Cedar-Strip-kanootin rakentaminen: Perustiedot

Jim on eläkkeellä oleva ohjelmisto- / sähköinsinööri, joka nauttii ulkoilusta. Hän haluaa haastaa itsensä luovilla projekteilla kotona.

Rakastan seikkailua ja kokemusta melontaretkistä – ruoan ja retkeilyvarusteiden pakkaaminen kanoottiin ja melonta erämaan leirintäalueelle. Olen käynyt monta viikkoa pitkiä matkoja Kanadan Queticon maakuntapuistoon, suurelle erämaa-alueelle, jossa on monia järviä, jotka yhdistävät porttireitit. Moottorit eivät ole sallittuja puistossa, kalastus on hienoa, ja yksinäisyys ja maisemat ovat riippuvaisia. Olin yleensä vuokrannut Kevlar-kanootteja paikalliselta varustajalta, mutta ajattelin, että nautin haasteesta ja tyydytyksestä rakentaa oma vene ja käyttää sitä matkan tekemiseen.

Ajattelin alun perin yrittää rakentaa kevlar-kanootti, mutta pidin setri-kanootin ulkonäöstä, joten se oli minun valintani. Materiaalien ja työkalujen lopullinen hinta päätyi todennäköisesti korkeammaksi kuin käytetyn tai matalamman kanootin ostaminen, mutta tyytyväisyys kanootini käyttämiseen on sen arvoista.

Tarvittavat materiaalit:

• Cedar planking. Voit kopioida omat 3/4-levyisistä laudoista tai ostaa ne jo leikattuina ja jyrsittyinä.
• Kovapuu (suositeltava) istuinten, varsien, tynnyrien ja kansien valmistamiseen
• Kudottu 6 lasku lasikuitukankaasta
• epoksihartsi ja kovete
• puuliima
• niitit
• maalarinteippi
• pakkausteippi
• Istuinten kiinnitys tai keppi
• Merilakka
• Ruostumattomat tai messinkiset pultit istuimille
• Ruostumattomat tai messinkiset puuruuvit

Tarvittavat työkalut:

• Pöytä- tai pyörösaha jigillä
• Ohut teräsahanterä (jos leikkaat omia nauhoja),
• Reititinpöytä, jossa on ¼ tuuman helmi- ja poikkiterä (jos käytetään helmiä ja poukama-nauhoja),
• niittipistooli
• Estä taso
• Maalin kaavin
• Hiekkapaperi (paljon ja paljon)
• Terävä veitsi
• Satunnainen kiertoradan hiomakone
• Puhui parranajo (mukava saada)
• Poraa
• C-kiinnikkeet (paljon ja paljon)
• Kotitekoinen höyrylaatikko
• Muovilevittimet ja lastuharjat f tai epoksi ja lakka
• Kertakäyttöiset lateksi- tai muovikäsineet

Seuraavassa on hyvin yleinen kuvaus siitä, kuinka rakensin setripuikkokanojani. Sitä ei ole tarkoitettu ainoaksi yksityiskohtaiseksi oppaaksi, jota noudatat kanootin rakentamisessa. Lisätietoja on täällä mainitsemissani kirjoissa (suosittelen kirjan ostamista) ja muista artikkeleistani (katso linkit tämän artikkelin lopussa).

Tietojen kerääminen – aloittaminen

Lue kirjoja setripuiden rakennustekniikoista: Ted Mooresin kanootti-veneet, Ted Mooresin kajakkialukset, Gil Gilpatrickin kaistaleiden rakentaminen. Luin Canoe Craftin kahdesti ennen kuin aloitin projektin. Käy myös osoitteessa www.bearmountainboats.com saadaksesi paljon arvokasta tietoa.

Käyttämäni viitekirja

Valitse malli

Määritä mihin venettä käytetään, kanootti mökille, kanootti retkeilyyn ja kompastuminen tai taideteos vain katsomaan riippua autotallissa. Valitse muotoilu, joka on käytännöllinen mutta miellyttävä myös silmäsi. Muita huomioitavia asioita ovat pituus, paino, vakaus (jotkut mallit saattavat vaatia kokeneen melojan), kantokyky, symmetria, nopeus ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä rakentamisen helppous. Korkea jousi ja perä voi vaatia enemmän puuta taivuttamaan varret, ja sellaista, jossa runko kiertyy melojan ympärille voimakkaammin (nimeltään ”tumblehome”), voi olla vaikeampi irrottaa.

