Os principais e importantes tipos de compressores de gás são ilustrados e discutidos abaixo:
DisplacementEdit
Um compressor de deslocamento positivo é o sistema que comprime o ar pelo deslocamento de uma ligação mecânica reduzindo o volume ( uma vez que a redução no volume devido a um pistão na termodinâmica é considerada como deslocamento positivo do pistão).
Dito de outra forma, um compressor de deslocamento positivo é aquele que opera extraindo um volume discreto de gás de seu entrada, em seguida, forçando esse gás a sair pela saída do compressor. O aumento na pressão do gás é devido, pelo menos em parte, ao compressor bombeá-lo a uma taxa de fluxo de massa que não pode passar pela saída na pressão mais baixa e densidade da entrada.
Compressores alternativosEditar
Um compressor alternativo de seis cilindros acionado por motor que pode operar com dois, quatro ou seis cilindros.
Uso de compressores alternativos pistões acionados por um virabrequim. Eles podem ser fixos ou portáteis, simples ou multifacetados e podem ser acionados por motores elétricos ou motores de combustão interna. Pequenos compressores alternativos de 5 a 30 cavalos de potência (HP) são comumente vistos em aplicações automotivas e normalmente são para serviço intermitente. Compressores alternativos maiores com mais de 1.000 hp (750 kW) são comumente encontrados em grandes aplicações industriais e de petróleo. As pressões de descarga podem variar de pressão baixa a pressão muito alta (> 18000 psi ou 180 MPa). Em certas aplicações, como compressão de ar, compressores de ação dupla de múltiplos estágios são considerados os compressores mais eficientes disponíveis e são normalmente maiores e mais caros do que unidades rotativas comparáveis. Outro tipo de compressor alternativo, geralmente empregado em cabine automotiva sistemas de ar condicionado, é o compressor de placa oscilante ou placa oscilante, que usa pistões movidos por uma placa oscilante montada em um eixo (consulte a bomba de pistão axial).
Compressores domésticos, de oficina e pequenos locais de trabalho são tipicamente compressores alternativos de 1½ hp ou menos com um tanque receptor conectado.
Um compressor linear é um compressor alternativo com o pistão sendo o rotor de um motor linear.
Este tipo de compressor pode comprimir uma ampla gama de gases, incluindo refrigerante, hidrogênio e gás natural. Por causa disso, ele encontra uso em uma ampla gama de aplicações em muitos setores diferentes e pode ser projetado para uma ampla gama de capacidades, variando de tamanho, número de cilindros e descarga de cilindro. No entanto, sofre maiores perdas devido aos volumes de folga, resistência devido às válvulas de descarga e sucção, pesa mais, é difícil de manter devido ao grande número de peças móveis e possui vibração inerente.
Compressor de pistão de líquido iônico Edit
Um compressor de pistão de líquido iônico, compressor iônico ou bomba de pistão de líquido iônico é um compressor de hidrogênio baseado em um pistão de líquido iônico em vez de um pistão de metal como em um compressor de diafragma de pistão e metal.
Compressores de parafuso rotativoEditar
Diagrama de um compressor de parafuso rotativo
Os compressores de parafuso rotativo usam dois parafusos helicoidais de deslocamento positivo rotativo para forçar o gás em um espaço menor. Geralmente são usados para operação contínua em aplicações comerciais e industriais e podem ser fixos ou portáteis. Sua aplicação pode ser de 3 cavalos (2,2 kW) a mais de 1.200 cavalos (890 kW) e de baixa pressão a moderadamente alta pressão (> 1.200 psi ou 8,3 MPa).
As classificações dos compressores de parafuso rotativo variam com base em estágios, métodos de resfriamento e tipos de acionamento, entre outros. Os compressores de parafuso rotativos são comercialmente produzidos nos tipos Oil Flooded, Water Flooded e Dry.The eficiência dos compressores rotativos depende do secador de ar, e a seleção do secador de ar é sempre 1,5 vez a entrega volumétrica do compressor.
Existem designs com um único parafuso ou três parafusos em vez de dois.
Os compressores de parafuso têm menos componentes móveis, maior capacidade, menos vibração e oscilação, podem operar em velocidades variáveis e normalmente têm maior eficiência. Tamanhos pequenos ou velocidades baixas do rotor não são práticos devido aos vazamentos inerentes entre as cavidades de compressão. Eles dependem de tolerâncias de usinagem fina para evitar grandes perdas por vazamento e estão sujeitos a danos se operados incorretamente ou mal atendidos.