Budowa kajaka Cedar-Strip: podstawy

Jim jest emerytowanym inżynierem oprogramowania / elektrykiem, który lubi spędzać czas na świeżym powietrzu. Lubi stawiać sobie wyzwania kreatywnymi projektami w domu.

Cedr-strip canoe w portage

Uwielbiam przygodę i doświadczenie związane z biwakowaniem kajakowym – pakowanie jedzenia i sprzętu kempingowego do kajaka i wiosłowanie na kemping w dziczy. Odbyłem wiele tygodniowych wycieczek do kanadyjskiego Quetico Provincial Park, rozległego obszaru dzikiej przyrody z wieloma jeziorami połączonymi szlakami przenoszącymi. W parku nie wolno używać silników, wędkowanie jest świetne, a samotność i krajobrazy uzależniają. Zwykle wypożyczałem kajaki Kevlar od lokalnego dostawcy, ale pomyślałem, że spodoba mi się wyzwanie i satysfakcja zbudowania własnej łodzi i wykorzystania jej do odbycia wycieczki.

Początkowo myślałem, że spróbuję zbudować łódź kevlar, ale podobał mi się wygląd tego cedrowego canoe, więc to był mój wybór. Ostateczny koszt materiałów i narzędzi prawdopodobnie okazał się wyższy niż koszt samego zakupu używanego lub słabszego kajaka, ale satysfakcja z używania mojego kajaka jest tego warta.

Potrzebne materiały:

  • Deska cedrowa. Możesz wyrwać własne z desek o szerokości 3/4 lub kupić je już pocięte i wyfrezowane.
  • Drewno liściaste (preferowane) do produkcji siedzeń, łodyg, armat i pokładów.
  • Tkane 6 -ounce tkaniny z włókna szklanego
  • Żywica epoksydowa i utwardzacz
  • Klej do drewna
  • Zszywki
  • Taśma maskująca
  • Taśma pakowa
  • Pasy lub lejce do siedzeń
  • Lakier morski
  • Nierdzewne lub mosiężne śruby do siedzeń
  • Wkręty do drewna ze stali nierdzewnej lub mosiądzu

Potrzebne narzędzia:

  • Piła stołowa lub piła tarczowa z przyrządem
  • Cienkie ostrze do cięcia (do cięcia własnych pasków),
  • Stół routera z końcówką ¼ cala i końcówką (w przypadku stosowania pasków koralików i zatyczek),
  • Zszywacz
  • Płaszczyzna blokowa
  • Skrobak do farby
  • Papier ścierny (dużo i dużo)
  • Ostry nóż
  • Szlifierka mimośrodowa
  • Golenie szprych (miło mieć)
  • Wiertarka
  • C-Clamps (dużo i dużo)
  • Domowa skrzynia parowa
  • Plastikowe rozpórki i szczotki do wiórów f albo epoksyd i lakier
  • Jednorazowe rękawiczki lateksowe lub plastikowe

Poniżej znajduje się bardzo ogólny opis tego, jak zbudowałem kajak w paski cedrowe. Nie jest to jedyny szczegółowy przewodnik, którego należy przestrzegać podczas budowy czółna. Szczegóły są dostępne w książkach, które tu wymieniam (polecam zakup książki) oraz w innych moich artykułach (patrz linki na końcu tego artykułu).

Zbieranie informacji – pierwsze kroki

Przeczytaj książki o technikach budowy cedru: Canoe Craft autorstwa Teda Mooresa, Kayak Craft autorstwa Teda Mooresa, Building a Strip Canoe autorstwa Gila Gilpatricka. Przeczytałem Canoe Craft dwa razy, zanim zacząłem projekt. Odwiedź także www.bearmountainboats.com, aby uzyskać wiele cennych informacji.

Podręcznik, z którego korzystałem

Wybierz projekt

Określ, do czego będzie używana łódź, kajak do domku, kajak do biwakowania i potknięcie się lub dzieło sztuki tylko po to, by spojrzeć na wiszące w garażu. Wybierz projekt, który jest praktyczny, ale także przyjemny dla oka. Inne kwestie do rozważenia to długość, waga, stabilność (niektóre projekty mogą wymagać doświadczonego wioślarza), nośność, symetria, szybkość i wreszcie łatwość konstrukcji. Konstrukcja z wysokim dziobem i rufą może wymagać więcej wysiłku, aby zgiąć drewno na łodygi, a taka, w której kadłub mocniej owija się wokół wioślarza (zwany „domem tumble”), może być trudniejszy do zdjęcia.