Suunnitelmat

Näitä voi ostaa Bear Mountainilta, Chesapeake Light Craftilta (www.clcboats.com) tai useista muista lähteistä. Ne voidaan myös luoda offset-taulukoista käyttämällä prosessia, jota kutsutaan parveksi. Edellä mainitut kirjat sisältävät offset-taulukoita useille malleille. Ostin suunnitelmia kanootilleni ja parvisin niitä kajakilleni Kayak Craftin pöydistä. Jos ostat suunnitelmia, voit odottaa piirustusta, jossa on poikkileikkauksen rungon ääriviivat ja varren muodot, jotka voidaan jäljittää muottien valmistamiseksi. Muita kuin tiivistetty käyttöohje, joka kattaa rakennusprosessin, älä odota liikaa. Seuraa lukemiasi kirjoja.

Rakenna rakennusalusta

Sinun on rakennettava pitkä, tukeva ja tasainen pöytä, jolle kanootti voidaan asentaa. Tätä kutsutaan vahvaksi seläksi. Siihen on kiinnitetty 1×1 muottiasemalohko, jotka on sijoitettu tyypillisesti 1 tuuman välein. Muotit (tai muodot) kiinnitetään sitten lohkoihin muodostaen eräänlainen luuranko, johon nauhat kiinnitetään väliaikaisesti ja liimataan yhteen.

Leikkaa Lomakkeet

Piirrä rungon poikkileikkaukset vanerilevyille, lastulevylle tai MDF-levyille. Voit jäljittää ne hiilipaperilla suunnitelman ja kartongin välissä. Niissä on oltava jalustaominaisuus, jotta lomakkeet pysyvät riittävän kaukana vahvan selkänojan yläpuolella. Heillä on lopulta sienen muotoinen profiili. Vaihtoehtoisesti voidaan kiinnittää erillinen puupala.

Lomakkeiden kiinnittäminen vahvaan selkään

Lomakkeet kiinnitetään vahvan selkänojan asemalohkoihin kipsilevyruuveilla varmistaen, että lomakkeiden keskilinja on linjassa vahvan selkänojan keskilinjan kanssa. Keulasta perävarren muotoihin venytetty merkkijono auttaa kohdentamisessa. Kun kaikki lomakkeet on kiinnitetty, silmämunan muoto molemmista päistä etsimällä muotoja, jotka ovat hieman poissa. Pitkä ohut puuraina, jota pidetään lomakkeiden reunaa vasten ja liukuu ylös ja alas runkoa pitkin, voi myös auttaa tunnistamaan korjausta tarvitsevat muodot. Pieniä välilevyjä käytetään pieniin säätöihin.

Peitä lomakkeen reunat

Nauhat liimataan reunoistaan ja niitataan lomakkeisiin. Lomakkeita on suojattava jonkin verran, jotta tippuva liima ei tarttuisi rungon pysyvästi muotoihin. Kaikkien muotojen reunat tulisi peittää, myös varren muotit. Muovipakkausnauha toimii tähän hyvin.

Leikkaa ja jyrsile nauhat

Pidä nauhan paksuus tasaisena pöytäsahalla, jonka höyhenlaudat on kiinnitetty ohjaimeen ja pöydään. Kuvassa on pyörösaha, jossa on ohjaussarja nauhojen leikkaamiseksi. Tee muutama testileikkaus ja säädä kokoonpanoa.

Mittaa leveimmän lomakkeen ympärysmitta ja jaa tämä luku 1/2 tuumalla arvioidaksesi tarvitsemiesi täyspitkien nauhojen määrä. Leikkaa enemmän kuin tarpeeksi nauhoja ohuella terälevyllä kuten Diablo, koska jotkut murtuvat tai niissä on suuria solmuja tai muita ongelmia. Niiden ei tarvitse olla veneen kokonaispituus; ne voivat olla huiviliitoksia tai päittäisliitoksia rungossa. Rungon lujuus johtuu lasikuitulaminoidusta puun sydämestä, ei jatkuvien nauhojen käytöstä.

