Paras vaihtoehto valita harkittaessa kattoluukku vs. kattoluukku on valita katto, jonka läpi näet kaikki diat. tie auki napin painalluksella. Monet paremmista kattoluukkuista ja kattoluukkuista kallistuvat myös sähkömoottorilla tuodakseen raitista ilmaa ja mukavan näkymän ulkona. Jos nautit ajamisesta tai ajamisesta ylhäältä alaspäin tai haluat paljon raitista ilmaa ja auringonvaloa ohjaamossa, sinun kannattaa harkita katto- tai kattoluukun hankkimista seuraavaan autoon. Ja jos haluat tietää enemmän joistakin muista autoissa tänään suosituista ominaisuuksista, meillä on enemmän vertailuja muualle.
Mitä eroa on kattoluukulla ja kattoluukulla?
Kattoluukku oli alun perin käytetty termi kuvaamaan metallipaneeli, jonka voit avata ja poistaa tai liuuttaa taaksepäin. Moonroof on termi, jota käytetään kuvaamaan läpinäkyvää lasipaneelia, joka voidaan avata painamalla nappia. Näitä kahta termiä käytetään nyt keskenään. Suurin ero sanojen katto- ja kattoluukku välillä useimmille ihmisille on nyt kysymys siitä, liukuvatko ne sähköisesti. Teknisesti termit viittaavat samaan asiaan. Ensimmäinen kattoluukku tarjottiin 1937-mallin Nash-autoyritykselle, joka sijaitsi Kenoshassa, Wisconsinissa. Metallipaneeli voitiin avata ja liuuttaa takaisin päästämään aurinko ja raikas ilma sisään. Nash rakensi autoja vuodesta 1916 vuoteen 1954.
Uraauurtavien kattoluukkujen lisäksi Nash tarjosi myös ensimmäisenä autovalmistajana lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmiä, turvavyöt, unibody-rakenteet, kompaktit autot ja muskeliautot. Vuonna 1957 Nash Rambler Rebel esitteli polttoaineella ruiskutettua V-8-moottoria. Ford tarjosi kattoluukkuja joihinkin ajoneuvoihinsa 1960-luvulla vaihtoehtona täysversiolle, mutta ostava yleisö ei ollut niin kiinnostunut. Vuonna 1973 valmistetussa Lincoln Continental Mark IV: ssä oli katto, moottoroitu lasilevy, joka liukui katon ja päällisen väliin. Lämmön ja auringon häikäisyn minimoimiseksi lasi sävytettiin. Siellä oli myös liukuva aurinkovarjo, joka voitiin avata ja sulkea valon määrän hallitsemiseksi.
Aiheeseen liittyvä sisältö:
Audi vs. BMW – kumpi sopii sinulle?
Parhaat 3-riviset maastoautot (enemmän rivejä, enemmän hyötyajoneuvoja)
parhaat perheautot – Ei ole merkitystä hautesi koossa
3 neuvotteluvinkkiä auton ostamiseen Hallitse tarjoustasi.
Auton ostaminen vs. vuokraaminen: mikä sopii sinulle parhaiten?
Voiko katto- tai kattoluukun lisätä auton rakentamisen jälkeen?
Joihinkin automalleihin voidaan lisätä katto- tai kattoluukku, kun auto on rakennettu. Automaailmassa tämä tunnetaan jälkimarkkinoiden tuotteena. Se on lisäosa, joka ei tule autokauppiaalta. Aloittaminen on hyvä paikka katsomalla minkä tahansa paikallisen autolasikorjaamon verkkosivustoa. Kun olet tarkistanut asiat verkossa käymällä verkkosivustolla, jatka vierailua sivustolla puhelimitse.
- Voit ostaa yksinkertaisen, sävytetyn lasipaneelin, joka kallistuu päästääksesi enemmän ilmaa matkustamoon. hinnat alkavat noin 300 dollaria vain osille, asennusta lukuun ottamatta. Joissakin malleissa lasipaneeli voidaan irrottaa kokonaan, jotta se on täysin avoauto.
- Jälkimarkkinoiden katto- tai kattoluukun lisääminen autoon maksaa yleensä 300–800 dollaria yksinkertaisen ponnahdusikkunan asentamisesta. avoin ilmanvaihtoa varten.
- Moottoroitu versio ylhäältä asennetusta lasipaneelista, joka kallistuu ja liukuu ajoneuvon katon ulkopintaa pitkin, tunnetaan joskus nimellä ”spoileri” -tyyppinen kattoluukku. Tämäntyyppisillä jälkimarkkinoilla katolla on hinnat jotka alkavat noin 750 dollaria. Spoilerityylisen katon asentaminen lisää 600–1 000 dollaria.