Plany

Można je kupić w Bear Mountain, Chesapeake Light Craft (www.clcboats.com) lub w wielu innych źródłach. Można je również tworzyć z tabel odsunięć przy użyciu procesu zwanego wyciąganiem po profilach. Wspomniane książki zawierają tabele offsetowe dla kilku projektów. Kupiłem plany mojego kajaka i podniosłem je do mojego kajaka ze stołów w Kayak Craft. Jeśli kupujesz plany, możesz spodziewać się rysunku z przekrojami kadłuba i konturami trzonu, które można prześledzić, aby wykonać formy. Oprócz skróconej instrukcji obsługi obejmującej proces tworzenia, nie oczekuj zbyt wiele. Postępuj zgodnie z czytanymi książkami.

Zbuduj platformę konstrukcyjną

Musisz zbudować długi, cienki stół, mocny i równy, na którym można zamontować kajak. Nazywa się to silnym grzbietem. Dołączone są do niego bloki stacji form 1 x 1, rozmieszczone w typowych odstępach 1 cala. Formy (lub formy) są następnie mocowane do bloków, aby utworzyć rodzaj szkieletu, na którym paski są tymczasowo mocowane i sklejane ze sobą.

Strongback: platforma do budowy kajaka

Ramki dla mocnego grzbietu

Wytnij Out the Forms

Narysuj kontury przekrojów kadłuba na arkuszach sklejki, płyty wiórowej lub MDF. Możesz je prześledzić za pomocą kalki między planem a planszą. Muszą zawierać element postumentowy, aby formy były utrzymywane w odpowiedniej odległości nad mocnym grzbietem. W końcu mają profil w kształcie grzyba. Alternatywnie można dołączyć oddzielny kawałek drewna.

Rozplanowanie formularzy

Gotowe formularze

Mocowanie formularzy do mocnego grzbietu

Formy są mocowane do bloków stacji na mocnym grzbiecie za pomocą śrub do płyt kartonowo-gipsowych, zwracając uwagę na wyrównanie linii środkowej formularzy z linią środkową mocnego grzbietu. Sznurek rozciągnięty od dziobu do rufowych form łodygi pomoże w wyrównaniu. Po przymocowaniu wszystkich formularzy, przyjrzyj się kształtowi z każdego końca, szukając form, które są nieco odchylone. Długi cienki pasek drewna przytwierdzony do krawędzi form i przesuwany w górę iw dół wzdłuż kadłuba może również pomóc w zidentyfikowaniu form, które wymagają korekty. Małe podkładki służą do drobnych regulacji.

Formularze na mój pierwszy kajak z paskami cedru są gotowe.

Zakryj krawędzie formularza

Paski zostaną przyklejone wzdłuż ich krawędzi i zszyte na formularzach. Potrzebna jest pewna ochrona form, aby skapujący klej nie przyklejał się trwale do kadłuba. Krawędzie wszystkich form powinny być zakryte, w tym pleśnie łodygowe. Dobrze się do tego nadaje plastikowa taśma pakowa.

Wytnij i zmiel paski

Cięcie paska piłą tarczową

Użyj piły stołowej z płytami piórowymi przymocowanymi do prowadnicy i stołu, aby zachować jednolitą grubość taśmy. Na zdjęciu piła tarczowa z prowadnicą do cięcia listew. Wykonaj kilka próbnych cięć i dostosuj konfigurację.

Zmierz obwód najszerszej formy i podziel tę liczbę przez 1/2 cala, aby oszacować liczbę potrzebnych pasków o pełnej długości. Używając cienkiego ostrza do cięcia, takiego jak Diablo, wytnij więcej niż wystarczającą liczbę pasków, ponieważ niektóre pękną lub będą miały duże węzły lub inne problemy. Nie muszą być całkowitą długością łodzi; mogą być łączone na szalik lub na styk na kadłubie. Siła kadłuba pochodzi z drewnianego rdzenia laminowanego włóknem szklanym, a nie z ciągłych pasków.

Po wycięciu wszystkich pasków użyj stołu frezarskiego z ¼ ”koralikiem i wiertłem do frezowania krawędzi. . Najpierw odetnij koralik, ponieważ zatoczka jest delikatniejsza. Ponownie wykonaj kilka testów, aby dostosować konfigurację. Wytnij krótsze paski z miękkiego i twardego drewna, aby zalaminować łodygi.

