Puține lucruri sunt mai agravante decât să bănuiești că ceva nu este în regulă cu mașina ta. Există semne evidente, cum ar fi zgomote puternice sau mișcări ciudate, dar există și lucruri mai subtile, cum ar fi un miros neobișnuit în sau în jurul vehiculului dumneavoastră. Mirosurile sunt ceva ce nu vrei niciodată să treci cu vederea. Acestea ar putea semnala că ceva nu este în regulă cu mașina dvs.
Care sunt unele steaguri roșii mirositoare?
Există câteva mirosuri comune care apar în vehicule. Dacă mirosiți ceva mucegăit, cum ar fi șosetele vechi de gimnastică, în timp ce aparatul de aer condiționat funcționează, este de obicei un semn de mucegai sau mucegai care crește în interiorul AC. O modalitate ușoară de a preveni acest lucru este să opriți aerul condiționat când sunteți aproape de destinație și să rulați ventilatorul pentru câteva minute. Acest lucru ajută apa de pe bobine să se usuce și descurajează dezvoltarea bacteriilor.
Dacă obțineți un miros puternic de cauciuc, este posibil ca ceva să fie supraîncălzit. Ar putea fi o curea de transmisie accesorie care a alunecat și care se freacă acum de o altă parte în mișcare, ceea ce înseamnă că centura trebuie înlocuită. De asemenea, ar putea indica o placă de ambreiaj supraîncălzită, care este cauzată de deplasarea ambreiajului prea des. Problemele electrice pot provoca, de asemenea, lucrurile să se supraîncălzească și să facă ravagii în sistemele dvs. interne.
Este clar că trebuie să fim atenți la mirosurile din mașina noastră, dar care este unul dintre cele mai frecvente mirosuri de care trebuie să fim atenți?
Mașina mea miroase a ouă putrede
Dacă observați un miros de ou putred în timp ce vehiculul dvs. funcționează, ar putea însemna câteva lucruri. Cea mai frecventă cauză este un convertor catalitic rupt. Această parte a sistemului de emisii al mașinii dvs. funcționează prin transformarea gazelor nocive, cum ar fi sulfura de hidrogen, în gaze inofensive, cum ar fi dioxidul de sulf.
Când este rupt sau funcționează incorect, totuși, veți mirosi hidrogen sulfurat în loc de dioxid de sulf inodor – există mirosul tău de ou putred. Din păcate, probabil că aveți nevoie de un nou convertor catalitic. Conducerea cu una ruptă poate duce la temperaturi mai ridicate în sistemul dvs. de evacuare, ceea ce poate duce în cele din urmă la un incendiu de mașină. = „c5fca84930″>
O altă problemă legată de convertoarele catalitice vine de la un senzor de presiune a combustibilului defect. Acest senzor controlează unde merge combustibilul din mașină. Dacă nu reglează, convertorul dvs. catalitic se poate înfunda cu prea mult ulei și poate copleși sistemul de emisii. Acest lucru duce la aceeași problemă: acele gaze nocive nu sunt transformate așa cum ar trebui să fie, ceea ce duce la un miros.
O altă sursă a mirosului de ou putred ar putea fi lichidul de transmisie vechi. Dacă conduceți o mașină manuală, vă recomandăm să vă schimbați regulat lichidul de transmisie. Dacă nu ați făcut-o într-un timp, se poate scurge în alte zone ale mașinii dvs. și poate provoca un miros odată ce stagnează.
Vestea bună este că, odată ce vă dați seama de unde vine mirosul de ou putred, nu ar trebui să faceți nicio curățare profundă pentru a scoate mirosul. Remediați problema, iar mirosul va dispărea.
Desigur, nu toate mirosurile sunt o călătorie garantată la mecanic. Dacă mirosiți ceva de genul, de exemplu, a fructelor putrezite, este o idee bună să căutați sub scaune ceva ce dvs. sau copiii voștri le-ați lăsat. Deși i-ar da mecanicului o chicotire, nimeni nu vrea să plătească pentru diagnosticarea unui măr uitat!