Tiber, italienischer Fiume Tevere, historischer Fluss Europas und der zweitlängste italienische Fluss nach dem Po, der am Hang des Monte Fumaiolo, einem wichtigen Gipfel des Appennino, entspringt Tosco-Emiliano. Es ist 405 km lang. Der Tiber windet sich in allgemein südlicher Richtung durch eine Reihe malerischer Schluchten und breiter Täler, fließt durch die Stadt Rom und mündet in der Nähe von Ostia Antica in das Tyrrhenische Mittelmeer. Die Hauptzuflüsse sind Chiascio, Nestore, Paglia, Nera und Aniene. Unterhalb von Rom zweigt der Tiber in ein Delta ab, wobei der Hauptkanal der Fiumara ist, wobei der Fiumicino auf der Nordseite als Verteilungszweig fungiert. Einige alte Schriftsteller behaupten, dass es ursprünglich als Albula bekannt war – ein Hinweis auf das Weiß seines Wassers -, aber es wurde in Tiberis umbenannt, nachdem Tiberinus, ein König von Alba Longa (ein Gebiet am Lago Albano, südlich von Rom), ertrunken war it.
Andreas Tille
Obwohl die Römer Sie bemühten sich, den Unterlauf des Flusses zu kontrollieren, und ihre Unkenntnis der hydraulischen Prinzipien verhinderte die Entwicklung eines angemessenen Hochwasserschutzes. Erst in der Neuzeit ist der Tiber zwischen hohen Steindämmen durch Rom geflossen. Obwohl die Tiefe des Flusses zwischen 7 und 20 Fuß variiert, gibt es Hinweise darauf, dass die Schifffahrt flussaufwärts zum Val Tiberina bereits im 5. Jahrhundert v. Chr. Für den Getreidehandel von Bedeutung war. Später wurde der Versand von Baustein und auch von Holz wichtig. Im Zenit wurde das klassische Rom mit Gemüse versorgt, das in den Gärten von Villen am Fluss angebaut wurde.
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Die Bedeutung des unteren Tibers wurde erstmals im 3. Jahrhundert v. Chr. Erkannt, als Ostia während der punischen Kriege zum Marinestützpunkt wurde Handelszentrum für den Import von Weizen, Öl und Wein aus dem Mittelmeerraum. Aufeinanderfolgende Versuche, Ostia auf der Fiumara und den Hafen der Kaiser Claudius und Trajan auf der Fiumicino zu erhalten, wurden durch die Prozesse der Verschlammung und durch die Ablagerung von besiegt Sandbänke an der Flussmündung. In späteren Jahrhunderten versuchten mehrere Päpste, die Schifffahrt auf dem unteren Tiber zu verbessern, und 1692, 1703 und 1744 wurden in Rom Häfen gebaut. Die Schifffahrt und der Handel auf dem unteren Tiber blühten zwischenzeitlich wieder auf Ende des 18. und Mitte des 19. Jahrhunderts, als im Unterlauf weitere Baggerarbeiten stattfanden. Die Verschlammung wurde jedoch mit einer solchen Beharrlichkeit fortgesetzt, dass der Tiber innerhalb eines weiteren Jahrhunderts nur in Rom selbst schiffbar war. Das Tiberdelta war seit der Römerzeit etwa zwei Meilen seewärts vorgerückt.