Como sucatear rodas, aros e pneus

Bem-vindo ao ScrapMetalJunkie.com! Se você está interessado na reciclagem de sucata e gostaria de ler um detalhamento de como sucatear todos os tipos de coisas para ganhar dinheiro, leia o Manual dos Scrappers.

Este artigo é para qualquer pessoa que esteja pensando em sucata de automóveis rodas ou jantes. Vou ajudá-lo a entender o que fazer se houver sucata de aço, sucata de alumínio ou sucata de aros de magnésio. Vou discutir a possibilidade de vender suas rodas usadas. Apresentarei uma visão geral de quanto valem os diferentes tipos de aros de sucata. Vou ajudá-lo a descartar corretamente seus pneus inservíveis e, finalmente, vou realmente orientá-lo passo a passo pelo processo de sucateamento de um conjunto de rodas de alumínio com os pneus ainda presos.

Você pode desfazer as rodas?

Sim, é muito comum. No entanto, existem alguns equívocos ainda mais comuns sobre a sucata de rodas que gostaria de esclarecer antes de prosseguir.

A primeira é que você pode vender rodas com pneus para um depósito de sucata ou que os pneus são valiosos como material de sucata. Os depósitos de sucata geralmente não compram rodas com os pneus, e os pneus não são valiosos como material de sucata. Na verdade, muitos lugares exigem que você pague pelo descarte de pneus inservíveis. Eles são muito difíceis de refinar em aço e borracha e precisam ser processados antes de irem para um aterro sanitário. Portanto, se você quiser vender suas rodas velhas como sucata, primeiro deve descartar os pneus de maneira adequada.

O segundo equívoco é que as rodas magnéticas ou de liga de magnésio valem muito como sucata. Embora seja verdade que os aros de magnésio custam mais do que os aros de aço ou alumínio, seu valor de sucata, praticamente falando, é menos da metade do que os aros de alumínio de tamanho semelhante. Isso ocorre porque o alumínio é cerca de 50% mais denso que o magnésio e a sucata de alumínio vale cerca de 60% a mais por libra do que o magnésio.

O terceiro equívoco é que os aros de sucata valem seu peso em ouro. Se seus aros de sucata forem feitos de aço, você terá sorte se conseguir $ 1 por aro. Você se sairá melhor se eles forem de magnésio, e se sair melhor se forem feitos de alumínio.

É melhor vendê-los como rodas usadas?

Em muitos casos, sim. Se seus pneus ainda tiverem uma quantidade razoável de banda de rodagem, eles devem ser vendidos como pneus usados. Se seus aros não estiverem danificados de alguma forma – vá em frente. Vender um conjunto é mais fácil do que vender um único. Eu recomendo Craigslist, ou possivelmente eBay, se essa for sua rota escolhida. Você também pode considerar a reforma dos pneus e revendê-los. Na verdade, depende de quanto risco você está disposto a assumir.

Algo a se considerar antes de vender rodas, aros ou pneus usados é que você precisa ter certeza de que não está vendendo algo que está acontecendo para alguém para causar um acidente. Se você sabe que os pneus foram remendados; ou as paredes laterais estão começando a cair; ou os aros estão começando a rachar, você realmente quer tentar vender essas coisas para alguém que não conhece melhor? Você assume muitos riscos / responsabilidades quando vende para alguém algo tão importante como rodas, então não leve essa responsabilidade levianamente.

Uma coisa é certa, não há risco envolvido em descartá-las.

Então, quanto valem os aros de sucata?

Se os aros estiverem em bom estado, você provavelmente tentará vendê-los usados. Às vezes, eles não vendem e você fica apenas para descartá-los. A maioria dos aros são descartados porque estão em mau estado e, possivelmente, estão danificados. (Isso ou sua esposa / namorada quer que eles saiam da garagem AGORA.) Não importa a condição dos aros, você sempre pode vendê-los como sucata.

Todos os aros de sucata têm o preço de sucata baseado quanto ao peso, não importa se são fundidos, forjados ou cromados. A maioria dos pátios de sucata tem preços especiais para aros de liga leve. Com base nos preços médios nos Estados Unidos em outubro de 2019, você pode esperar obter:

Aros de sucata de aço: ~ $ 0,035 / libra
Aros de sucata de magnésio: ~ $ 0,25 / libra
Aros de sucata de alumínio : ~ $ 0,40 / libra

Esses não são preços que o ferro-velho é obrigado a pagar a você, mas são apenas regras básicas baseadas nos preços de hoje. Sempre ligue com antecedência para seus depósitos de sucata locais para ver quanto estão pagando e obter os melhores preços.

