Amtrak Hiawatha närmar sig centrala Milwaukee. Foto av Jeramey Jannene.
Amtrak returnerar ett tåg till Hiawatha-tjänsten mellan Milwaukee och Chicago med start den 1 juni.
På grund av COVID-19-pandemin som drastiskt minskar ryttarskapet , en gång om dagen ersatte busstrafiken de sju dagliga tågen den 24 april.
Till skillnad från under normala förhållanden fick förare som bara reser inom korridoren ombord på Amtrak Empire Builder som kör en gång om dagen från Chicago till Pacific Northwest. Det kommer att fortsätta för tillfället.
Amtrak ersätter buss en gång om dagen med ett tåg en gång om dagen som avgår från Milwaukee kl 08.05 och Chicago kl 17.08. Empire Builder tillhandahåller halvdagsservice med separata tåg som avgår både Chicago (västgränsen) och Milwaukee (östgränsen) klockan 14:15.
Från och med den 29 juni planerar Amtrak att lägga till fler tåg när det rör sig mot mer normala servicenivåer. Ett fullständigt schema finns tillgängligt på Amtraks webbplats
Systemet fortsätter att kräva att alla åkare bär masker, även på stationer. Förare får för närvarande inte betala för biljetter med kontanter.
Hiawatha-tjänsten satte ett nytt ryttarrekord 2019 med 876 356 resor, mer än dubbelt så mycket som 2003, när systemet började tillhandahålla sju dagliga tur och returresor. Rutten är den mest trafikerade icke-kustvägen i Amtrak-systemet.
Wisconsin fortsätter att bedriva federala bidrag för att stödja att öka servicen till tio rundresor per dag. Wisconsin Department of Transportation tilldelades ett bidrag på 26,6 miljoner dollar i mars för att delvis finansiera det största projekt som krävs för att tillgodose den ökade servicen, en förbindelse med godståg i Menomonee Valley.
Om du tycker att historier som detta är viktigt, bli medlem i Urban Milwaukee och stödja verklig, oberoende journalistik. Dessutom får du några coola fördelar, alla detaljerade här.