Kun kaikki nauhat on leikattu, käytä jyrsintäreunaa, jossa on ¼ ”helmi ja poikkiterä. . Leikkaa helmi ensin, koska poukama on herkempi. Jälleen kerran tee joitain koeajoja säätääksesi asetuksiasi. Leikkaa lyhyempiä havupuita ja lehtipuita varren laminoimiseksi.

Laminoi varret

Varsiin käytettävät nauhat on höyrytettävä ja kiinnitettävä varren muotoihin ja niiden on annettava kuivua, ennen kuin ne liimataan yhteen. Kummallekin sisä- ja ulkokannalle käytetään tyypillisesti 3 tai 4 nauhaa. Käytin 6-jalkaista PVC-tyhjennysputkea, joka oli kytketty kummastakin päästä puupalalla. Toiseen päähän oli porattu suuri reikä. Höyryn luomiseen käytettiin vanhaa perkolaattorityylistä kahvipannua leiriliedellä. Lyhyt kupariputken kappale korvasi kahvikannun lasikuplan. PVC-putki ripustettiin lieden yläpuolelle. Hyvän taivutuksen salaisuus on KUUMA höyry. Käytä liimaa liimaukseen hiotulla pölyllä sakeutettua epoksia. Kun liimataan varren nauhat yhteen, älä liimaa sisäosaa ulompaan varteen.

Kiinnitä sisävarret

Kun sisempi varsi on kiinnitetty tiukasti, ne voidaan kiinnittää varren muottiin ruuvilla viimeisen rungon läpi lavan loppuun. varsi ja ruuvi varren toisen pään läpi varren sisään.

Kuori runko

Nyt tulee hauska osa. Aloita nauhojen kiinnittäminen lomakkeisiin siinä osassa muotoa, joka on lähinnä vahvaa selkää, ja siirry kohti rungon keskustaa. Kiinnitä poukama ylöspäin pitämään liimahelmiä. Liimaa ja nitoa nauhan päät varsiin, jolloin nauha pääsee juoksemaan varren ohi.

Paina seuraavan nauhan helmi tiukasti edellisen nauhan poukkuun ja nitoa molempien nauhojen läpi lomakkeeseen. Noin 3 tai 4 nauhaa sivua kohti voidaan kiinnittää. Anna liiman kovettua, ennen kuin kiinnität lisää.

Jos nauhat näyttävät vetäytyvän muotojen väliin, nauhalla voidaan pitää niitä yhdessä. Kun runko on irrotettu tasaisempaan alaosaan, nauhojen on leikattava ja sovitettava siististi yhteen.

Leikkaa liuskat varren varaan ja kiinnitä ulkovarret

Kun runko on täysin riisuttu, on aika leikata nauhat samalla tavalla keula- ja perävarren kanssa. Sitten ulompi varsi kiinnitetään rungon pohjaan ja liimataan sisävarteen paksunnetulla epoksilla. Vahalla päällystettyjä ruuveja käytetään pitämään ulkovarsi paikallaan. Ne poistetaan, kun liima kovettuu ja reiät tukkeutuvat.

Poista niitit

Vedä nyt kaikki niitit varoen, ettet painaisi pehmeää setriä. Jos muutama niitti unohdetaan, ne löytyvät varmasti seuraavasta vaiheesta.

Taso ja hiekka (hiekka ja hiekka!) Ulompi runko

Nivel, jossa nauhat kohtaavat kaarteissa rungossa ovat hieman neliöillä. Nämä liitokset on höylättävä, jotta runko olisi sileä. Runko voidaan sitten hiottaa karkealla, keskikokoisella ja hienolla hiekkapaperilla tasaisen tai ”oikeudenmukaisen” rungon aikaansaamiseksi. Random Orbital Sander toimii hyvin tässä vaiheessa.

Hionta näyttää loputtomalta toiminnalta; lopulta päästä pisteeseen, jossa sanot ”No, mielestäni se on tarpeeksi hyvä”. Ennen lopullista hiontaa runko on kostutettava ja annettava kuivua puun syyn nostamiseksi.

