Dette indlæg indeholder tilknyttede links.

Da jeg var 5, fik mine forældre mig en Peewee 50. Det ikoniske navn refererer til en 50cc snavscykel lavet af Yamaha, og det var en fantastisk cykel til et lille barn. Det var en lille ramme med små dæk og en god mængde ccer til den tilsigtede rytter. Dette gav mig lidt nok strøm til at have timevis og sjov, men på samme tid ikke så meget strøm, at jeg risikerede hospitalsophold under hver tur.

At have tre børn ville jeg se, hvilke Peewee-muligheder der var der var i UTV-kategorien. Ved hjælp af ideen om et forhold mellem magt og sjov har jeg undersøgt alle de side om side muligheder, der har en mindre motor og / eller specifikke muligheder rettet mod yngre kørere. De fleste af disse UTVer for unge har mellem 130 og 300 cc sammenlignet med de 800 – 1000 cc UTVer i fuld størrelse, der betragtes som mainstream (tænk Polaris RZRer, Yamaha YXZer og CanAm Maverick X3s).

Hvad angår sikkerhedsindstillinger, der er rettet mod børn, har du dine justerbare skydesæder, vippestyrene, dine motorbegrænsere og dine dræbningsafbrydere. En side om side kan endda give dig mulighed for at definere et område i den virkelige verden ved hjælp af din mobiltelefon og derefter indstille UTVens maksimale hastighed i dette rum og ud af det også.

Højre efter indholdsfortegnelsen skal jeg slå dig med det, jeg anser for at være den bedste, og så kan du rulle ned for at se de andre muligheder og endda sammenligne dem side om side (undskyld UTV-ordspillet) i et regneark med statistik.

Den bedste ungdoms UTV

Hands down, den bedste UTV til børn på markedet lige nu er Polaris Ranger 150 EFI. Seriøst er evnen til at låse dine børn ud af det elektronisk stor i denne tidsalder med elektronisk forældre. Ideen om, at mine børn ikke kan gå med i det uden min tilladelse eller min kones samtykke, er en fantastisk funktion.

Borte er de dage, hvor min mor skal løbe bag mig og holde slutningen af en ti- fodtov, der var forbundet med kill-kontakten på den 50cc trehjulede fireårige mig kørte. Jeg var fascineret af at køre lige ved vores forhave, så min mor skulle give rebet et godt slæbebåd, og motoren ville dø.

Med de digitale motorstyringer i smartphone-appen er forældre nu i stand til at begrænse den maksimale hastighed ved hjælp af et stort udvalg af valgbare hastigheder i miles i timen (MPH).

En anden genial funktion er indstillingen Geofencing. Ved hjælp af Smartphone-appen er du i stand til at tegne et område på et satellitbillede forbedret kort for at indstille et køreområde. Du kan derefter indstille hastighederne inden for og uden for dette område.

Så for eksempel kan du enten indstille et område (som på campingpladsen), hvor børnene skal køre langsommere inden for den indstillede grænse for at holde støvet nede. Eller du kan indstille et imaginært rum tæt ved campingpladsen, der er det eneste sted, hvor de kan ride, så de ikke vandrer væk. Jeg tror, at denne ene funktion kunne bruges i så mange scenarier.

Fordi denne maskine er så fuld af moderne forældrekontrol, og fordi Polaris er førende inden for denne branche, er jeg overbevist om, at dette er den bedste løsning for mine børn. Tjek videoen nedenfor for at se disse muligheder i aktion.

2020 Polaris – Ranger 150 EFI ($ 5499 MSRP)

• Geofences ride grænser giver dig mulighed for at skabe et usynligt indhegnet område, hvor du kan kontrollere hastighedsgrænsen inden for og uden for dette område.
• Digital hastighedsbegrænsning ved hjælp af kørekommando-app (dette giver dig mulighed for at indstille den nøjagtige maksimale hastighedsgrænse ved hjælp af en smartphone-app)
• Adgangskodebeskyttet sikker start (lockout motor ved hjælp af smartphone-appen)
• Vippestyring & Glidbart justerbart førersæde
• Affjedring (5.1 ”for / 6” bag)
• 150cc motor
• Anbefalet alder 10 år +