- Jos haluat katon tai kattoluukun, joka liukuu auki auton sisällä, odotat maksavan 1000–2 000 dollaria. Tässä tapauksessa lasi paneeli liukuu metallikaton ja sisätilojen väliin. Se on nykyään yleisimpi uusi katto, joka asennetaan uusiin autoihin. Oletettavissa, että asennuskustannukset lisäävät hintaan vähintään 1000 dollaria.
Pidä mielessä että hinnat ja laatutasot vaihtelevat jälkimarkkinoilla. halvemmat kattoluukut käytä pistematriisia, suojattua lasia, joka heijastaa noin 50% auringon lämmöstä. Korkealaatuisemmissa ja siten kalliimmissa malleissa käytetään heijastavaa lasia. Muovi- tai alumiinikahvat ja laitteistot maksavat vähemmän ja eivät kestä yhtä kauan kuin teräs tai hiilikuitu. Tiivisteet ja tiivisteet, jotka pitävät sateen poissa, kestävät kauemmin, kun ne on valmistettu silikonista verrattuna neopreeniin. Harkitessasi jälkimarkkinoiden kattoluukkua vs. kattoluukku, pidä mielessä, että ammattitaitoinen asennus edellyttää, että asentaja tuntee auton katojen rakentamisen. Kattoa tukevaa pylvästä ei voi vahingoittaa. Autoliikkeet, lasikorjaamot tai yleiskorjaamot, joilla on kokemusta kattoluukkujen ja kattoluukkujen asennuksesta, ovat paras veto hyvään asennukseen.Kumpi kattoluukun ja kattoluukun välillä, mikä avautuu kokonaan?
Kattoluukku avautuu tyypillisesti kokonaan liukumalla katon ja auton päällisen väliin. Kattoluukku yleensä kallistuu auki ilmanvaihdon aikaansaamiseksi ja on sävytetty rajoittamaan autoon tulevan valon, ilman ja häikäisyn määrää. Sanojen kattoluukku, kattoluukku ero avautumisen suhteen tarkoittaa sitä, että kattoluukku avautuu kokonaan.
Lisääkö katto- tai kattoluukku ajoneuvon arvoa?
Onko kattoluukku vs. kattoluukku tuo lisäarvoa autoon ja tekee niistä helpompaa myydä – varsinkin jos ne ovat tehoinen kattoluukku. Koska yhä useammat alhaisempien hintaluokkien autot tulevat vakiona kattoluukkujen kanssa, niistä on tulossa odotettavissa oleva vaihtoehto. Uuden kattoikkunalla varustetun auton ostaminen lisää tyypillisesti 500- 2000 dollaria auton hintaan riippuen merkistä ja mallista. Tietty määrä ylimääräistä arvoa pysyy auton mukana ja on hyödyllinen, kun on aika myydä.
Voiko katto- tai kattoluukun korjata tai vaihtaa?
Kattoluukut ja kattoluukut voidaan korjata ja vaihtaa. Yksi yleisimmistä ongelmista on vuotoja, jotka johtuvat usein kattorungon neljässä kulmassa sijaitsevista lehdistä ja muista roskista, jotka tukkivat tyhjennysaukkoja.
- Reiät johtavat tyhjennysputkiin, jotka tarvitsevat puhdistettava aika ajoin. Putkien ja viemärijärjestelmän puhdistaminen maksaa yleensä noin 125 dollaria.
- Kuun katto asennetaan raiteeseen, jonka avulla se voi liukua edestakaisin. Yksikkö voi lakata toimimasta kunnolla, jos jokin raidoista juuttuu tai kaapeli rikkoutuu. Tämän tyyppisen ongelman korjaus alkaa noin 800 dollarista.
- Jos itse katon lasi on rikki tai murtunut, se voidaan korvata 300 ja 400 dollarin välillä, joka sisältää työvoiman ja korvaavan lasin. / li>
- Myös katon avaava moottori voi epäonnistua ja se on vaihdettava. Uusi moottori maksaa noin 350 dollaria ja työvoima lisää vielä 150 dollaria korjauslaskuun.
Mikä on parasta, katto- tai kattoluukku?