Laminuj łodygi

Gotowanie na parze pasków popiołu dla łodyg

Zaginanie pasków łodyg

Paski używane do łodyg należy gotować na parze i zacisnąć na formach łodyg, a następnie pozostawić do wyschnięcia przed sklejeniem. Zwykle na każdy trzon wewnętrzny i zewnętrzny stosuje się 3 lub 4 paski. Użyłem 6-metrowego odcinka rury odpływowej z PVC, zaślepionego na każdym końcu kawałkiem drewna. Na jednym końcu był wywiercony duży otwór. Do wytworzenia pary użyto starego dzbanka do kawy w stylu perkolatora na kuchence kempingowej. Krótki kawałek miedzianej rurki zastąpił szklany bełkot na dzbanku do kawy. Rura PCV została zawieszona nad piecem. Sekretem dobrego gięcia jest GORĄCA para. Do klejenia użyj żywicy epoksydowej zagęszczonej pyłem szlifierskim. Podczas sklejania pasków łodygi nie należy przyklejać wewnętrznej łodygi do zewnętrznej łodygi.

Przymocuj wewnętrzne trzpienie

Gdy klej do wewnętrznych trzpieni zostanie mocno osadzony, można je przymocować do formy trzpienia za pomocą śruby przez ostatnią formę kadłuba do końca trzpień i śrubę przechodzącą przez drugi koniec łodygi do trzpienia z.

Zdejmij kadłub

Pierwsze paski cedr, z taśmą maskującą pomagającą utrzymać je na miejscu

Otwór w dnie kadłuba

Zamknięcie otworu dopasowując paski po jednej stronie na raz.

Teraz jest fajna część. Zacznij mocować paski do form od części formy najbliżej mocnego grzbietu i pracuj w kierunku środka kadłuba. Przymocuj wnęką do góry, aby przytrzymać kulkę kleju. Przyklej i zszyj końce paska do łodyg, pozwalając, aby pasek przeszedł trochę obok łodygi.

Wciśnij mocno koralik następnego paska w zagłębienie poprzedniego paska i zszyj oba paski do formy. Można przymocować około 3 lub 4 paski na stronę. Pozwól klejowi zastygnąć, zanim przykleisz więcej.

Tam, gdzie paski wydają się rozchodzić między formami, można użyć taśmy maskującej, aby je połączyć. Gdy kadłub zostanie rozebrany do bardziej płaskiej części dolnej, paski będą musiały być przycięte i równo dopasowane do siebie.

Listwy wykończeniowe na trzpieniach i przymocuj zewnętrzne łodygi

Gdy kadłub jest już całkowicie pozbawione, czas przyciąć paski równo z dziobem dziobowym i rufowym. Zewnętrzny trzon jest następnie wpuszczany w dno kadłuba i przyklejany do wewnętrznego trzpienia za pomocą zagęszczonej żywicy epoksydowej. Śruby pokryte woskiem służą do utrzymywania zewnętrznego trzpienia na miejscu. Zostaną one usunięte po związaniu kleju, a otwory zostaną zaślepione.

Szorstki pasek kończy się gotowy do przycięcia dla zewnętrznego łodygi

Zewnętrzny rdzeń jest dołączony.

Zaczyna wyglądać jak kajak z cedru.

Usuń zszywki

Teraz pociągnij wszystkie zszywki, uważając, aby nie wgnieść miękkiego cedru. Jeśli zapomni się kilku zszywek, na pewno zostaną one znalezione w następnym kroku.

Samolot i piasek (piasek i piasek!) Zewnętrzny kadłub

Połączenie, w którym paski spotykają się na zakrętach w kadłubie są trochę kwadratowe. Połączenia te muszą być strugane, aby kadłub był gładki. Następnie kadłub można przeszlifować grubym, średnim, a następnie drobnym papierem ściernym, aby uzyskać gładki lub „czysty” kadłub. Szlifierka mimośrodowa sprawdza się dobrze na tym etapie.

Szlifowanie wydaje się niekończącą się czynnością; wreszcie dojdź do punktu, w którym powiesz „Cóż, myślę, że to wystarczy”. Przed końcowym szlifowaniem kadłub powinien zostać zwilżony i pozostawiony do wyschnięcia w celu podniesienia słojów drewna.