Lasikuitu ulkokuori

Lasikuitukangas asetetaan rungon päälle niin, että se ulottuu juuri varren ohitse, ja tasoitetaan sitten pehmeällä harjakset. Epoksihartsia ja koveteita levitetään sitten kankaalle pieninä erinä, jotka työskentelevät puolelta toiselle noin 2-3 jalan pituisina osina. On tärkeää, että työpajan lämpötila on riittävän lämmin, koska se vaikuttaa kovettumisaikaan ja virtausnopeuteen. Levitetään kolme hartsi- / kovete-pinnoitetta, joista ensimmäinen kostuttaa kankaan ja imeytyy puurunkoon, toinen kankaan kudoksen täyttämiseksi, kolmas kankaan viimeistelyyn ja suojaamiseen. Jokaisen päällysteen tulee puristaa huolellisesti muovikaavimella ja levittää vasta, kun edellinen kerros on tahmea. Tämä vaihe on pelottava, mutta ei todellakaan vaikea, jos olet varovainen. Hartsin ja kovettimen asianmukainen sekoittaminen on erittäin tärkeää.

Irrota runko muodoista ja käännä

Pystysuoran rungon pitämiseksi on rakennettava teline. Vahvaan selkään kiinnitetyistä kannattimista ripustetut matonpalat toimivat. Ruuvit, jotka pitävät varret viimeiseen muotoon, on nyt irrotettava, ja sitten runko voidaan nostaa lomakkeista. Saattaa olla tarpeen löysätä joitain lomakkeita ja napauttaa niitä, koska jotkut liimajäännökset saattavat pitää niitä rungossa.

Hiekka, hiekka, hio sisärunkoa

Nyt se on aika lisää hiomista ja raapimista. Liimahelmet voidaan kaavata pois. Hiekkapaperin kääriminen muovipullon ympärille auttaa sovittamaan sen rungon käyriin. Aloita tässä taas karkealla ja viimeistele hienolla ja hiekalla, kunnes olet valmis … ainakin kunnes et halua hiekkaa enää. Vain huomautus: Älä houkuttele käyttämään hiomakoneita. Voit syödä suoraan pehmeän setrin läpi.

Lasikuitu sisäkorin

Aseta lasikuitukangas rungon sisälle ja pidä sitä paikallaan pyykkipoikkeilla ja tasoita sitten pehmeällä harjasharjalla. Kangas on vain vähän sisäpuolelta. Epoksia levitetään samalla tavalla kuin ulkopinnoille. Kaikki rungon kummallakin puolella olevat juoksut voidaan ottaa alas maalikaavimella, kun epoksi on kovettunut riittävästi.

Kiinnitä tykit

Gunnelit ovat pitkiä puuraitoja, jotka on kiinnitetty ylä- ja sisäpuolelle rungon reunasta, jotta se jäykistettäisi yhdessä sen kanssa. Ne ovat tyypillisesti ¾ tuuman 7/8 tuuman kaistaleita, jotka kulkevat kanootin koko pituudelta. Suuttimet tai aukot voidaan leikata sisäaukkoihin veden valumisen mahdollistamiseksi, kun kanootti käännetään. Pistoolit voidaan kiinnittää sakeutetulla epoksilla ja ruuveilla tai vain sakeutetulla epoksilla. Kannet kiinnitetään sitten keulan ja perän tykkien väliin. Tako on kiinnitetty kanootin keskellä olevien tykkien väliin.

Kiinnitä istuimet

Istuinkehykset tehdään yleensä lehtipuusta. Tuhka on tyypillistä, koska se on joustavaa, mutta muut puulajikkeet toimivat. Istuintyyny voidaan valmistaa tuolin kepillä, vanteilla tai hihnoilla, jäljellä olevilla setripuikoilla tai vanerilla. Peitetyt istuimet ovat kauniita, mutta vaativat hieman enemmän työtä. Tein istuimet polypropeeniverkosta. Istuinkehykset ripustetaan pitkistä pulteilla varustetuista tynnyreistä tappeina, jotka toimivat välikappaleina. Istuinten sijoittaminen optimaaliseen trimmaukseen on huolehdittava siten, että kuormattuna kanootti ei uppoaa syvemmältä toisesta päästä kuin toisesta.