Para colocar isso em perspectiva, posso fornecer algumas estimativas com base na faixa de pesos típicos para carros padrão e caminhões.

Aros de sucata de aço: $ 0,60 – $ 1,80 por aro
Aros de sucata de magnésio: $ 3 – $ 7 por aro
Aros de sucata de alumínio: $ 7 – $ 20 por aro

If você tem grandes aros de semi-caminhão, pode esperar que esses números mais que dobrem.

Como você descarta pneus descartados?

Nos Estados Unidos, o processo de descarte de pneus inservíveis é uma questão decidida em cada estado. Alguns estados permitem que você jogue fora os pneus se primeiro cortar a parede lateral, ou alguns permitem que você os jogue fora se primeiro cortá-los em quartos. A maioria dos estados exige que você recicle os pneus. Alguns serviços de transporte de lixo residencial aceitam pneus em sua picape na lateral do meio-fio, mas muitos não. Isso é algo que você precisa primeiro verificar com base nas leis e regulamentos locais. Alguns lugares exigem que você pague uma taxa para descartar seus pneus inservíveis. Sempre leve em consideração seu custo de descarte de pneus quando estiver pensando em sucatear suas rodas.

Como observação: no Reino Unido, você não tem permissão para jogar fora os pneus, mesmo que eles sejam cortados. A prática está proibida desde 2003. Você deve reciclar seus pneus inservíveis, que podem custar apenas £ 1,00, dependendo do centro de reciclagem que você vai.

Como sucatear rodas, aros, pneus e rodas Pesos?

O desmantelamento de hoje será feito em um conjunto de rodas com aro de alumínio que tenho no craigslist nos últimos meses. Eles não estavam em grande forma, mas deixei isso bem claro na postagem. Como ainda não foram vendidas, decidi descartá-las.

Etapa 1. Reúna as ferramentas adequadas

Antes de sucatear uma roda, precisamos remover o pneu. Você sempre pode pagar a alguém para remover o pneu, mas esse custo quase certamente compensará o dinheiro que você ganharia vendendo os aros como sucata. Na maioria dos casos, a melhor opção é cortar o pneu do aro, e isso pode ser feito rapidamente usando um Sawzall com lâmina de demolição longa. Você também precisará de um par de luvas, óculos de segurança, alicate de bico fino e um ímã.

Etapa 2. Identificar o tipo de aro

Usando um ímã, verifique se o aro é de aço ou liga não magnética. Se o ímã grudar, é uma borda de aço. Se você precisa saber se seus aros são de magnésio ou alumínio, você sempre pode consultar as informações do modelo ou pedir para o ferro-velho analisá-lo com um analisador XRF.

Esses rebolos têm aros de alumínio e são ″ De diâmetro, portanto, espero que pesem entre 16 e 22 libras.

Etapa 3. Remova os pesos das rodas

Você pode ver que alguns dos aros de sucata têm pesos de roda de chumbo presos com clipes. Certifique-se de retirá-los dos aros antes de vendê-los. Verifique sempre o exterior e o interior dos aros. Normalmente, você pode retirá-los com um alicate. Retirá-los dos aros garantirá que você obtenha o melhor preço por seus aros no ferro-velho e poderá vendê-los separadamente por um preço diferente do dos aros. A maioria dos pesos de roda mais recentes é feita de aço ou zinco, mas você ainda pode encontrar uma boa quantidade de pesos de roda de chumbo em circulação.

Etapa 4. Deixe o ar sair dos pneus

Precisaremos deixar sair o ar do pneu antes de começar a cortá-lo. Está tudo bem se houver um pouco de pressão de ar, mas é muito mais seguro se houver pressão de ar quase zero. Esta é uma importante etapa de segurança.

Use um alicate de bico fino ou qualquer ferramenta de sua escolha e comprima o núcleo da haste da válvula do pneu para liberar o ar. Mantenha a válvula aberta enquanto você ouvir o ar saindo do pneu. Quando você não ouvir mais o ar, é seguro cortar o pneu.

