Fabricante: Boeing
Serviços: Força Aérea dos EUA Propulsão: 4x Pratt & Motores turbofan Whitney F117-PW-100 Velocidade: 450 kts Faixa: Global com reabastecimento em vôo Tripulação: Três (dois pilotos e um loadmaster) Carga: 102 soldados / paraquedistas; 36 ninhadas e 54 pacientes ambulatoriais e atendentes; 170.900 libras (77.519 quilogramas) de carga (18 posições de palete)
O C-17 Globemaster serve como a principal aeronave de elevação estratégica da Força Aérea dos EUA para o transporte global de tropas e equipamentos. O C-17 é capaz de entrega estratégica rápida de tropas e todos os tipos de carga para as principais bases operacionais ou diretamente para as bases avançadas na área de implantação. A aeronave pode realizar missões táticas de transporte aéreo e lançamento aéreo e pode transportar liteiras e pacientes ambulatoriais durante evacuações aeromédicas, quando necessário. A flexibilidade e o desempenho inerentes da força C-17 melhoram a capacidade do sistema de transporte aéreo total de atender aos requisitos mundiais de mobilidade aérea dos Estados Unidos.
Confiabilidade e facilidade de manutenção são dois benefícios notáveis do C-17 sistema. Os requisitos operacionais atuais impõem confiabilidade e manutenção exigentes. Esses requisitos incluem uma taxa de probabilidade de sucesso de conclusão da missão da aeronave de 92 por cento, apenas 20 horas-homem de manutenção da aeronave por hora de vôo e taxas de disponibilidade total e parcial da missão de 74,7 e 82,5 por cento, respectivamente.
The Globemaster III foi projetado para ser capaz de pousar em pistas de até 3.500 pés e estreitas de 90 pés. Com reversores de empuxo do motor, o C-17 pode dar ré e dar meia-volta em pistas muito pequenas em bases de operação avançadas.
Projetado como um substituto para o C-141 Starlifter, o C-17 fez seu primeiro vôo em 15 de setembro de 1991, e o primeiro modelo de produção foi entregue na Base da Força Aérea de Charleston, agora conhecida como Base Conjunta de Charleston, SC, em 14 de junho de 1993. O primeiro esquadrão de C-17s, o 17º Esquadrão de Airlift, foi declarado operacionalmente pronto em 17 de janeiro de 1995.
A Guarda Aérea Nacional voa C-17s da 172d Airlift Wing, Jackson, Mississippi, e da 105th Airlift Wing, Stewart ANGB, NY Além disso, Comando de Materiais da Força Aérea opera dois C-17 na Base Aérea Edwards, Califórnia, e as Forças Aéreas do Pacífico operam aeronaves na Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alasca, e na Base Conjunta de Pearl Harbor-Hickam, Havaí.
O Comando da Reserva da Força Aérea opera aeronaves na Base da Reserva Aérea de março, Califórnia, e Wright Patterson AFB, Ohio. O Comando de Educação e Treinamento Aéreo tem 17 aeronaves na Altus AFB, Okla.