Hio epoksi

Nyt sinulla on kaunis kiiltävä uusi kanootti! On aika päästä vielä kerran ulos hiomakoneesta ja näyttää siltä tylsältä. Käytä 220 karkeilla hiekkapaperilla karkea pinta sekä sisältä että ulkoa. Lakka tarvitaan epoksin päällä suojaamaan sitä UV-säteilyn pilaantumiselta auringonvalossa. Kiilto palaa heti, kun lakka on levitetty.

Lakkaa runko sisältä ja ulos

Kaikki puukomponentit, kuten kanavat, istuimet, kannet ja nurja, tarvitsevat suljetaan 50/50 mineraaliviinien ja lakan seoksella ennen lopullisen lakan levittämistä. Vähintään kolme kerrosta merilakkaa on levitettävä. Lakassa tulisi olla komponentteja, jotka estävät UV-valon.

Viimeinen vaihe

Meloa meloa.

Lisää artikkeleita De kanootinrakennusprosessin pyrstöt

• Cedar Strip -kanootin rakentaminen: Yksityiskohdat: Suunnitelmien ylöstäminen
  Kuvaus siitä, miten kanoottisuunnitelmia luodaan rungon mitoitusten siirtotaulukosta. Parvi. Laajennus julkaisusta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.
• Cedar Strip -kanootin rakentaminen: Yksityiskohdat: Opas lomakkeiden valmistamiseen
  Kuvaus siitä, kuinka luoda jigi stip kanootin valmistamiseksi. Lomakkeiden tekeminen. Laajennus julkaisusta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.
• Cedar Strip Canoen rakentaminen: Yksityiskohdat: Varren tekeminen
  Kuvaus varren valmistamisesta. Laajennus aiheesta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.
• Cedar Strip -kanootin rakentaminen: Yksityiskohdat: Nauhojen leikkaaminen ja jyrsintä
  Kuvaus nauhojen leikkaamisesta ja jyrsinnästä. Laajennus julkaisusta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.
• Cedar Strip -kanootin rakentaminen: Yksityiskohdat: Rungon kuorinta
  Kuvaus nauhojen kiinnittämisestä. Laajennus julkaisusta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.
• Cedar Strip Canoen rakentaminen: Yksityiskohdat: Hionta ja lasikuitu
  Kuvaus siitä, kuinka rungon muoto ja hiekka levittävät lasikuitua ja epoksia. Laajennus julkaisusta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.
• Cedar Strip -kanootin rakentaminen: Yksityiskohdat: istuimet, tykit, kannet ja ike

  kuvaus istuinten, ikeen, tynnyrien ja kansien tekemisestä. Laajennus julkaisusta ”Cedar Strip Canoe: The Basics”. Lisätietoja tällä kertaa.

• Cedar Strip Canoen rakentaminen: Yksityiskohdat: Viimeiset vaiheet
  Viimeisen vaiheen ja tulokset toisen setripuikan kanoottini rakentamisesta.
• Cedar Stripin rakentaminen Kanootti: Epoksi- ja lasikuitukustannusten arviointi
  Yksi suurimmista setripuikkikanootin rakentamisen materiaalikustannuksista on epoksi ja lasikuitukangas. Toimittajia on useita, ja epoksihinnat vaihtelevat kohtuullisen määrän.
• Cedar Strip Canoen rakentaminen: Cedar Strippien kustannusten arviointi
  Punainen Cedar-nauhat ovat yksi suurimmista kokonaiskustannuksista. kun rakennat setripuikkikanoottia. Tämä on arvio punaisen setrin nauhojen kustannuksista.
• Cedar Strip -kanootin rakentaminen: Yksityiskohdat: Grafiittipinnoitteen levittäminen
  Musta grafiittipohja on tarkkaavainen, kestävä ja toimiva.
• Kanootti-vaahdotuskammiot – Yksi niistä asioista, joita pelkään, on se, että kanootti uppoaa tai syöksyy, jos koskaan kaatuu. Joten ylimääräisenä varovaisuutena päätin lisätä kellukammioita keulaan ja perään.