Etapa 5. Corte a banda do pneu

Agora é hora de usar todas as ferramentas favoritas de scrapper, o Sawzall. Acho que esse processo funciona melhor com uma lâmina de demolição longa ou uma lâmina de corte de aço longa. Sempre use luvas e óculos de segurança ao trabalhar com uma serra.

Comece em uma borda do pneu e comece a cortá-lo em um ângulo de 45 graus. Corte todo o pneu até atingir o aro dos dois lados. O pneu vai tremer, mas vai cortar. Isso é mais difícil do que cortar borracha sólida, porque imprensada dentro da banda de rodagem de borracha do pneu estão os reforços da correia de aço No entanto, a serra será capaz de cortá-lo.

Etapa 6. Cortar o talão do pneu

Depois de atingir a borda, você precisa continuar cortando mais 1 polegada ou mais em cada lado da borda. Você precisa fazer isso para cortar o talão do cabo de aço do pneu que fica encostado na parte interna do aro. Você saberá que terminou de cortar o talão quando o pneu ficar muito solto.

Etapa 7.Remova o pneu solto do aro

Agora, com as mãos, você pode facilmente retirar o pneu do aro. Este processo de cortar o pneu e removê-lo do aro leva cerca de 2-3 minutos.

Etapa 8. Remova a haste da válvula e quaisquer sensores

Antes de terminar o aro, não se esqueça de remover a haste da válvula. Nota: Em alguns modelos de anos mais novos e aros mais sofisticados, você encontrará sensores para ler a pressão do ar que se conectam ao carro. Esses sensores de pressão podem ser removidos e vendidos no eBay ou no Craigslist. Eles podem custar entre $ 10 – $ 60 para um conjunto de 4. Portanto, tome cuidado ao cortar o pneu para não cortar a haste da válvula. No meu caso, porém, só tenho uma gaxeta de borracha, sem sensor, para poder cortar o plugue e retirar a haste com um alicate.

Etapa 9. Venda para o depósito de sucata

Repita essas etapas para os 3 restantes rodas, e você ficará com 4 aros limpos e 4 pneus descartados. Agora, para vender para o ferro-velho!

Os resultados

Nossos pesos de sucata de roda de chumbo pesam 71 gramas, e com um valor médio de sucata de cerca de US $ 0,20 por libra, valem cerca de US $ 0,03. Obviamente, cada roda é diferente, então você pode esperar encontrar mais ou menos dependendo da qualidade do aro. Além disso, como eu disse acima, os pesos das rodas modernas são feitos de aço ou zinco, e cada comprador de sucata terá preços diferentes para metais diferentes. A maioria dos depósitos de sucata exige que você tenha 1 libra ou mais antes de comprar os pesos das rodas, então guardo os meus até estar pronto para vendê-los.

Nossos aros de sucata de alumínio pesam 19,04 libras cada e com um preço médio de sucata de liga de alumínio cerca de $ 0,40 valem $ 7,62. Os aros de alumínio têm um peso mínimo de cerca de 1 libra por polegada de diâmetro e, surpreendentemente, os aros de aço são geralmente apenas alguns quilos mais pesados do que os de alumínio. Presumo que eles precisem tornar os aros de alumínio muito mais espessos para compensar a diferença de resistência do aço em relação ao alumínio … Então,

Pesos da roda de sucata: 71 gramas * $ 0,20 / Lbs = $ 0,03
Aro de sucata de alumínio: 19,04 Lbs * $ 0,40 / Lbs = $ 7,62
x4 aros

Total: $ 30,46

O corte de todas as 4 rodas de sucata levou menos de 15 minutos. Existem outras maneiras de remover uma sucata de pneu que são menos destrutivas, mas esta é de longe a mais rápida que conheço. Definitivamente, recomendo usar luvas, porque o Sawzall vai tremer e as luvas ajudam a amortecer as mãos contra o tremor. Lembre-se de entrar em contato com o município local para saber como descartar os pneus de maneira adequada.

Se você planeja demolir muitos aros, considere vender os pesos das rodas a granel no eBay. Muitos compradores pagarão um alto valor (sobre o preço da sucata) por todos os tipos de pesos de roda usados.