Zewnętrzny kadłub z włókna szklanego

Tkanina z włókna szklanego położona na kadłubie

Po pierwszej warstwie żywicy epoksydowej

Tkaninę z włókna szklanego kładzie się na kadłubie tak, aby wystawała tuż za łodygami, a następnie wygładzano miękką szczotka z włosia. Żywicę epoksydową i utwardzacz nakłada się następnie na tkaninę małymi partiami, pracując z boku na bok, w odcinkach o długości około 2- do 3 stóp. Ważne jest, aby temperatura w warsztacie była dostatecznie wysoka, ponieważ wpłynie to na czas utwardzania i szybkość przepływu. Nakładane są trzy warstwy żywicy / utwardzacza, pierwsza w celu zwilżenia tkaniny i namoczenia w drewnianej łusce, druga w celu wypełnienia splotu tkaniny, trzecia w celu wykończenia i ochrony tkaniny. Każdą powłokę należy ostrożnie zeskrobać plastikowym skrobakiem i nakładać dopiero, gdy poprzednia warstwa stała się lepka. Ten krok jest onieśmielający, ale nie jest naprawdę trudny, jeśli jesteś ostrożny. Bardzo ważne jest prawidłowe wymieszanie żywicy i utwardzacza.

Wyjmij kadłub z form i odwróć

Kołyska musi być skonstruowana tak, aby utrzymywać pionowy kadłub. Skrawki dywanu zawieszone na wspornikach przymocowanych do mocnego oparcia sprawdzą się. Śruby mocujące łodygi do ostatniej formy należy teraz usunąć, a następnie można zdjąć kadłub z form. Może być konieczne poluzowanie niektórych form i stuknięcie ich, ponieważ resztki kleju mogą trzymać je na kadłubie.

Piasek, piasek, przeszlifuj wewnętrzny kadłub

Teraz to czas na dalsze szlifowanie i skrobanie. Koraliki kleju można zeskrobać. Owinięcie papieru ściernego wokół plastikowej butelki pomoże dopasować go do krzywizn kadłuba. Tutaj znowu zacznij od gruboziarnistego i zakończ drobnym i piaskiem, aż skończysz… przynajmniej do momentu, gdy nie będziesz chciał więcej szlifować. Uwaga: nie ulegaj pokusie korzystania ze szlifierki taśmowej. Możesz jeść przez miękki cedr.

Wewnętrzny kadłub z włókna szklanego

Tkanina z włókna szklanego położona wewnątrz kadłuba

Umieść szmatkę z włókna szklanego wewnątrz kadłuba i przytrzymaj ją spinaczami do bielizny, a następnie wygładź miękką szczotką z włosia. Tkanina jest tuż za wewnętrznymi łodygami. Żywicę epoksydową nakłada się tak samo, jak na zewnątrz. Wszelkie ślady po obu stronach kadłuba można usunąć skrobakiem do farby, gdy żywica epoksydowa wystarczająco mocno się utwardzi.

Zamocuj działa

Klejenie i mocowanie armat

Gunnels to długie drewniane paski, które są przymocowane od wewnątrz i na zewnątrz do góry krawędź kadłuba, aby nadać mu sztywność w połączeniu z ławeczką. Zwykle mają one pół cala na 7/8 cala i biegną na całej długości kajaka. W wewnętrznych armatach można wyciąć szpigaty lub szczeliny, aby umożliwić odpływ wody po przewróceniu kajaka. Gunnels można mocować za pomocą zagęszczonej żywicy epoksydowej i śrub lub samej zagęszczonej żywicy epoksydowej. Pokłady są następnie mocowane między strzelnicami na dziobie i rufie. Ława jest przymocowana między armatami pośrodku łodzi.

Piękny kształt czółna

Zamocuj siedzenia

Jesionowe ramy siedzeń i jarzma

mocowanie siedzeń do armat kajakowych

Ramy siedzeń są zwykle wykonane z twardego drewna. Jesion jest typowy, ponieważ jest elastyczny, ale inne odmiany drewna sprawdzą się. Nakładka na siedzisko może być wykonana z kija, taśmy lub taśmy, resztek cedrowych pasków lub sklejki. Fotele z kijami są piękne, ale wymagają trochę więcej pracy. Siedzenia wykonałem z taśmy polipropylenowej. Ramy siedzeń są zawieszone na strzelnicach za pomocą długich śrub za pomocą kołków, które pełnią rolę przekładek. Należy zadbać o optymalne umiejscowienie siedzeń dla odpowiedniego trymu, tak aby po załadowaniu kajak nie opadał głębiej na jednym końcu niż na drugim.