Vanhojen määritelmien käyttö näistä sanoista, kattoluukku on parempi valinta näistä kahdesta, koska se on suunniteltu avautumaan ja sulkeutumaan napin painalluksella. Kattoluukku on tyypillisesti valmistettu metallista ja se avataan manuaalisesti käsin tai käsikäyttöisellä kampella. Termi katto oli itse asiassa termi, jonka Fordin markkinointipäällikkö John Atkinson suunnitteli. Ford sai ensimmäiset kattoluukut yhteistyössä Detroitissa sijaitsevan American Sunroof Corporation -nimisen yrityksen kanssa. Saksalainen Golde-yhtiö tuotti samaan aikaan myös kattoluukkuja. Kun katto- ja kattoluukun suosio kasvoi, Ford alkoi tarjota niitä Mercury Cougareille ja Thunderbirdsille. General Motors torjui asettamalla heidät Cadillac Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams ja Fleetwood Eldorados. Lopulta trendi levisi myötävirtaan Fordin LTD: lle ja Buick Rivieralle.
Mitä malliautoja on saatavana katto- tai kattoluukkuilla?
Lähes jokainen autonvalmistaja, joka rakentaa autoja vuosina 2018–2019 sisältää malleja, joissa on katto- tai kattoluukut, kun ne ovat tulleet suositummiksi. Joskus niitä pidetään vaihtoehtona ja ne maksavat enemmän. Muina aikoina ne voivat olla osa päivityspakettia, joka voi sisältää muita haluttuja erikoisuuksia, kuten paremmat äänijärjestelmät, sähkökäyttöisten ovien lukot ja nahkaiset sisätilat. Kun kattoluukut ja kattoluukut ovat saaneet enemmän hyväksyntää, liukuvat ja kallistuvat teho-kattoluukut ovat tulleet normaaliksi. Mukana on tyypillisesti aurinkovisiiri, joka sulkee ne irti liuuttamalla sitä, kun halutaan vähemmän valoa. Autonvalmistajat kilpailevat nyt ostajista, jotka houkuttelevat katto- ja kattoluukkuja tekemällä niitä suuremmiksi, mikä on johtanut panoraamakattoihin – joista osa avautuu.
Mikä on panoraamakattoluukku?
A panoraamakattoluukku tai kattoluukku viittaa yleensä tehtaalla asennettuun kattojärjestelmään, joka koostuu kiinteistä ja liukuvista lasipaneeleista. Se voi olla saatavana vakiona tai se voidaan tarjota vaihtoehtona.
Muista, että panoraamakatto voi vähentää auton pään tilaa ja tehdä asioista kuumempia aurinkoisena päivänä. Maksaminen ylimääräisestä kiinteästä lasikatosta, joka ei avaudu, ei välttämättä ole yhtä hyvä kuin säästetyt rahat. Autot, jotka tarjoavat panoraamakattokatot, kattavat laajan valikoiman luksusmalleista kompakteihin, mukaan lukien Ford Escape, Cadillac CTS, Honda CRV, Toyota Camry ja Mini Cooper. Tesla-mallit sisältävät panoraamavaihtoehtoja sekä kokonaiset lasista valmistetut katot edestä taakse.
Pitäisikö minun hankkia katto- vai kattoluukku?
Jos nautit ratsastuksen tunteesta avoautossa, mutta haluat pystyä hallitsemaan tuulen määrää, sinun pitäisi hankkia katto- tai kattoluukku. Jos nautit katsomasta taivaalle ajaessasi, nautit lasipaneelista tai panoraamakatosta. Monissa uusissa automalleissa kompakteista täysikokoisiin maastoautoihin on saatavana lisävarusteena katto- tai kattoluukku.Jos sinulla on jo tavallisen katon oma auto, kattoluukku tai kattoluukku voidaan lisätä jälkimarkkinoiden tuotteisiin. Jotkut kuljettajat eivät halua ylimääräistä tuulta tai tuulen melua matkustamossa. Avoautojen osuus myydyistä autoista on alle 2 prosenttia, mutta katto- tai kattoluukkujen osuus lähes 40 prosentista myydyistä autoista. Turvallisuus on toinen huolenaihe, koska kattoluukkujen heittäminen tappaa noin 200 ihmistä vuodessa. Muista, että valinta katto- tai kattoluukkujen välillä riippuu monista tekijöistä. On hienoa, kun voit avata katon. Toisaalta on hyvä säästää rahaa. Siirrettävä lasikatto voi tuoda lisäarvoa autollesi, kun myyt tai kauppaa, mutta se voi myös olla lisäpalvelun lähde, ja huoltoa voidaan tarvita. Joten, harkitessasi katto- ja kattoluukkuvaihtoehtoa, muista punnita nämä edut ja haitat.