Barril (Português)

Os barris de cerveja são feitos de aço inoxidável ou, menos comumente, de alumínio. Um barril tem uma única abertura em uma extremidade, chamada de “bung”. Um tubo chamado “lança” se estende da abertura até a outra extremidade. Há uma válvula de fechamento automático que é aberta pelo encaixe de acoplamento que é conectado quando o barril é batido. Há também uma abertura no topo da lança que permite que o gás (geralmente dióxido de carbono) expulse a cerveja do barril. A conexão de acoplamento tem uma ou duas válvulas que controlam o fluxo de cerveja e gás para o barril. O barril deve estar na posição vertical, ou seja, com a abertura para cima, para que a cerveja seja dispensada. Os barris podem ser contrastados com os barris, que têm duas ou mais aberturas e nenhuma lança. A maioria das grandes cervejarias agora usa barris com lanças internas.

SizeEdit

Historicamente, um barril de cerveja tinha um tamanho padrão de 36 galões americanos (140 l; 30 imp gal), em oposição a um barril de vinho de 32 galões americanos (120 l; 27 imp gal), ou um barril de óleo de 42 galões americanos (160 l; 35 imp gal). Com o passar dos anos, os tamanhos dos barris evoluíram e as cervejarias em todo o mundo usam recipientes de tamanhos diferentes. Mesmo quando a capacidade de conteúdo de dois barris é igual, por ex. metrizado para 50 litros, o formato do barril e o sistema de torneira podem diferir muito.

Tamanhos dos barris dos EUA Editar

A maioria dos cervejeiros dos EUA vende cerveja em 1/2 barris de 15,5 galões, 1⁄ 4 barris de 7,75 galões e 1/6 barris de 5,17 galões.

Visto que os tamanhos dos barris não são padronizados, o barril não pode ser usado como uma unidade de medida padrão para volumes líquidos. Apesar disso, muitas pessoas ainda se referem aos barris como se fossem uma unidade de medida. Esse tamanho padrão varia de país para país e de cervejaria para cervejaria, com muitos países usando o sistema métrico em vez de galões americanos.

Nos EUA, os termos meio barril e quarto de barril são derivado do barril de cerveja dos EUA, legalmente definido como sendo igual a 31 galões dos EUA (este não é o mesmo volume de algumas outras unidades também conhecidas como barris). Um barril de 15,5 galões americanos também é igual a:

No entanto, os barris de cerveja podem vir em vários tamanhos:

Especificações para um barril americano de 1/2 barril

As especificações aceitas para um barril padrão são:

DIN-keg e Euro-kegEdit

Na Europa, o tamanho mais comum do barril é de 50 litros. Isso inclui o Reino Unido, que usa um barril padrão não métrico de 11 galões imperiais, que é, por coincidência, igual a 50,007 litros. As DIN 6647-1 e DIN 6647-2 alemãs também definiram barris nos tamanhos de 30 e 20 litros.

Em algumas áreas é comum referir-se ao tamanho não em litros, mas em cervejas. Em áreas como a Alemanha, onde o tamanho padrão da cerveja é de 0,5 litros, isso significa que um barril de 50 litros contém 100 cervejas.

TapsEdit

Os barris são selados para conter o líquido e pressurizados gás para armazenamento e transporte. A maior parte da cerveja é servida com gás, e isso é mais facilmente feito armazenando-a também com gás. Os barris de cerveja são projetados para manter a carbonatação em uma bebida, armazenando-a com dióxido de carbono pressurizado no espaço superior acima do líquido. O líquido também é dispensado com gás pressurizado; a pressão do gás fornece força mecânica para superar o atrito e a gravidade para empurrar a cerveja para o local de distribuição.

Para servir a bebida, um barril deve ser batido para romper o recipiente para que o gás pressurizado possa ser adicionado e o líquido pode ser dispensado. Originalmente, isso era feito martelando uma vareta através de um tampão de cortiça, semelhante à forma como uma pedra-chave ainda é usada hoje para bater cervejas de barril não pressurizadas. Bater em um barril dessa maneira costumava desperdiçar um pouco de cerveja, que seria expulsa sob pressão até que a torneira fosse fechada. Nos anos 1950 e “60, quando os barris de metal substituíram os de madeira, os sistemas de torneiras comuns incluíam Golden Gate, Hoff-Stevens e Peerless, que tinham um ou dois acopladores para pressurizar e dispensar a cerveja, mas mantinham um compartimento separado para limpeza e encher o barril que foi selado com um barrilete de madeira. Isso tornava mais fácil bater o barril, mas ainda apresentava problemas de saneamento (do barrilete de madeira e dos acessórios que penetravam no barril e das portas que estavam no fundo do barril próximo a no chão) e tendia a deixar um pouco de cerveja inacessível no fundo do barril.

Nas décadas de 1960 e 1970, vários estilos semelhantes de torneira foram criados na Europa e na América, que usavam um único orifício para limpeza, enchimento, pressurização e dispensação. Um único buraco no topo do barril é usado para limpar e encher o barril, após o qual é selado com um conjunto de metal contendo um rolamento de esferas que atua como uma rolha, mantido no lugar pela pressão do gás dentro do barril.A torneira é torcida ou posicionada no topo do barril e uma alavanca fornece a força mecânica necessária para empurrar o rolamento de esferas para baixo, dando acesso ao conteúdo do barril. Essas torneiras, ou “acopladores”, são mais higiênicas e fáceis de operar e foram adotados por grandes cervejarias dos EUA como a Anheuser-Busch na década de 1970 e rapidamente substituiu outras torneiras para se tornar o padrão da indústria. Um desses sistemas era conhecido como Sankey em homenagem ao seu designer (GKN Sankey Ltd., em homenagem ao fundador Joseph Sankey) . O termo Sankey, geralmente escrito incorretamente “Sanke”, tornou-se um nome genérico para todos os acopladores padrão da indústria semelhantes.

Hoje, existem seis acopladores padrão da indústria:

• O Sistema D é usado pela maioria das cervejarias nas Américas.
• O Sistema S é usado por muitas cervejarias na Europa. É semelhante ao Sistema D, mas tem uma sonda mais longa.
• O Sistema G (ou Grundy) é menos comum e é usado por algumas cervejarias e cervejarias britânicas e irlandesas, incluindo Tennent “s, Boddingtons e Fuller” s ESB.
• O Sistema U (ou U / EC) é incomum e é usado para algumas cervejas irlandesas (principalmente cervejas da Guinness / Diageo: Guinness, Harp, Kilkenny e Smithwick “s) e Magners cidra.
• O Sistema A (ou Flat Top German) é usado por muitas grandes cervejarias alemãs. Ele desliza no lugar em vez de girar.
• O Sistema M é muito incomum e é usado apenas por algumas cervejarias na Alemanha e nos arredores (principalmente para Aventinus Eisbock, Einbecker, Schneider, Veltins e Żywiec). Ele também desliza no lugar.

Existem dois tipos diferentes de equipamentos de vazamento disponíveis para barris. Uma “torneira de festa” ou “torneira de piquenique” é uma bomba manual que utiliza o ar externo, introduzindo oxigênio e bactérias no barril. Isso causa a oxidação da cerveja, afetando o sabor; a pressão parcial de CO2 também diminuirá, fazendo com que a cerveja fique vazia. Barris dispensados com uma bomba de festa devem ser usados dentro de 18–24 horas para que a cerveja não se torne desagradável. As instalações comerciais, bem como alguns usuários domésticos, usam gás puro pressurizado; estes podem preservar um barril por até 120 dias com refrigeração adequada. Em instalações mais simples, apenas CO2 é usado para pressurizar e dispensar a cerveja, mas em instalações com linhas muito longas entre o barril e o local de distribuição (bares com torneiras operadas pelo cliente em cada mesa são um exemplo extremo), a pressão necessária para bombear a cerveja pois dispensar carbonataria a cerveja em excesso. Nessas situações, é utilizado “gás de cerveja” ou “gás misto”, que combina o CO2 com outro gás, geralmente o nitrogênio. O nitrogênio é 80 vezes menos solúvel em água do que o CO2, por isso pode fornecer pressão adicional sem afetar de maneira perceptível o sabor. O gás típico da cerveja é 70-75% nitrogênio e 25-30% CO2, mas a proporção ideal depende da cerveja servida e da instalação; instalações mais avançadas misturam o gás no local para que possa ser ajustado para cada cerveja. Algumas cervejas como a Guinness devem ser pressurizadas e dispensadas com uma mistura de gás; eles geralmente também requerem o uso de uma torneira especial que cria deliberadamente atrito adicional para forçar o nitrogênio a sair da solução, criando uma espessa cabeça espumosa.

Como acontece com qualquer recipiente pressurizado, um barril pode causar ferimentos, mesmo em pressão normal de operação, seja com ar comprimido ou dióxido de carbono:

“O sistema de drenagem e o regulador de pressão devem estar equipados com um alívio de pressão (sopro) dispositivo. Se você não estiver familiarizado com o equipamento de rosqueamento, consulte o seu revendedor … “(impresso na tampa do barril da Anheuser-Busch)

Comercialmente , os barris são geralmente mantidos em uma sala refrigerada para armazenamento e distribuição, e as linhas de líquido vão desta sala para todas as torneiras do restaurante. Os barris são muito grandes para caber em uma geladeira doméstica típica. Um barrilete (projetado especialmente para barris, ou convertidos de um pequeno refrigerador adequado) podem ser usados, mas como são um tanto especializados, têm um custo proibitivo. ou o consumidor médio que tem uso apenas ocasional para um e obviamente não é prático trazê-lo para uma praia ou acampamento. Em vez disso, nos EUA e na Austrália, os barris são geralmente mantidos em um balde de gelo e / ou água para manter a cerveja gelada. Como alternativa, o barril pode ser mantido em temperatura ambiente e servido em uma “caixa jockey”, que consiste em um refrigerador com bobinas de cerveja (linhas de distribuição de metal de 50-120 pés de comprimento (20-40 m) dispostas em uma bobina) e preenchido com gelo, que atua como um trocador de calor para resfriar a cerveja à temperatura de servir quando ela chega à torneira. Os consumidores europeus, quando não usam uma bomba de festa, usam principalmente chillers de cerveja em linha, essencialmente o mesmo conceito de uma caixa jockey, mas usando uma unidade de refrigeração em vez de gelo. Esses chillers geralmente também têm seu próprio compressor de ar para pressurização do barril.