Przeszlifuj żywicę epoksydową

Szlifowana żywica epoksydowa gotowa do lakierowania

Teraz masz piękny, lśniący nowy kajak! Czas jeszcze raz wyciągnąć szlifierkę i nadać jej matowy wygląd. Użyj papieru ściernego o ziarnistości 220 do szorstkowania powierzchni, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Lakier jest wymagany na żywicę epoksydową, aby chronić ją przed degradacją przez promieniowanie UV w świetle słonecznym. Po naniesieniu lakieru połysk powróci.

Lakierowanie kadłuba wewnątrz i na zewnątrz

Wszystkie elementy drewniane, takie jak strzelnice, siedzenia, pokłady i ławka, wymagają do uszczelnienia mieszanką benzyny lakowej i lakieru 50/50 przed nałożeniem końcowego lakieru. Należy nałożyć minimum trzy warstwy lakieru morskiego. Lakier powinien mieć składniki blokujące światło UV.

Ostatni krok

Wiosłuj kajakiem.

Więcej artykułów z De ogony w procesie budowy kajaków

  • Budowa kajaka z cedrowego pasa: szczegóły: wyciąganie planów
    Opis tworzenia planów czółna na podstawie tabeli przesunięć, które są wymiarami kadłuba. Wyciąganie po profilach. Rozbudowa programu „Budowa kajaka cedrowego: podstawy”. Więcej szczegółów tym razem.
  • Budowa kajaka z cedrowym paskiem: szczegóły: przewodnik po tworzeniu formularzy
    Opis tworzenia przyrządu do robienia czółna. Tworzenie formularzy. Rozbudowa programu „Budowa kajaka cedrowego: podstawy”. Więcej szczegółów tym razem.
  • Budowanie kajaka z cedrowym paskiem: szczegóły: tworzenie pni
    Opis sposobu wytwarzania łodyg. Rozwinięcie „Budowanie kajaka z cedrowym paskiem: podstawy”. Więcej szczegółów tym razem.
  • Budowa kajaka z cedrowym paskiem: Szczegóły: cięcie i frezowanie pasków
    Opis cięcia i frezowania pasków. Rozbudowa programu „Budowa kajaka cedrowego: podstawy”. Tym razem więcej szczegółów.
  • Budowa kajaka z cedrowym paskiem: Szczegóły: rozbiórka kadłuba
    Opis mocowania pasów. Rozbudowa programu „Budowa kajaka cedrowego: podstawy”. Więcej szczegółów tym razem.
  • Budowa kajaka z cedrowym paskiem: Szczegóły: szlifowanie i włókno szklane
    Opis tego, jak ukształtować i przeszlifować kadłub, a następnie zastosować włókno szklane i żywicę epoksydową. Rozbudowa programu „Budowa kajaka cedrowego: podstawy”. Więcej szczegółów tym razem.
  • Budowa kajaka z Cedar Strip: Szczegóły: siedzenia, armaty, pokłady i jarzmo
    Opis sposobu wykonania siedzeń, jarzma, armat i pokładów. Rozbudowa programu „Budowa kajaka cedrowego: podstawy”. Więcej szczegółów tym razem.
  • Budowa kajaka z cedrowym paskiem: Szczegóły: ostatnie kroki
    Ostatnie kroki i wyniki mojej drugiej budowy kajaka z paskami cedru.
  • Budowa Cedar Strip Kajak: szacowanie kosztów żywicy epoksydowej i włókna szklanego
    Jednym z głównych kosztów materiałów do budowy czółna z paskami cedrowymi jest tkanina epoksydowa i włókno szklane. Jest wielu dostawców, a koszty żywic epoksydowych są bardzo zróżnicowane.
  • Budowa kajaka z cedru: szacowanie kosztu pasków cedrowych
    Paski z czerwonego cedru są jednym z większych składników całkowitego kosztu materiału przy budowie kajaka z paskiem cedrowym. To jest oszacowanie kosztu pasków z czerwonego cedru.
  • Budowa kajaka z cedrowym paskiem: Szczegóły: nakładanie grafitowej powłoki dolnej
    Czarne grafitowe dno jest atrakcyjne, trwałe i funkcjonalne.
  • Komory flotacyjne kajaków
    Jedną z rzeczy, których się boję, jest to, że mój kajak zatonie lub zatopi się, jeśli kiedykolwiek się wywrócę. Tak więc, jako dodatkowy środek ostrożności, zdecydowałem się dodać komory pływające na dziobie i rufie.

