Bremseproblemer

Hvis du har blokkeringsfrie bremser, bør de ikke låses opp mens du kjører, med mindre det er et underliggende problem. Noen av de vanligste underliggende problemene inkluderer defekte bremseklosser, dårlige kaliper på skivebremsene eller defekte sylindere på trommelbremsene.

Uansett hvilken type bremser du har, hvis kjøretøyet svinger skarpt til den ene eller den andre siden når bremsene er låst, er det et tegn på at du bør ta bilen din til en mekaniker for en offisiell diagnose. Mekanikeren starter med å opparbeide bremsesystemet ditt. Stempelproblemer med sylinder, problemer med hovedsylinder og en rekke andre problemer kan føre til at bremsene dine låses når du kjører normalt.

Ikke-blokkeringsfrie bremser

Bremser uten blokkeringsfrie funksjoner vil låse seg når du bruker hardt og jevnt press på dem. Dette skjer oftest når du slår på bremsene. Hvis du bremset så hardt at dekkene ga en skrikende lyd, er det stor sannsynlighet for at bremsene dine låser seg.

Hva skal du gjøre når bremsene dine låses?

Før blokkeringsfrie bremser (ABS) var bremsesystemene som låste seg under kjøring mye mer felles. Når du kjører over svart is eller våte blader, er det fristende å smelle på bremsene når du trenger å stoppe. Det vil imidlertid føre til at systemet låses opp og sender deg til å gli nedover veien. I det øyeblikket du føler at bremsene begynner å låse seg i en bil uten ABS, bør du slippe trykket på pedalen helt og deretter pumpe raskt bremsen til bilen stopper.

Hvis bilen din har blokkeringsfrie bremser, vil du føle en vibrasjon og puls under pedalen når du stopper for å forhindre at den låses opp og glir. Bremsesystemet fullfører pumpingen på dine vegne. Ikke ta foten av bremsepedalen, fordi mekanismene i bilen gjør jobben for deg.