A maioria dos problemas relacionados aos parafusos de fixação não tem nada a ver com o parafuso em si, mas tudo a ver com o orifício piloto – ou em alguns casos , a completa falta de um orifício piloto. Por mais tentador que seja forçar um parafuso de madeira em uma placa nua, lembre-se de que a maioria dos parafusos de madeira são muito grandes para serem forçados em uma placa sem algum tipo de caminho para mostrar o caminho. Sei que essa etapa extra é tentadora de ignorar, mas perfurar primeiro um orifício piloto de tamanho adequado pode significar a diferença entre seu projeto de madeira ser um sucesso ou um desastre do projeto.
Qual é o tamanho do orifício piloto que devo fazer?
Como regra geral, um orifício piloto deve ter o mesmo diâmetro da raiz do parafuso (o núcleo central logo abaixo dos fios). Isso permite que a maior parte de um parafuso entre em uma placa sem dividir o grão, mas ainda permite que os fios façam seu trabalho de puxar duas placas juntas para formar uma junta. O erro mais comum que as pessoas cometem ao fazer orifícios-piloto é fazer o orifício muito pequeno, acreditando que quanto mais confortável o saca-madeira, mais forte será a junta. Não necessariamente. Tenha em mente que o verdadeiro trabalho de um saca-madeira é unir as tábuas apenas o tempo suficiente para completar qualquer técnica de marcenaria que você esteja usando para esse projeto. Se estamos falando de uma junta colada, isso significa que a principal tarefa de um saca-madeira é agir como uma braçadeira – juntando duas placas pelo tempo suficiente para fazer as superfícies se unirem e a cola secar. Para juntas sem cola, o trabalho do saca-madeira é alinhar as peças do projeto em seu devido lugar, permitindo que a junta trabalhe em conjunto com outras juntas para apoiar a estrutura geral. Curiosamente, o parafuso de madeira em si oferece pouco valor para a resistência de uma junta.
Escareador para o ajuste perfeito
Um orifício piloto por si só pode ser bom para a parte rosqueada do parafuso , mas não dá espaço para a cabeça, que é um pouco maior do que o resto do parafuso. Uma solução simples para esse problema é usar uma broca escareada, que cria um orifício piloto para as roscas e um orifício maior para a cabeça do parafuso.
Reto ou cônico?
Ao comprar um rebaixador, você descobrirá que a maioria das lojas oferece dois estilos básicos: reto e cônico. O estilo reto funciona melhor com parafusos de madeira que têm uma haste estreita e reta (geralmente o mesmo diâmetro da parte rosqueada do parafuso). O estilo cônico funciona melhor com parafusos de madeira que têm uma haste larga e cônica (geralmente maior do que a parte rosqueada do parafuso).
3 principais problemas Parafusos de fixação
1. Parafuso travado
Você provavelmente já está familiarizado com este cenário frustrante – o parafuso parece estar entrando, mas de repente ele para na metade do caminho. Você tenta empurrar com mais força, mas acaba arrancando a cabeça. Pior ainda, você de alguma forma consegue forçar o parafuso de madeira na madeira, mas acaba dividindo a placa.
Qual é o problema?
–Sem orifício piloto. A maioria dos parafusos de madeira são muito grandes em diâmetro para serem inseridos em uma placa sem algum tipo de caminho para ela seguir.
–Furo piloto muito pequeno. Este é o erro mais comum cometido ao fazer orifícios piloto. Felizmente, é uma solução fácil.
O EZ Fix
Primeiro, coloque a broca ao contrário e retire com cuidado o parafuso da placa. Na maioria dos casos, é a haste do parafuso que está sendo teimosa – que pode ser facilmente fixada usando uma broca escareada cônica para fazer um novo orifício piloto de tamanho maior. No entanto, teste o novo orifício piloto em um pedaço de madeira primeiro, apenas para se certificar de que é o encaixe certo para o parafuso de madeira.
2. Over-Drive
Este é um erro fácil de cometer com madeira macia como o pinho. Mesmo com um orifício piloto de tamanho adequado, ainda é possível bagunçar seu projeto enviando um parafuso de madeira tão longe na placa que ele rompe o outro lado.
Qual é o problema?
– Orifício piloto muito grande. Muito espaço em um orifício piloto pode facilmente fazer com que o seu saca-lenha salte pela placa e chegue ao outro lado.
– Torque da perfuração definido muito alto. Mesmo com um orifício piloto de tamanho adequado, você ainda pode enviar um parafuso de madeira muito longe em uma placa, liberando muita energia de sua furadeira / driver
O EZ Fix
Além do teste -perfurar furos piloto em sucata de madeira primeiro (o que eu sempre recomendo), a melhor maneira de evitar estragar um projeto de parafuso de overdrive é aproveitar o anel de ajuste de torque em sua furadeira / chave. É um dos recursos mais úteis (embora mais ignorados) da ferramenta e pode controlar com precisão quanta força você deseja colocar atrás do saca-madeira. Quando definido corretamente, o ajuste de torque permite que você ajuste cuidadosamente os parafusos logo abaixo da superfície da placa – e não mais.
3.Bridging
Às vezes, um parafuso de madeira pode acabar separando as duas superfícies da placa que você está tentando unir. O que é pior, você pode nem perceber o problema até que passe para outra parte do projeto. Não culpe o saca-lenha, no entanto. O problema geralmente começa com a madeira, não com o hardware.
Qual é o problema?
–As tábuas estão empenadas: a madeira empenada pode deixar uma lacuna na junta, impedindo a união nivelada. necessidade de uma junta sólida entre duas placas. Os parafusos de madeira são fortes, mas podem não ser fortes o suficiente para unir as placas empenadas.
– As lascas do orifício piloto bloqueiam a junta: este é um problema muito comum que pode obviamente interferir com uma junta sólida e nivelada entre dois placas.
O EZ Fix
Dependendo da gravidade da urdidura, você poderá primeiro puxar as placas juntas com uma braçadeira de madeira e, em seguida, apertar os parafusos. No entanto, se suas placas estiverem visivelmente empenadas no início, não as use para as partes de seu projeto que envolvem marcenaria.
Lascas de orifício piloto podem ser curadas fazendo orifícios escareados na parte interna da junta placas – que irão efetivamente impedir que qualquer lasca de madeira bloqueie a junta.