Teraz zbuduj kajak!

  • Budowanie cedru- Kajak ze striptizem: podstawy

    . Praktyczny opis moich doświadczeń i krótki przewodnik po budowaniu kajaka z pasków cedrowych.

mój kajak cedrowy

Używanie mojego kajaka Cedar Strip

  • Solo Kayak Camping
    Korzystanie z mojego domu zbudowanego z cedrowego kajaka do biwakowania w dziczy w kanadyjskim Quetico Provincial Park.

Jedno z moich ulubionych miejsc na kajakach

  • http://www.quietjourney.com/
    Pełen informacji i poświęcony spłynięciu kajakiem po wodach granicznych i Quetico

Kalkulator wagi kajaka

  • Kalkulator wagi kajaka do budowy Cedar Strip
    Koniec z zgadywaniem. Skorzystaj z tej wszechstronnej wagi kalkulator, aby automatycznie określić, ile waży Twój kajak. Wprowadzane dane obejmują pełną gamę rodzajów drewna, kształtów kadłuba, okuć i wykończeń.

Pytania & Odpowiedzi

Pytanie: Jakie są ciemne / czarne osłony rufowe i dziobowe na pokładach?

Odpowiedź: Końcówki są pokryte tą samą mieszanką grafitu, która została nałożona na dno.

© 2010 jimmar

jimmar (autor) z Michigan 22 lutego 2020 r .:

@Kim Kinkel Obecnie nie prowadzę zajęć, ale mam myślałem o tym. Nie wiem, jak bym zaczął. Czy to jest coś, czym jesteś zainteresowany?

Kim Kinkel, 21 lutego 2020 r .:

Czy prowadzisz zajęcia?

jimmar (autor) z Michigan na 22 maja 2019 r .:

Dziękuję za przeczytanie.

Persja 21 maja 2019 r .:

Niezła łódź jimmar

jequaves w grudniu 07, 2018:

Dzięki

Dale Anderson z The High Seas 12 czerwca 2018 roku:

Uwielbiam to. Jako żeglarz na pokładzie łodzi nigdy nie znudziło mi się czytanie o łodziach ani o tym, jak są wykonane. Dziękujemy za podzielenie się tym z nami.

jimmar (autor) z Michigan 11 marca 2018 r .:

@LundyLife – ten projekt, 15-metrowy Ranger Prospector jest przeznaczony dla 450 Nośność LB według „CanoeCraft”. Obejmuje to ciężar kajaka, który wynosi prawie 65 funtów. To jest ciężkie jak na 15-stopowy kajak, ale trochę przesadziłem, kiedy go zbudowałem, ponieważ było to moje pierwsze. Użyłem dwóch warstw 6 oz. włókno szklane po wewnętrznej stronie dna sprawia, że jest bardzo sztywny i trwały, ale dodaje prawdopodobnie 10-15 funtów. Strzelby, pokłady i ramy siedzeń były nieco mocne. Mój drugi kajak ważył około 52 funtów i był o stopę dłuższy.

Mój syn i ja zabraliśmy tym kajakiem Ranger na tygodniową wycieczkę w Quetico Provincial Park. Nasza łączna waga wynosiła około 325 plus około 120 funtów. sprzętu plus kajak. Nie mieliśmy żadnych problemów, że ładunek dobrze udźwignął.

LundyLife 11 marca 2018 roku:

Poza tym, ile ważyła cała ta łódź?

LundyLife, 11 marca 2018 r .:

Skąd wiesz, że to nośność, jeśli chodzi o załadowanie kilku facetów i sprzętu? Taki piękny post. Marzyłem o tym, a to z pewnością jeszcze bardziej wzbudziło zainteresowanie!

jimmar (autor) z Michigan w dniu 7 marca 2018 r .:

@Hannah – nie ma za co, dziękuję za przeczytanie i rozpoczęcie

Hannah Hird 6 marca 2018 r .:

Pomogło mi to w moim projekcie matematycznym, więc dziękuję!