Rakenna nyt kajakki!

• Rakennan setri- Strip-kajakki: Perustiedot

  .Käytännön kokemus kokemuksistani ja lyhyt opas setripuiden kajakin rakentamiseen.

Oman setripaidan kajakin käyttäminen

• Solo Kayak Camping – Kotini rakentaman seetri-kajakin käyttö erämaa-retkeilyyn Kanadan Queticon maakuntapuistossa.

Yksi suosikkisivustoistani melonnassa

• http://www.quietjourney.com/
  Tiedot ladattu ja omistettu rajavesien ja Queticon melonnalle.

Kanootin painolaskuri

• Kanootin painolaskuri setripuiden rakentamiseen
  Ei enää arvauksia. Käytä tätä kokonaispainoa laskin määrittää, kuinka paljon kanootti painaa. Syötteet sisältävät täydellisen joukon puulajeja, rungon muotoja, varusteita ja pintoja.

Kysymykset & Vastaukset

Kysymys: Mitkä ovat perän ja keulan tummat / mustat kannet kannen päällä?

Vastaus: Kärjet peitetään samalla grafiittiseoksella, joka levitettiin pohjaan.

© 2010 jimmar

jimmar (tekijä) Michiganista 22. helmikuuta 2020:

@Kim Kinkel En opeta tällä hetkellä luokkia, mutta olen ajattelin sitä. Etkö ole varma, miten aloitan. Onko se sinua kiinnostava asia?

Kim Kinkel 21. helmikuuta 2020:

Opetatko oppitunteja?

jimmar (kirjailija) Michiganista 22. toukokuuta 2019:

Kiitos lukemisesta.

Persia 21. toukokuuta 2019:

Mukava vene jimmar

jequaves joulukuussa 07, 2018:

Kiitos

Dale Anderson Avomereltä 12. kesäkuuta 2018:

Rakasta sitä. Live-merimiehenä en koskaan kyllästy lukemaan veneistä tai niiden tekemisestä. Kiitos, että jaoit tämän kanssamme.

jimmar (kirjailija) Michiganista 11. maaliskuuta 2018:

@LundyLife – tämä muotoilu, 15 jalan Ranger Prospector on suunniteltu 450 LB: n kantavuus ”CanoeCraft”: n mukaan. Siihen sisältyy melun paino, joka on melkein 65 paunaa. Se on raskas 15 jalan kanootille, mutta menin hieman yli laidan, kun rakensin sen, koska se oli ensimmäinen. Käytin kahta kerrosta 6 oz. lasikuitu sisäpuolella, mikä tekee siitä erittäin jäykän ja kestävän, mutta lisäsi todennäköisesti 10-15 kiloa. Tykit, kannet ja istuinkehykset olivat hieman lihavia. Toinen kanoottini painoi noin 52 paunaa ja oli jalka pidempi.

Poikamme ja minä veimme tämän Ranger-kanootin viikon mittaiselle matkalle Queticon maakuntapuistoon. Painomme yhdessä oli noin 325, plus noin 120 paunaa. vaihde sekä kanootti. Meillä ei ollut ongelmia, koska se kuljetti kuorman hienosti.

LundyLife 11. maaliskuuta 2018:

Kuinka paljon tämä koko kanootti päätyi punnitsemaan?

LundyLife 11. maaliskuuta 2018:

mistä tiedät, että se on painokapasiteetti, kun siihen on pakattu pari kaveria ja vaihdetta? Niin kaunis viesti. Olen haaveillut tämän tekemisestä ja tämä on varmasti herättänyt mielenkiintoa entisestään!

jimmar (kirjoittaja) Michiganista 7. maaliskuuta 2018:

@Hannah – olet tervetullut, kiitos lukemisesta ja commeningista

Hannah Hird 6. maaliskuuta 2018:

Tämä auttoi minua matematiikkaprojektissani, joten kiitos!

Richard Francis Fleck Denveristä , Colorado 8. elokuuta 2016:

Kiehtova keskus ja kuinka mahtavia kuvia!

jimmar (kirjailija) Michiganista 11. elokuuta 2015:

kiitos Chris.

Chris 9. elokuuta 2015:

Hienosti!

