Ångbåtens historia


Vad är en ångbåt?

Långt innan det fanns flygplan, tåg och bilar använde människor vattenvägar och båtar som ett transportmedel. De skulle använda dem för att transportera människor och varor från plats till plats. En av de största nedgångarna med att välja vattentransport framför de andra formerna var att resa kunde gå långsamt på grund av flodströmmar och inte tillräckligt många människor för att driva dem. På grund av detta uppfanns ångbåten.

Ångbåtar skulle ha en motor som skulle bränna kol för att förvandla vatten till ånga och driva båten. Ångan användes för att hantera en propeller eller ett skovelhjul. Vissa båtar hade ett enda skovelhjul, medan andra skulle ha en dubbel uppsättning. Ångmotorn uppfanns av James Watt 1769. Måttenheten för effekt (watt) fick sitt namn efter denna uppfinnare. Hans ångmotorer var kända för att vara mindre i storlek och de använde inte lika mycket kol för att driva båten. Hans ångmotorer var mycket efterfrågade när ångbåtsdesignerna började komma i spel.

De tidiga ångbåtarna

Några av de vanligaste namnen som ångbåtindustrin betyder är John Fitch, James Rumsey och John Stevens. Dessa män var några av de första människorna som byggde en vetenskapligt framgångsrik ångbåt. Medan dessa män lyckades i Robert Fulton krediteras med att utforma den första kommersiellt framgångsrika ångbåten genom att kombinera en ångmotor och skrovdesign. Innan detta hade han framgångsrikt byggt och drivit en ubåt i Frankrike.

Robert Fultons North River Steamboat (eller ibland kallad Clermont) uppfanns 1807 och hade stor framgång. Det ledde till ökad utforskning och bosättning genom att öppna tvåvägs flodtransporter. Ångbåten skulle resa från New York City till Albany på 32 timmar, medan vanliga segelfartyg och andra båtar skulle ta nästan fyra dagar att slutföra resan. Den totala resan bestod av cirka 150 mil och båten kunde ta upp till 100 passagerare per resa. Båten var extremt högljudd och många kallade den ”Fulton” s dårskap ”och trodde att den så småningom skulle explodera. Några år senare 1811 designade Robert Fulton och Robert Livingston” New Orleans ”. New Orleans reste på Mississippi River en hel del passagerare och gods.

Ångbåtens utveckling

Snart gick ångbåtindustrin från New York City till hela Amerika. På 1850-talet var industrin i ett stor framgång med att transportera varor och människor snabbare än någonsin tidigare. När deras popularitet och framgång ökade märktes deras faror också av resenärer. Navigationen mellan båtarna kan vara svår och leda till att kaptener upplever missöden som stockstopp och skiftande kanaler. Att resa nedströms var ganska lätt, men att resa uppströms var lite svårare för båtarna. Det fanns till och med många dödsfall orsakade av pannoexplosioner på ångbåtarna på grund av dålig design. Fartygen kan också vara målet för många indianattacker.

Användningen av ångbåten spelade en stor roll i Westward Expansion. Vid 1870-talet tog uppfinningen av ångdrivna järnvägar snabbt båtens plats. Att transportera varor och människor blev snabbare och effektivare och lämnade ångbåten som ett andra val. Ångbåtar används fortfarande i USA idag, men som en mycket liten del av transporten på grund av många tekniska utvecklingar över tid.

  • En historia om ångbåtar (PDF)

  • Steamboat Museum Online Engine Room Tour

  • Ohio Steamboat History

  • Steamboat Workers on the Connecticut River

  • Steamboat Innovation

  • Robert Fulton Biografi för barn

  • Vem skapade Amerika? Robert Fulton och Steamboat Services

  • ASME Robert Fulton Biography

  • Fultons First Steamboat Voyage

  • Steamboats on the Hudson: An American Saga

  • Robert Livingston and the North River Steamboat

  • Hur ångbåtar utvecklades

  • John Fitch och USA: s patent för ångbåten

  • University of Houstons John Fitch History

  • Steaming Along Today in History

  • James Rumseys Steamboat Legacy (PDF)

  • Ångbåtar från 1800-talet

  • Transportrollen i västutvidgningen

  • Legender of America: Robert Fulton and the Steamboat

  • Steamboat Bill Westward Expansion (PDF)

  • Steam Engine and Transportation in the Nittonde århundradet

  • Westward Expansion och Robert Fultons Journey (PDF)

  • Uppfinningen av ångmotorn

  • Industrihistoria: Ångmaskinens historia

  • James Watt, far till den moderna ångmotorn

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *