A ponte mais longa do mundo é a Grande Ponte Danyang-Kunshan na China, parte da alta velocidade Pequim-Xangai Ferrovia. A ponte, inaugurada em junho de 2011, se estende por 102,4 milhas (165 quilômetros). Outra parte dessa linha de trem, o viaduto Langfang – Qingxian de 70,8 milhas (114 km) de comprimento, é a segunda ponte mais longa do mundo.
A China construiu a Grande Ponte Danyang – Kunshan em apenas 4 anos, empregando 10.000 trabalhadores, a um custo de cerca de US $ 8,5 milhões. Ela atravessa pequenos arrozais, parte do Rio Yangtze Delta, com apenas alguns quilômetros de distância da ponte, na verdade, cruzando as águas abertas do Lago Yangcheng em Suzhou. A ponte tem uma altura média de 31 metros do solo.
A ponte rodoviária mais longa do mundo é a via expressa Bang Na, com 55 km de extensão, na Tailândia, uma rodovia elevada de seis pistas que cruza apenas um pouco de água, o rio Bang Pakong. A construção da ponte maciça exigiu mais de 1.800.000 metros cúbicos de concreto.
A ponte contínua mais longa do mundo sobre a água é a Calçada do Lago Pontchartrain, no sul da Louisiana. A ponte é na verdade duas pontes paralelas, com a mais longa de as duas medindo 23,83 milhas (38 km). As pontes são sustentadas por 9.500 estacas de concreto.
A famosa ponte da Louisiana enfrentou um desafio em 2011, quando a China afirmou que a ponte da baía de Jiaozhou era a mais longa extensão de água . O Guinness World Records decidiu dividir o título em duas partes, declarando que a ponte da Baía de Jiaozhou com 42,5 km de comprimento é a ponte mais longa sobre a água em conjunto, enquanto o Pontchartrain é a ponte contínua mais longa. Em Jiaozhou, pontes terrestres e túneis marítimos fazem parte da estrutura geral.
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