過去にさかのぼるのは簡単で、適切なマシンが必要です。レトロなバイクを手に入れることは、使用されているか、単に過去の一部として設計されているかにかかわらず、豚の歴史とつながる方法です。
派手な新しい忍者やキラキラ光るデスモセディチは楽しいかもしれませんが、それらはすべて非常に速く混ざり合いますが、カフェレーサーやサイドカーを備えた1940年のドイツの仕事は、見事な視線を引くに値する複製です。
スタイリッシュに乗るか死ぬ準備ができたら、16台の最高のレトロバイクの1つを手に入れましょう。彼らはあなたのビンテージヘルメットを補完し、誰が地獄の最高の天使であるかを証明します。
最も美しいレトロバイク
以下は今年のベスト16レトロバイクのリストです：
Honda Rebel
格安日：基本的な予算のローライダーは、その優れたHondaエンジニアリングを備えています。速度記録は反乱軍からの危険はありませんが、それでも、より大きく、より良いものへの欲求を刺激するのは楽しい小さなポニーです。ユニークなコミューターバイクで、アップグレードすると頭を回転させ、ビーターになることができます。
購入：$ 4,499
KTM Duke 390
空中：KTM名は新しい可能性がありますあなたに、そしてそれは素晴らしいです。彼らは比較的知られていないレーシングバイクブランドであり、390のような優れたバイクで骨を折っています。ジッピーで安価なこれは、スイッチバックに取り組んだり、活気に満ちた深刻な交通を掘り下げたりできるレーシングストリートバイクです。とても軽いので、373ccで投げることができます。
購入：$ 5,499
ヤマハSR400
アクセス：レトロなスタイルに現代的なテクノロジーを取り入れたブランドとは異なり、 SR400は、世界に再リリースされたとき、それほど改善する必要はありませんでした。クラシックなキックスターターである、フレンドリーでソフトに調整されたサスペンションと穏やかな400cc単気筒エンジンがあり、騒ぎやスタイルに余裕がなく、AからBに移動できます。
購入：$ 5,999
ロイヤルエンフィールドコンチネンタルGT
Real Looker：REはあなたの軽蔑に値しますか？絶対に。このバイクには、逆さまになっている安価な部品とリアショックリザーバーがありますか？承知しました。誰も持っていない、本当にユニークなレトロなカフェレーサーですか？あなたはあなたのブーツを賭けます。それは見た目だけでこのリストを作ります、そしてそれがまともな事実…エンフィールドにとって。価格：〜$ 6,000
Suzuki SV650
反発：これがオートバイの世界で「レトロ」と見なされるかどうかについての議論は今日でも激しさを増しています。どちらの陣営も主張していますが、私たちの主張は次のとおりです。なんてこった、これは楽しい小さなバイクです。ビーガンの心臓部、低排出量、強化された燃料経済性、そしてパフォーマンスの向上を備えた本物のVツインロードスターは、中程度のサイズと公正なステッカー価格を信じています。グリーンでありながら素晴らしい、シンプルなものがありますマイナス面はありません。価格：7,499ドル
Ducati Scrambler Sixty2
Real Scamp：Ducatiよりもレトロなオートバイの製造を避けているブランドはほとんどありません。そのため、この803ccスクランブラーの簡素化されたバージョンはそのようなものです。驚異。1970年代のダートバイクのように細工された低めのボディで、ターンを抱き締めるために作られました。短いライダーをゲームに引き留めておくと、この小さな399ccの神童には文句を言うことは何もありません。価格：$ 7,995
Ural Solo sT
ローンウルフ：メモしてください、ソロはサイドカーのないバージョンなので、本当にウェイバックマシンで旅行したい場合は、見てくださいサハラまで。少し気まぐれですが、ウラルはパックとは一線を画す独特のスタイルを持っています。排出ガスとパフォーマンスがアップグレードされたため、これらの新しいモデルは平均的な80年代の乗り心地とほぼ同じです。価格：$ 7,999
トライアンフストリートツイン