Richard Francis Fleck z Denver , Kolorado, 8 sierpnia 2016 r .:

Fascynujące centrum i jakie wspaniałe zdjęcia!

jimmar (autor) z Michigan 11 sierpnia 2015 r .:

Dzięki Chris.

Chris, 9 sierpnia 2015 r .:

Świetnie!

Chasequatch, 28 grudnia 2014:

Więcej informacji , sprawdź to źródło, aby uzyskać podstawowy przewodnik:

davepeters515, 27 października 2014 r .:

Świetna robota! Tworzenie kajaków Cedar Strip jest z pewnością dziełem sztuki po ukończeniu. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji o procesie budowy, zajrzyj na mojego bloga: http://makingcedarstripcanoe.blogspot.com

jimmar (autor) z Michigan, 20 lutego 2014 r .:

Torbjörn Lundmarkn – na pewno możesz zapytać – napisz do mnie na adres [email protected] lub zapytaj tutaj

Torbjörn Lundmark 20 lutego 2014 roku:

Naprawdę piękny , czy mogę zadać Ci kilka pytań, jeśli (kiedy) rozpocznę projekt budowlany?

jimmar (autor) z Michigan 11 lutego 2014:

Rozpoczął się w październiku, a zakończył w maju , pracując może 10-15 godzin tygodniowo, kilka tygodni więcej, czasem mniej. Wydaje mi się, że kosztowało mnie to w przedziale 500-700 USD za materiały. Nie śledziłem dokładnie kosztów, ale możesz znaleźć pewne szczegóły do oszacowania kosztów w innych moich centrach:

Dziękuję za przeczytanie.

pATRICK 11 lutego 2014:

Jaki był całkowity koszt i czas poświęcony na to?

jimmar (autor) z Michigan w dniu 12 stycznia 2014 r .:

dziękuję za przeczytanie i komentarz. Mogę zbuduj kolejny drewniany kajak i napisz o tym w centrum.

Renowacja łodzi 11 stycznia 2014:

Szukałem czegoś takiego, Dziękuję za opublikowanie świetnej treści o łodzi resroration Wydało mi się to interesujące, mam nadzieję, że będziecie tutaj publikować takie blogi.

Brendan, 30 sierpnia 2013 r .:

Niezła robota! Bardzo lubię decki. Jaki jest niebieski / czarny materiał pokrywający czubki pokładów i spód kadłuba?

Chris Glad, 21 lipca 2013:

Dobra robota!

jimmar ( autor) z Michigan w dniu 27 września 2012 r .:

Peggy dziękuje za komentarz. Indianie używali kory brzozowej i smoły sosnowej, która jest naturalnie podlewana rproof (w każdym razie do pewnego stopnia). W Peterborough Ontario jest interesujące miejsce do odwiedzenia, zwane Canadian Canoe Museum, jeśli kiedykolwiek podróżujesz do tej części naszego kontynentu.

Peggy Woods z Houston w Teksasie, 27 września 2012 r .:

Cóż za poczucie spełnienia musieliście mieć przy budowie tego pięknego czółna! To takie piękne! Zastanawiasz się, jak rdzenni Indianie utrzymywali swoją wodoodporność? W tamtych czasach nie mieliby tkaniny z włókna szklanego. Wiele pozytywnych głosów i udostępnię je obserwującym + tweet.

Chris Andrews z Norwalk w stanie Ohio 3 sierpnia 2012 r .:

Wspaniale, już od jakiegoś czasu chciałem zrobić kajak . Dzięki za część zasobów.

Gość 15 czerwca 2011:

Cudowny kajak i mistrzowskie dzieło sztuki, Jimmy!

jimmar (autor) z Michigan 8 października 2010:

na moim zdjęciu profilowym? TAK malutki

Dom babci ze starszego i miejmy nadzieję, mądrzejszego czasu z 8 października 2010:

Czy to walleye w twojej dłoni

Babcia ” s House from Older and Hopefully Wiser Time, 02 października 2010:

Świetne centrum. Dobra robota. Razem z mężem jeździmy na kempingi przy każdej okazji. Wędkarstwo to mój ulubiony czas spędzania wolnego czasu. Czy widziałeś moje centrum budowania własnej łodzi?

4wardthinker z Sierra Nevada w Kalifornii 14 sierpnia 2010 r .:

Cóż za wspaniała robota! To dużo pracy.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *