Jag har varit i den prefabricerade takstolsindustrin på ett eller annat sätt (sågare, säljare, fackverksbyggare, gaffeltruck, kranbilsförare, fackverksdesigner, chef och ägare) i 36 år. Ja, det är mycket lång tid.
Under denna tidsperiod har takstolsindustrin utvecklats från takstolar som var ganska mycket designade långa hand av ingenjörer som visste hur man arbetar med en glidregel till dagens sofistikerade produkter.
Design för takstolar handlade alltid om ganska raka saker som spännvidd, överhäng, taklutning och grundbelastningar (snö och döda laster). De nya byggkoderna har gjort saker och ting lite mer komplexa för den genomsnittliga fackverksdesignern. Snölaster beräknas nu genom att ta hänsyn till markens snöbelastning, byggnadens betydelse, kommer byggnaden att bli uppvärmd eller ouppvärmd, exponering för vind, taklutning och takmaterial. Takstolar måste vara utformade för att motstå vindbelastningar (fler fackverk misslyckas på grund av vind än snö), vilket påverkas av om byggnaden är öppen, sluten eller delvis sluten. Vindbelastningar är också större nära byggnadernas ändväggar än i mitten, vilket måste tas hänsyn till. Tak måste också ha förmåga att motstå obalanserad belastning och drivbelastning, samt ökad belastning på överhäng.
Lyckligtvis har teknik och programmering kunnat hoppa över förmågan att designa takstolar med alla dessa komplexa faktorer som aldrig förr drömde om noggrannhet.
I de flesta fall använder prefabricerade takstativkonstruktioner högre trävaror än vad som finns i de allra flesta timmervaror och husförbättringslager. Mycket av det specificerade virket är nu antingen maskinens spänningsvärde (msr) eller maskinutvärderat virke (mel) och kan vara mer än dubbelt så starkt som materialet # 2 hos den lokala virkeshandlaren.
Ett tak Trussfel, oavsett orsak, kommer ofta med katastrofala resultat – skadad eller förstörd egendom, boskap eller personskador eller dödsfall. Av just dessa skäl vill byggtjänstemän se design av takstolar som är förseglade av en RDP (registrerad designproffs).
Hittade en konstruktion av ladugård någonstans på nätet? Bry dig inte ens att tänka på att använda den. Vingar du något tillsammans? Inte bara är det inte säkert, det kommer förmodligen inte att spara pengar, och byggnadschefen kommer inte att tycka om det.