Retningslinjer for sikkerhed og drift

Sikkerhedsudstyr

• Øjenbeskyttelse
• Hjelm
• Handsker
• Støvler
• Bukser
• Langærmet skjorte

Sikkerhedsanbefalinger

• Sørg for, at der er et 2 ”hul mellem toppen af hjelmen og rulleburet.
• Se efter et UTV, der har justerbare sæder og justerbare hastigheder for at holde dem sikre, så dit barn kan få nogle år ud af maskinen.
• Sørg for, at passageren kan nå gulvet med fødderne samt håndtag, der kan holdes fast i.
• Nogle af disse mindre UTVer har nogle maksimale vægtgrænser, som du vil være under.
• Skal altid være under opsyn af voksne.

Hvor gammel skal mit barn være for at køre en UTV?

• Hver stat har dog forskellige alderskrav på privat jord , der er ingen begrænsninger.
• Hver producent har deres egne retningslinjer, normalt 10 år eller ældre

Unge side om side-hjelme

Til se flere muligheder og lære mere om hjelme gå til vores side med anbefalede gearhjelme.

Ungdomsudstyr til UTV

Hvis du ikke er meget begejstret for de sikkerhedsseler, som din UTV eller fremtidige UTV har at tilbyde, kan du altid opgradere til et fem-punkts sikkerhedssele.

Polaris Youth Side by Sides

Polaris startede oprindeligt i snescootere startende i 1954. De har været i offroad-spillet siden midten af firserne med deres ikoniske værktøj- stil firehjulede, men da de udgav RZR i 2008, var det en spilskifter.

De skabte sporten side om side categ af køretøjer og i modsætning til konkurrencen gjorde de det indenlandske og er meget stolte over at være et amerikansk firma. De brænder altid nye stier med deres køretøjer og teknologien bag sig og har det mest forskellige, hvad de tilbyder i forhold til deres konkurrence.

2020 Polaris – 170 EFI ($ 5.299 MSRP)

• Begrænsning af forældrenes hastighed
• 169cc motor
• 5 ″ Affjedring (foran & Bageste)
• Vippestyring
• LED-dagslys
• Anbefalet alder 10 år +

2019 Polaris – ACE 150 EFI ($ 3.999 MSRP)

• 4-Mode elektronisk hastighedsbegrænsning
• Vippestyring
• 5,7 ″ af sædets glidende justering
• Suspensionskørsel (5 ”For / 6” Bagside)
• 9 ″ frihøjde
• 149cc motor
• Anbefalet alder 10 år +

Off Brand Youth Side by Sides

Polaris er det eneste firma, der i øjeblikket tilbyder en ungdomsmodel ud af de store spillere, herunder Yamaha, Honda, CanAM, & Kawasaki.

Resten af denne liste kan kategoriseres som mere af off-brand eller billig eller kinesisk side om side afhængigt af hvem du taler med.

Mange af disse virksomheder er baseret i Kina, men har et lager i Texas, så de kan importere UTVerne herover til Amerika og have et sted at samle dem og fungere som et lokalt supportcenter for kunder.

Nogle af disse mærker ser identiske ud til hinanden, da jeg tror, de er en del af det samme større firma.

hiSUN Youth Side by Sides

HISUN bruges til at bygge ATVer til andre virksomheder som private labelpartner, inden de dyrker deres eget brand. HISUN Motors har et anlæg i Texas til montering, dele og support, men er i det væsentlige en kinesisk UTV & ATV off-road producent.De har eksisteret siden slutningen af firserne og i 1996 begyndte at oprette deres egne motorer som et kraftværk til deres lineup. I 2008 kom de op med den første V-Twin Powersports-motor, der blev produceret i Kina.

2019 hiSUN – STRIKE 250 ($ 5.199)

• 229cc motor
• 2500 lb spil inkluderet
• Halvdøre
• Hårdt tag
• Forrude i to dele
• blinklys & horn
• analog speedo & tach m / LCD rytter info
• Anbefalet alder 12 år +

2019 hiSUN – SEKTOR 250 (5.299 $ )

• 229cc motor
• 2500 lb spil inkluderet
• Halvdøre
• Hårdt tag
• 2 stk forrude
• Blinklys & horn
• Analog hastighed & tach w / LCD rider info
• Anbefalet alder 12 år +

Pitster Youth Side by Sides

USA Motortoys blev født ud af pitbike-dille i begyndelsen af 2000erne og var rettet mod at fremstille fabrikshul cykler og mini-maskiner, så folk ikke behøver at hælde tusinder i at ændre små børns snavscykler.

Pitster Pro – Avenger ($ 3,695.99)

• Justerbar gasregulering
• Justerbart førersæde
• Fuld døre
• Halv forrude
• Suspensionskørsel (6 ”for / 5,5” bag)
• Anbefalet alder 16 år +
• Op til 34MPH

Pitster Pro – Lil Mojave ($ 3.999)

• Justerbar gashåndtagskontrol
• Netdøre i mesh
• Anbefalet alder 16 år +

SSR Youth Side by Side

SSR Motorsports er et andet mærke, der fik sin stab rt in the pit bike dille ved at åbne dørene i 2002. De er importør og distributør af off-road produkter som pitbikes, snavscykler, enduros og UTVer. SSR tilbyder on-road produkter som gadecykler og scootere, og de har også et stort sortiment af elektriske cykler og scootere.

2018 SRS – SRU170RS ($ 4,199 MSRP)

• Maksimal hastighed på 35 mph
• 168,9 cc motor
• Vægtkapacitet på 330 kg
• Netdøre
• LED-forlygter & Baglygter
• LED-lysbjælke
• Forstærkningsliste over hætten

Cazador Youth Side by Sides

Cazador er en anden Texas-baseret importør / distributør af UTVer, ATVer og Go Karts.

Cazador Beats 180 ($ 3,699 MSRP)

• Maksimal hastighed på 28 mph
• 169 cc motor
• Forreste kofanger / børstebeskyttelse
• Front og Bageste LED-lygter

Cazador Enforcer

• Forreste og bageste rørformede kofangere
• 150cc motor
• Net

Bennche Youth UTV

Bennche er en Texas- baseret off-road køretøjsfirma og er den officielle ATV & UTV fra Texas Rangers. Disse legetøj drives af de japansk fremstillede Kubota-motorer.

Bennche Spire 150 ($ 3.799 MSRP)

• Forreste og bageste rørformede kofangere
• 150cc motor
• Net
• Aldersgrænse på 12 anbefales

Trailmaster Youth Side by Side

http://www.bvpowersports.com (webstedet ikke fungerer virkelig i skrivende stund)

Dette er en anden af den Texas-baserede importør / distributør af kinesiske UTVer, men i modsætning til resten synes denne at være den sværeste at finde en stærk tilstedeværelse på nettet og er lettere at find til salg på Amazon.

TrailMaster Challenger 150X

• 150cc motor
• Sidenet
• Elektrisk start med kill switch
• Justerbar Rat
• Justerbart førersæde m / 4-punkts sikkerhedssele
• Forrude
• Forreste kofanger
• Digital hastighedsmåler / kilometertæller
• Top LED-jagtlys
• Maksimal belastning: 500 lbs

Du kan købe denne dårlige dreng lige fra Amazon (klik her for at tjekke det ud)

Youth Blade UTV

Vitacci er en Texas-baseret importør af scootere, cykler, ATVer, UTVS og go-karts.

Vitacci Blade 150cc

• 149.6cc
• Front & LED-bagbelysning
• Forrude
• ¾ døre
• Kofanger foran
• Massivt tag
• 34MPH tophastighed

Massimo Youth UTV

Massimo Motor Sports LLC blev grundlagt i 2009 og har hovedkontor i Garland, Texas. De importerer og samler også fra Kina. De tilbyder UTVer, rekreative ATVer og mini-cykler.

Massimo MSU 200 ($ 2.999 MSRP)

• Frontkofanger
• Dørenet
• Vinyltag
• Forrude
• 149.6cc

Sammenligningstabel for UTV for unge

Youth Electric Side by Side

De fleste forældre, der er på udkig efter en elektrisk UTV, er på udkig efter mere af en lille kiddo i alderen og leder efter mere af et motorhjul-type køretøj som disse:

Mine børn havde personligt klitraceren, og de løb den ting over hele bedstemorens baghave i timevis. Det er også omkring $ 100 billigere end ovenstående muligheder.