Hungry Hunter：Triumphは、液体で冷却された900ccのジャガーノートであり、どんなに素晴らしいバイクでもあるという点で、RoyalEnfieldとは反対の方向に進んでいます。それがどのように見えるか。その甘いヴィンテージのスタイリングを取り入れれば、どのカテゴリーでも勝者になります。スリッパー式のクラッチは、豹のようにラインから外れるようにし、滑りを防ぐトラクションコントロールシステムを備えています。いまいましいUSBポートさえあります！価格：〜$ 8,700
Moto Guzzi V7 Stone II
ダークホース：標準のV7で間違いはありませんが、より快適なライディングポジションが必要な場合は、ビッチンタンク仕上げです。そして本当に群衆を引き付ける外観、ストーンIIはあなたに気付かれることでしょう。トラクションコントロールは、横方向の750ccVツインに安全性の要素を追加します。 ABSブレーキを使用すると、10セント硬貨で停止できます。また、ロイドを使用していないロシアのアスリートと同じくらい珍しいので、気付かれることでしょう。価格：$ 8,990
インディアンスカウトシックスティ
灰から：Polarisがインドのブランドを生産に戻したとき、私たちは祈りが答えられたことを知っていました。私たちが予期していなかったことは、答えが私たちにこれほどの喜びを与えるということでした。あなたの時間に値する再起動で、Sixtyはエンジンをほぼ1000立方センチメートルにカットし、価格を数千単位で切り落とします。大きな夢を見る仲買人のための乗り物です。価格：$ 8,999
カワサキW800
インポートの驚き：米国ではW800を見つけることができません。それが、移動するのに十分な理由です。空冷垂直エンジンはバイクに限られた量の重さを与え、それはラインからより多くのスピードを可能にします。遊びに来るスポーツスティード、または遊び心のある通勤者です。何よりも：心ゆくまでカスタマイズして、好きな気分と見た目を実現しましょう。価格：〜$ 9,224
ハーレーダビッドソンフォーティエイト
American Original：もちろん、どの豚もこのリストに載って両手を広げて歓迎されるので、そうでないものを選ぶことにしました。高値で過負荷。フォーティエイトには大きなフロントエンドがあり、象徴的な戦車は私たちが今まで座った中で最もかわいい席の1つの前に座っています。真ん中にVツインを備えた軽量ホイールは、完璧なピッチでハーレーのすべてのルーツに当たります。価格：$ 11,199
BMW R nine T
回避戦術：BMW R60 / 5を見つけることができれば、ヴィンテージの夢をすべて実現できます。それは追跡するのにまれで高価なスティードなので、R nineTはあなたの憧れを和らげるのに役立つはずです。大きな1,170ccの4ストロークツインを備えたポンプアップされたカフェランナーは、走るときに6速ギアボックス全体が必要になります。価格：$ 15,095
Norton Commando 961
帰郷：ノートンは、その名高い歴史の中でいくつかの重大な失敗と間違いを経験しました。これはそれらの1つではありません。バイクデザイナーのケニー・ドリアから始まった足跡をたどって、961の懐かしさだけがあなたが楽しむことになるわけではありません。きらめくシルエットと轟音のエンジンで、これまでに見たノートンと同じくらいゴージャスです。価格：$ 16,995
ゼロエンジニアリングタイプ5
コストのかかるキッカー：グースネックのラーメンはタイプ5に深刻なスローバックの外観を与えますが、パフォーマンスについては昔ながらのことは何もありません。 S & S Evolutionエンジンは、短いストリートドラッグと長くてハードなライドを同等に処理できる5速のRiveraPrimoトラニーと組み合わされています。 HPを増やすために簡単に変更でき、高価ですが、真の家宝です。価格：24,180ドル
Gustav Skippone
チョップショップ：生産ラインの車両ではありませんが、うまく設計されたハードウェアに愛情を注いでいるわけではありません。第二次世界大戦のオートバイとエイリアンの一部であるあなたは、ナチスと戦うためにユーリ・シフからこの作品に乗るか、リプリーがあなたをそれから救う必要があるかもしれません。