Chasequatch 28. joulukuuta 2014:

Lisätietoja , tutustu tähän lähdeoppaaseen:

davepeters515 27. lokakuuta 2014:

Hienoa työtä! Cedar Strip -kanoottien tekeminen on ehdottomasti taideteos, kun se on valmis. Muista tarkistaa blogini, jos haluat lisätietoja rakennusprosessista: http://makingcedarstripcanoe.blogspot.com

jimmar (tekijä) Michiganista 20. helmikuuta 2014:

Torbjörn Lundmarkn – varmasti voit kysyä – lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen [email protected] tai kysy täältä

Torbjörn Lundmark 20. helmikuuta 2014:

Todella kaunis , saanko kysyä teiltä, jos (kun) aloitan rakennushankkeeni?

jimmar (kirjoittaja) Michiganista 11. helmikuuta 2014:

Alkoi lokakuussa ja päättyi toukokuussa , työskentelee ehkä 10-15 tuntia viikossa, jotkut viikot enemmän toiset vähemmän. Luulisin, että se maksoi minulle 500 – 700 dollaria materiaaleille. En seurannut kustannuksia tarkasti, mutta voit löytää yksityiskohtia muiden keskusten kustannusten arvioimiseksi:

Kiitos lukemisesta.

pATRICK 11. helmikuuta 2014:

Mikä oli kokonaiskustannuksesi ja aikaasi tähän?

jimmar (kirjoittaja) Michiganista 12. tammikuuta 2014:

kiitos lukemisesta ja kommentoinnista. Voin rakenna toinen woodstrip-kajakki ja kirjoita siitä keskitin.

veneen palauttaminen 11. tammikuuta 2014:

Etsin jotain tällaista, kiitos, että lähetit upean veneen sisällön resroration Minusta oli hiljaista mielenkiintoista, toivottavasti jatkat tällaisten blogien julkaisemista tänne.

Brendan 30. elokuuta 2013:

Nice Job! Pidän todella kansista. Mikä on sininen / kannen kärkeä ja rungon pohjaa peittävä musta materiaali?

Chris Glad 21. heinäkuuta 2013:

Hienoa työtä!

jimmar ( kirjailija) Michiganista 27. syyskuuta 2012:

Peggy kiitos kommenteista. Intiaanit käyttivät koivun kuorta ja mäntypihkaa, joka on luonnollisesti wate kestävä (jossain määrin joka tapauksessa). Peterborough Ontariossa on mielenkiintoinen vierailukohde, nimeltään Kanadan kanoottimuseo, jos joskus matkustat mantereemme kyseiseen osaan.

Peggy Woods Houstonista, Texasista 27. syyskuuta 2012:

Millainen saavutus tunne sinulla on ollut rakentaa sitä kaunista kanoottia! Se on niin kaunis! Mietitkö, miten alkuperäiskansojen intiaanit pitivät omat vedenpitävinä? Heillä ei olisi ollut lasikuitukangasta takaisin noina päivinä. Monet ylimääräisistä äänistä ja jakavat seuraajien kanssa + twiittaa.

Chris Andrews Norwalkista, Ohio 3. elokuuta 2012:

Mahtavaa, olen halunnut tehdä kanootin jo jonkin aikaa. . Kiitos joistakin resursseista.

Vieras 15. kesäkuuta 2011:

Upea kanootti ja mestarillinen taideteos, Jimmy!

jimmar (tekijä) Michiganista 8. lokakuuta 2010:

profiilikuvassani? KYLLÄ pieni

Mummon talo vanhemmasta ja toivottavasti viisaammasta ajasta 8. lokakuuta 2010:

Onko tämä kädessäsi Walleye

mummi ” s Talo vanhemmalta ja toivottavasti viisaammalta ajalta 2.10.2010:

Loistava keskusta. Hyvin tehty. Mieheni ja minä käymme telttailussa jokaisen mahdollisuuden saamiseksi. Kalastus on suosikkini. Näitkö keskukseni oman veneen rakentamisessa?

Neliosainen ajattelija Sierra Nevadan Kaliforniasta 14. elokuuta 2010:

Kuinka kaunista työtä teit! Se on paljon työtä.