Ainda não tem certeza? Verifique esses componentes
Compressor e embreagem CA
O compressor CA é uma bomba rotativa que circula refrigerante (Freon) por todo o sistema.
Problemas comuns: vazamentos no sistema uma ou mais vedações ou o próprio compressor podem ocorrer. A contaminação por partículas de peças desgastadas dentro do compressor é um culpado frequente. A embreagem de engate, chamada de embreagem AC, também pode falhar, tornando o compressor inoperante.
O que observar: se o refrigerante estiver baixo, verifique se há vazamentos visíveis no sistema que parecem verdes e oleosos. Componentes internos defeituosos causados por desgaste normal ou baixos níveis de óleo CA causados por vazamentos. Embreagem CA com falha. Falha na fonte de alimentação para a embreagem CA causada por um fusível queimado, interruptor de controle de pressão ruim, módulo de controle do painel ou um fio do circuito quebrado. Inspecione e teste antes de substituir!
Acumulador / Secador CA
O Acumulador / Secador coleta e absorve a umidade. A umidade é como um veneno para os componentes internos do sistema e pode danificar o Compressor de CA também. Dependendo do seu veículo, você pode ter um acumulador ou um receptor / secador.
Problemas comuns: Falha interna que permite a entrada de material dessecante no sistema CA. Como o açúcar no tanque de gasolina, essas coisas nos lugares errados podem causar grandes problemas. Vazamentos podem resultar em saturação excessiva do material dessecante, o que pode causar danos ao compressor.
Tubo de orifício CA / válvula de expansão
O tubo de orifício CA / dispositivo de expansão filtra e regula o fluxo de refrigerante através de seu sistema de ar condicionado. Dependendo do seu veículo, você pode ter um tubo de orifício ou uma válvula de expansão.
Problemas comuns: A contaminação é a principal causa de falha. Se as pressões do sistema forem muito altas e / ou muito baixas, o dispositivo de expansão pode ser o problema. Mas, primeiro, certifique-se de que os níveis de refrigerante estão corretos e o (s) ventilador (es) do radiador / condensador A / C estão funcionando corretamente. Lembre-se, inspecione e teste antes de substituir!
Condensador CA
O condensador CA é semelhante a um radiador e funciona em conjunto com a (s) ventoinha (s) do radiador. O ar que flui pelos tubos do condensador CA resfria o refrigerante quente (gasoso) que absorveu o calor de dentro do veículo. Isso retorna o refrigerante de volta ao estado líquido, onde mais uma vez entra no núcleo do evaporador e absorve mais calor do interior.
Problemas comuns: Vazamentos de refrigerante. Partículas contaminantes do Compressor AC ou Acumulador / Secador AC que restringem o fluxo do refrigerante podem levar a um resfriamento insuficiente. Ao verificar o condensador CA, inspecione o (s) motor (es) da ventoinha (s) de resfriamento CA / Radiador.
Núcleo do evaporador AC
O evaporador AC atua como um enorme cubo de gelo com buracos. Ele permite que o ar quente da cabine flua através do núcleo, resfria rapidamente esse ar e o sopra para dentro da cabine novamente. O ar frio sentido das aberturas do painel é fornecido pelo conjunto do motor do soprador do aquecedor CA.
Problemas comuns: A causa número um de falha é um vazamento devido ao envelhecimento e desgaste. Um detector de vazamento eletrônico é a melhor maneira de verificar se há vazamentos. Preste atenção ao tubo de drenagem de água da caixa do evaporador CA. Use o testador para procurar um vazamento. Uma substância verde e oleosa pode aparecer no tubo de drenagem se houver vazamentos maiores.