 är extremt överkomligt.

1970 Ed Shaver Custom AMX

Värde: $ 4000 +

Varför? Förpackad på ”Exclusive Racing Car Series” -kortet, är denna UK-exklusiva en modell av dragracern som drivs av den amerikanska servicemannen Ed Shaver. ”Den blå versionen av den här bilen är inte svår att få tag på”, säger Zarnock. ”Men Ed Shaver-dekalerna och blisterförpackningen ökar värdet. Den här är förmodligen den mest eftertraktade AMX-repliken som någonsin producerats.” , genom vilka brittiska konsumenter kunde skicka bevis på inköpsställen till re anse för det lönsamma priset.

Även om själva bilen kan vara sällsynt kan du hämta klistermärkepaketet ganska billigt här.

1974 Blue Rodger Dodger

Värde: $ 6.000 (MOC)

Varför? ”Den senast fullkardade blå Rodger Dodger som jag såg sålde gick för 6 000 dollar 2012”, säger Zarnock. Sällsyntheten hos den här bilen går tillbaka till 1985, då en samlare vid namn Bob Parker snubblade över den unika, blå variationen och planerade att sälja dem att ge vinst. ”handlade faktiskt Matchbox-bilar för Hot Wheels med en samlare i England”, förklarar Zarnock. ”I en av lådorna han fick, fanns det två av dessa bilar. Visste att färgen var annorlunda och bad den andra killen se om han kunde få mer. Nästa låda hade fem, vilket gjorde totalt sju blå Rodger Dodgers … allt han sålde. Han behöll inte en för sig själv, för han antog att han kunde få mer. ” Av de sju säger Zarnock att endast tre var i kompletta förpackningar, medan de andra fyra var perfekt skurna ”halvförpackningar.” McCoy.

1968 ”Cheetah” bas Python

Värde: $ 10 000 +

Varför? Om du har en bil som ser ut så här, vänd den över och kontrollera metallbotten. Om du ser ordet ”Cheetah” har du en av endast nio kända för att existera som har den exklusiva Hong Kong-formen. ”Det finns sex röda, en orange, en gul och en omålad, omonterade original” Cheetah ”-bilar som vi känner till”, säger Zarnock. Namnet ändrades senare till ”Python” när det upptäcktes att ”Cheetah” redan var registrerat namnet på en Corvette-racerbil som tillhör en General Motors-chef.

Lycka till att hitta en, men det finns många icke-”Cheetah” -versioner som fortfarande ser vackra ut.

1970 ”Mad Maverick ”

Värde: 15 000 $

Varför? ”Mycket få av dessa är kända för att existera”, säger Zarnock, om den här bilen baserad på Ford Maverick 1969. ”Det finns två blå, en lila och en omonterad, omålad bit.” Ursprungligen släpptes under namnet ”Mad Maverick”, på grund av likheten med ett konkurrerande märkesbil, som också fick namnet ”Mad Maverick”, den populära modellen släpptes senare som den vanligaste ”Mighty Maverick.” Den nya versionen innehöll en skillnad i basplattans adjektiv – och en förlust på tiotusentals dollar på samlarmarknaden.

”Mad” kan vara att föredra, men denna orange ”Mighty” restaurering klättrar fortfarande in värde.

Pink Rear Loading Beach Bomb

Värde: $ 150.000

Varför? Ägs av Zarnocks goda vän, kommersiella fastighetsmäklare Bruce Pascal, är denna nedskalade metallrosa prototyp kanske den sällsynta och heligaste Hot Wheels-bilen. ”I den här versionen laddades surfbrädorna in i fordonet genom bakrutan”, förklarar Zarnock.”På grund av detta var bilen för smal för att passa och fungera ordentligt med det populära Hot Wheels Super Charger-leksetet, så den här versionen släpptes aldrig för allmänheten.” Istället gavs de få som producerades till Mattel-anställdas barn för ”lekprovning” varför enligt hans Hot Wheels Field Guide är samlingar av tidigare anställda det enda stället de möjligen kunde finnas.

Bygg ditt eget med det här omonterade satsen.